Αέρας κοπανιστός

Οι σίγουρες παραχωρήσεις και οι υποτιθέμενες «εγγυήσεις»Από τον
Μανώλη Κοττάκη

Νομίζω ότι άδικα χάνουμε τον χρόνο μας σε περιττές αντιδικίες για το περιεχόμενο της συμφωνίας που θα υπογράψει την Κυριακή στις Πρέσπες ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς με τον ομόλογό του Νίκολα Ντιμιτρόφ: Η κυβέρνηση χάρισε οριστικά, διά παντός το όνομα «Μακεδονία» στα Σκόπια αντί μηδενικών εγγυήσεων και εξασφαλίσεων. Τα περί ακυρότητας της συμφωνίας σε περίπτωση που δεν αναθεωρηθεί το Σύνταγμα των Σκοπίων και αυτοδίκαιης ακυρότητας επίσης της πρόσκλησης του ΝΑΤΟ προς τα Σκόπια σε περίπτωση αθέτησης των συμφωνημένων (διαβεβαιώσεις Τσίπρα στο διάγγελμά του) είναι αέρας κοπανιστός.

Από τη στιγμή που υπογράφουμε το όνομα «Μακεδονία» και αναγνωρίζουμε τους όρους «μακεδονικό έθνος» και «μακεδονική γλώσσα», μπαίνουμε σε έναν δρόμο χωρίς επιστροφή. Μελέτησα προσεκτικά το κείμενο της συμφωνίας και ιδού γιατί καταλήγω σε αυτό το συμπέρασμα. Με το άρθρο 1 ορίζεται ότι «η παρούσα συμφωνία είναι τελική και από τη θέση της σε ισχύ τερματίζει την Ενδιάμεση Συμφωνία που υπεγράφη στη Νέα Υόρκη στις 13 Σεπτεμβρίου 1995». Με το άρθρο 1, παρ. 2 «τα μέρη αναγνωρίζουν ως δεσμευτικό το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων που διεξήχθησαν υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών». Με το άρθρο 2 η Ελλάδα «συμφωνεί να μην αντιταχθεί στην υποψηφιότητα ή την ένταξη του δεύτερου μέρους υπό το όνομα και τις ορολογίες του άρθρου 1 της παρούσας συμφωνίας σε διεθνείς, πολυμερείς και περιφερειακούς οργανισμούς και θεσμούς όπου η Ελλάς είναι μέλος».

Τι προκύπτει από όλα αυτά; Δεσμευόμαστε, πρώτον από την αναγνώριση των Σκοπίων με το όνομα «Βόρεια Μακεδονία». Δεσμευόμαστε επίσης να άρουμε τα βέτο είτε για παροχή της ιδιότητας του υποψήφιου μέλους για τους γείτονες σε έναν διεθνή οργανισμό είτε της πλήρους ένταξης σε αυτόν. Πάμε τώρα στο κρίσιμο: Υπάρχει οδός επιστροφής από αυτές τις δεσμεύσεις; Αν τυχόν ο λαός των Σκοπίων απορρίψει τη συμφωνία στο δημοψήφισμα ή η Βουλή των Σκοπίων αρνηθεί να αναθεωρήσει το Σύνταγμα, είναι δυνατή για εμάς η επιστροφή στην προτέρα κατάσταση; Οσον αφορά το όνομα, δυστυχώς όχι. Δεν μπορούμε να γυρίσουμε στην Ενδιάμεση Συμφωνία για να τους πούμε ξανά FYROM. Καταργήθηκε. «Τερματίζεται».

Και από τη στιγμή που ο πρωθυπουργός τούς αποκαλεί επανειλημμένως «Βόρεια Μακεδονία» πριν καν υπογραφεί η συμφωνία, δημιουργούνται ήδη τετελεσμένα. Το όνομα, λοιπόν, ήδη το χάσαμε και δεν έχουμε εγγυήσεις. Τι γίνεται τώρα με το erga omnes, το Σύνταγμα και τα λοιπά θέματα. Εψαξα όλη τη συμφωνία για να εντοπίσω το άρθρο που μας έταξε ο κύριος Τσίπρας περί αυτοδίκαιας ακυρότητας της συμφωνίας σε περίπτωση αθέτησης των όρων που θέτουμε για Σύνταγμα – erga omnes και αυτοδίκαιας ακυρότητας της πρόσκλησης στο ΝΑΤΟ. Μάταιος κόπος. Η συμφωνία δεν λέει πουθενά τίποτε. Αντιθέτως, όπως είχαμε προβλέψει (αντιδικώντας στο παρελθόν με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Δημήτρη Τζανακόπουλο για την έννοια διεθνής ευθύνη), τις τυχόν διαφορές Ελλάδας – Σκοπίων κατά την εφαρμογή της καλούμαστε να τις λύσουμε με διαπραγματεύσεις, με διαιτησία του γενικού γραμματέα του ΟΗΕ και με προσφυγή στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης (άρθρο 19).

Τα δε λοιπά μέλη του ΝΑΤΟ δεν δεσμεύονται νομικά έναντι ημών στην περίπτωση που οι γείτονες αθετήσουν τους ελληνικούς όρους. Η κύρωση του πρωτοκόλλου ένταξης από τα λοιπά κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ εξαρτάται με βάση το Βουκουρέστι από το θέμα της ονομασίας το οποίο ελύθη, άρα μπορούν να μας παρακάμψουν οποτεδήποτε (με την εξαίρεση της υποβολής βέτο).

Στην πραγματικότητα το έργο έχει τελειώσει. Αναγνωρίσαμε τα Σκόπια ως Μακεδονία, τους δώσαμε καθεστώς υποψήφιου μέλους σε Ε.Ε. – ΝΑΤΟ και εκείνα χωρίς κυρωτικό μηχανισμό εναντίον τους μπορούν και πάλι να αφήσουν τον χρόνο να λειτουργεί υπέρ τους. Με τις υγείες μας.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Μετρά αντίστροφα ο χρόνος για τις παλιές ταυτότητες: Τελειώνουν τα ραντεβού για έκδοση...

Πόσο κοστίζουν οι νέες ταυτότητες, πώς κλείνεις ραντεβού και τι αλλάζει Σε κατάσταση πίεσης βρίσκονται τα αστυνομικά τμήματα σε ολόκληρη τη χώρα, καθώς χιλιάδες πολίτες...

Αλλάζει πίστα η Πολεμική Αεροπορία!

Τα προγράμματα αναβάθμισης και οι νέες προμήθειες θέτουν τις βάσεις για την επόμενη γενιά των πιλότων που θα κυριαρχούν στους αιθέρες Ενώπιον κρίσιμων αποφάσεων για...

Παίζεται το μέλλον της Αλεξανδρούπολης

Η πορεία του στρατιωτικού και ενεργειακού κόμβου της Ελλάδας στον Βορρά και οι προκλήσεις που έρχονται Δύο ισχυρές παράμετροι που προσδίδουν μέχρι σήμερα στην Αλεξανδρούπολη...

Κάτι χρωστούμενα από το Αλή Βεράν

Το ιμάμ μπαϊλντί είναι περσικό, αλλά η τουρκική συνταγή του ξέρετε πώς ξεκινάει; «Κλέβουμε δύο κιλά μελιτζάνες». Κλιμακώνουν με διαρκείς NAVTEX, δοκιμάζουν τα όριά...

Νέα κομπίνα των τραπεζών- Εκδίδουν κάρτες με χρέωση χωρίς τη συγκατάθεση των πολιτών

Το εννεάμηνο του 2025, οι τέσσερις συστημικές τράπεζες (Εθνική, Eurobank,  Alpha, Πειραιώς) είχαν κέρδη ύψους 3,56 δις ευρώ.Κάθε όριο καλής πίστης έχουν ξεπεράσει τα...

Οργή της ΑΔΕΔΥ για την επαναφορά των δώρων στο Δημόσιο

Στάση εργασίας αύριο και συγκέντρωση στις 12.30 στο ΣτΕ.Δημοσίευμα κυριακάτικης εφημερίδας προκάλεσε την έντονη αντίδραση της ΑΔΕΔΥ που διερωτάται εάν πρόκειται για ‘’διαρροή ή...

Η Κοβέσι τινάζει στον αέρα τον γραμματέα της Ν.Δ.

Αντίστροφη μέτρηση για τη δεύτερη δικογραφία! Ο διάλογος που «καίει» τον Σκρέκα με ανώτερο στέλεχος του ΟΠΕΚΕΚΕ για παράνομη επιδότηση Κρίσιμος μήνας για τις εξελίξεις...

Χωρίς ταξί και σήμερα Αττική και Θεσσαλονίκη: Προειδοποιούν για απεργία διαρκείας οι επαγγελματίες

Σε πλήρη παράλυση οδηγείται και σήμερα, Τετάρτη, η μετακίνηση με ταξί σε Αττική και Θεσσαλονίκη, καθώς οι αυτοκινητιστές προχωρούν σε απεργιακές κινητοποιήσεις, στέλνοντας σαφές...

Η Δόμνα κρύβεται για τα 300 εκατ. των απόρων

Αφωνία από την υπουργό Κοινωνικής Συνοχής για την αποκάλυψη της «δημοκρατίας» για το τεράστιο ποσό που σπρώχνεται στα σούπερ μάρκετ Το δημοσίευμα του Σαββάτου ήταν...

ΟΠΕΚΕΠΕ: Ο ύφαλος της δεύτερης δικογραφίας

Η δεύτερη δικογραφία Κοβέσι δεν απειλεί απλώς πρόσωπα. Αποκαλύπτει, σε ακόμα μεγαλύτερη κλίμακα, ένα ολόκληρο μοντέλο άσκησης εξουσίας που βασίστηκε στην κομματική προστασία, στη...


Advertisement 3
spot_img

Ροή ειδήσεων

spot_img

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ