Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες που εξυπηρετούν το λιμάνι της Ραφήνας προχωρούν σε ακύρωση του συνόλου των δρομολογίων τους για αύριο (3/7) καθώς τα ναυτεργατικά σωματεία εγείρουν ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια και τη λειτουργία του λιμένα.
Η Fast Ferries γνωστοποίησε ότι δεν θα εκτελεστούν τα δρομολόγια του πλοίου «FAST FERRIES ANDROS» με προορισμό Άνδρο, Τήνο και Μύκονο, ούτε η επιστροφή του από τη Μύκονο, ενώ ακυρώνεται και το απογευματινό του δρομολόγιο.
Εκτός λειτουργίας τίθεται επίσης το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π», το οποίο επρόκειτο να εκτελέσει δρομολόγιο προς Πάρο, Νάξο, Μύκονο και Τήνο. Η εταιρεία διαβεβαίωσε πως οι επιβάτες θα λάβουν έγκαιρη ενημέρωση μέσω όλων των διαθέσιμων καναλιών επικοινωνίας.
Αντίστοιχη απόφαση ανακοίνωσε και η Golden Star Ferries, εξηγώντας ότι τα πληρώματά της συμμετέχουν στην απεργιακή κινητοποίηση. Έτσι, μένουν δεμένα στο λιμάνι τα πλοία «SUPERFERRY», «ANDROS KING», «GOLDEN PRINCESS» και «ANDROS QUEEN».
Η κινητοποίηση θα διαρκέσει 24 ώρες, ξεκινώντας στις 06:01 αύριο το πρωί και λήγοντας στις 06:00 το επόμενο πρωί, το Σάββατο. Στην απεργία συμμετέχουν τρία σωματεία: η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν. «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ». Στις 08:00 το πρωί έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το «SUPER FERRY».
Σύμφωνα με τα σωματεία, η κατάσταση στο λιμάνι της Ραφήνας έχει φτάσει σε οριακό σημείο από πλευράς ασφάλειας. Oι υποδομές διαθέτουν μόλις πέντε θέσεις πρόσδεσης, ενώ καλούνται να εξυπηρετήσουν έως και έντεκα πλοία την ημέρα, μια δυσαναλογία που, όπως υποστηρίζουν, θέτει σε κίνδυνο ναυτεργάτες, επιβάτες και κατοίκους της περιοχής.
Παράλληλα εξελίσσεται και η νομική διαμάχη γύρω από την απεργία. Το Μονομελές Πρωτοδικείο απέρριψε το μεσημέρι της Πέμπτης αίτημα προσωρινής διαταγής που στρεφόταν κατά της κινητοποίησης, ωστόσο στις 17:00 αναμένεται να εξεταστεί νέα προσφυγή, την οποία κατέθεσε ο Σύνδεσμος Εφοπλιστών Ταχυπλόων και Κρουαζιέρας εναντίον των ναυτεργατικών σωματείων, ζητώντας να χαρακτηριστεί η απεργία παράνομη και καταχρηστική.
Τα σωματεία, από την πλευρά τους, δηλώνουν πως όποια κι αν είναι η δικαστική κρίση, «η τελική απόφαση θα δοθεί στους καταπέλτες των πλοίων από τους ίδιους τους ναυτεργάτες», τονίζοντας ότι το διακύβευμα του αγώνα τους είναι πρωτίστως η ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
