Τα ΕΛΤΑ δεν έχουν λάβει τα τελευταία χρόνια χρηματοδότηση ούτε από εθνικά ούτε από ευρωπαϊκά επενδυτικά προγράμματα
Την έντονη ανησυχία της για τη δεινή οικονομική θέση στην οποία βρίσκονται τα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ) εκφράζει, μέσω ανακοίνωσής της που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών (ΠΟΣΤ).
Βασική αιτία, σύμφωνα με την Ομοσπονδία, αποτελούν οι οφειλές του Δημοσίου, που σχετίζονται με την αποζημίωση για την παροχή της λεγόμενης Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας (ΚΤΥ).
Όπως καταγγέλλει η ΠΟΣΤ, το σύνολο των χρεών του κράτους προς τα ΕΛΤΑ για το χρονικό διάστημα από το 2020 έως και το 2025 αγγίζει τα 40 εκατομμύρια ευρώ περίπου.
Κατά την Ομοσπονδία, η μη έγκαιρη εξόφληση των εν λόγω ποσών επιβαρύνει τα οικονομικά της εταιρείας και πλήττει την ικανότητά της να αντεπεξέρχεται στις υποχρεώσεις της, ειδικά σε εκείνες τις περιοχές όπου υπάρχουν αυξημένες ανάγκες παροχής υπηρεσιών.
Η ίδια τονίζει πως τα ΕΛΤΑ δραστηριοποιούνται σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον, όπου δρουν και άλλοι πάροχοι ταχυδρομικών υπηρεσιών που, ωστόσο, δεν φέρουν τις ίδιες δεσμεύσεις καθολικής εξυπηρέτησης.
Η κατάσταση αυτή, επισημαίνει η ΠΟΣΤ, οδηγεί σε στρέβλωση του ανταγωνισμού, ενώ παράλληλα η εταιρεία καλείται να αντιμετωπίσει αυστηρούς ελέγχους αλλά και κυρώσεις.
Ταυτόχρονα, η Ομοσπονδία υπογραμμίζει ότι τα ΕΛΤΑ δεν έχουν λάβει τα τελευταία χρόνια χρηματοδότηση ούτε από εθνικά ούτε από ευρωπαϊκά επενδυτικά προγράμματα, γεγονός που, όπως αναφέρει, περιορίζει σημαντικά τη δυνατότητα εκσυγχρονισμού και ψηφιακού μετασχηματισμού της εταιρείας.
Η ΠΟΣΤ προειδοποιεί ότι η ανεπαρκής χρηματοδότηση του φορέα που παρέχει την καθολική ταχυδρομική υπηρεσία ενδέχεται να πλήξει την ποιότητα και την προσβασιμότητα των υπηρεσιών, ιδίως στις περιφέρειες και στις απομακρυσμένες περιοχές της χώρας.
Στο πλαίσιο αυτό, η ΠΟΣΤ απαιτεί την άμεση καταβολή των οφειλών, τη θέσπιση ενός σταθερού χρηματοδοτικού πλαισίου για την Καθολική Ταχυδρομική Υπηρεσία, καθώς και την υλοποίηση επενδύσεων για τον εκσυγχρονισμό των ΕΛΤΑ.
Τέλος, η Ομοσπονδία δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρεμβαίνει, με στόχο τόσο τη διατήρηση ενός βιώσιμου ταχυδρομικού δικτύου όσο και την προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων στον κλάδο.
