Δεν έχει τέλος η δικαστική περιπέτεια της Volkswagen αναφορικά με το σκάνδαλο των παραποιημένων ρύπων στα αυτοκίνητα της βιομηχανίαςΜετά τη διαμάχη στις ΗΠΑ άρχισε χθες νέο δικαστήριο στη Γερμανία που μπορεί να οδηγήσει σε αποζημιώσεις επικών διαστάσεων, καθώς οι επενδυτές ζητούν αποζημιώσεις δισεκατομμυρίων για την απώλεια της χρηματιστηριακής αξίας των μετοχών τους. Το σκάνδαλο Dieselgate έχει ταρακουνήσει για τα καλά τον κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς μόνο στις ΗΠΑ οι διάφοροι συμβιβασμοί κόστισαν στην εταιρία πάνω από 25 δισεκατομμύρια ευρώ.
Στον νέο δικαστικό κύκλο, η VW έρχεται αντιμέτωπη στη Γερμανία με επενδυτές οι οποίοι ζητούν αποζημιώσεις δισεκατομμυρίων για την απώλεια της χρηματιστηριακής αξίας των μετοχών τους, ενώ το δικαστήριο θα απασχολήσει και το εξίσου σημαντικό ζήτημα ποιος γνώριζε για το σκάνδαλο εντός της εταιρίας και από πότε.
Πάντως, κατά τον Αντρέας Τιλπ, τον δικηγόρο που εκπροσωπεί τους ενάγοντες, το κρίσιμο ζήτημα δεν είναι αν ο ίδιος ο πρώην διευθύνων σύμβουλος Μάρτιν Βίντερκορν είχε προσωπικά γνώση των γεγονότων, καθώς η ευθύνη βαραίνει, όπως και να έχει, την εταιρία. Στη διαδικασία ελπίζει να ξεκαθαριστεί κατά πόσο η VW εκπλήρωσε τις υποχρεώσεις της έναντι των επενδυτών. Σύμφωνα με στοιχεία που προέκυψαν από την ανακριτική διαδικασία, πλήθος υψηλόβαθμων στελεχών της αυτοκινητοβιομηχανίας θα κληθεί να καταθέσουν στην πολύκροτη δίκη.
