Ενεργοποιήθηκε στις 17:00 ώρα Ελλάδος ο ναυτικός αποκλεισμός, αμέσως μετά το ναυάγιο των συνομιλιών του Σαββατοκύριακου στο Πακιστάν, οι οποίες δεν οδήγησαν σε καμία πρόοδο. Στο πλαίσιο αυτό, ο Αμερικανός πρόεδρος απείλησε, με νέα ανάρτησή του στο Truth Social πως οι ΗΠΑ θα εξολοθρεύσουν οποιοδήποτε πλοίο πλησιάσει τον αποκλεισμό.
Την ίδια ώρα, η Τεχεράνη δεν μένει χωρίς εναλλακτικές. Σύμφωνα με την αποτίμηση του Hasan Alhasan από το International Institute for Strategic Studies στο Μπαχρέιν, το Ιράν έχει αρκετούς πιθανούς δρόμους για να περιορίσει μέρος της ζημίας, ακόμη κι αν η συνολική αποτελεσματικότητά τους παραμένει αβέβαιη.
Ένας πρώτος άξονας είναι η παράκαμψη του Ορμούζ μέσω εναλλακτικών εξαγωγικών διαδρομών: αγωγοί φυσικού αερίου προς το Ιράκ, την Τουρκία και την Αρμενία ή αξιοποίηση του πετρελαϊκού τερματικού της Νέκα στην Κασπία Θάλασσα.
Ένας δεύτερος είναι η διεύρυνση των γκρίζων δικτύων διακίνησης: λαθρεμπόριο καυσίμων μέσω του μακρού χερσαίου συνόρου με το Πακιστάν ή ανάμειξη ιρανικού με ιρακινό πετρέλαιο, όπως έχει γίνει και στο παρελθόν.
Και ένας τρίτος, σαφώς πιο επικίνδυνος, είναι η στρατιωτική απάντηση: πλήγματα κατά αμερικανικών ναυτικών μονάδων ή ενεργοποίηση συμμάχων, όπως οι Χούθι, ώστε να επιχειρηθεί νέα πίεση και στο Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.
Αυτό ακριβώς δείχνει γιατί ο αποκλεισμός δεν είναι απλώς μία πράξη πίεσης, αλλά ένα άνοιγμα προς πολλαπλές κατευθύνσεις κινδύνου. Οι ΗΠΑ δεν μπλοκάρουν μόνο ιρανικά λιμάνια. Αγγίζουν έναν από τους πιο ευαίσθητους θαλάσσιους κόμβους του πλανήτη και δοκιμάζουν τις αντιδράσεις μιας περιφερειακής δύναμης που έχει αποδείξει ότι απαντά ασύμμετρα.
Η εικόνα στα Στενά του Ορμούζ
Η εικόνα στη θάλασσα πριν ακόμη τεθεί σε πλήρη εφαρμογή το αμερικανικό μέτρο αποτυπώνει ήδη αυτό το κλίμα ανησυχίας.
Συνολικά, 14 πλοία πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ το Σάββατο και άλλα 14 χθες, αριθμός που δείχνει ότι η κυκλοφορία συνεχίζεται, αλλά υπό αυξανόμενη επιτήρηση και νευρικότητα. Και ακριβώς εκεί βρίσκεται ο πυρήνας της νέας αμερικανικής στρατηγικής:
η Ουάσιγκτον δεν χρειάζεται απαραίτητα να κλείσει ερμητικά τα Στενά για να παράξει πίεση. Αρκεί να δημιουργήσει ένα περιβάλλον στο οποίο το κόστος, ο χρόνος, το ασφάλιστρο και ο φόβος θα αρχίσουν να επιβαρύνουν το Ιράν, τους εμπορικούς του εταίρους και τελικά ολόκληρη την περιοχή.
Σύμφωνα με δεδομένα θαλάσσιας παρακολούθησης, τουλάχιστον 30 πλοία βρίσκονταν συγκεντρωμένα γύρω από το λιμάνι του Μπαντάρ Αμπάς, κοντά στα Στενά του Ορμούζ, και το λιμάνι του Μπουσέρ, βορειότερα στον Κόλπο.
Ο αριθμός αυτός δεν περιλαμβάνει ρυμουλκά, αποβατικά ή σκάφη που είχαν απενεργοποιήσει τα συστήματα εντοπισμού τους.
Στην περιοχή καταγράφηκαν bulk carriers, chemical tankers και cargo ships από διαφορετικές σημαίες, μεταξύ αυτών πλοία από το Ιράν, τις Κομόρες, το Ομάν, τη Βολιβία και τη Γουιάνα. Στο Μπαντάρ Αμπάς μόνο υπήρχαν τουλάχιστον δέκα ιρανικά πλοία, ανάμεσά τους το containership Kashan και το δεξαμενόπλοιο Delice, που μπορεί να μεταφέρει 19.000 τόνους χημικών.
