Σε τροχιά πλήρους αποδιοργάνωσης και διοικητικού αδιεξόδου βρίσκεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), σύμφωνα με όσα καταγγέλλει με ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ). Οι εργαζόμενοι κάνουν λόγο για «ακυβέρνητο καράβι» και κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την ασφάλεια και την εύρυθμη λειτουργία των αερομεταφορών, καθώς, όπως τονίζουν, η μετατροπή της υπηρεσίας σε ΝΠΔΔ με τον νόμο 5240/2025 έχει επιφέρει τους τελευταίους έξι μήνες το ακριβώς αντίθετο αποτέλεσμα από την προσδοκώμενη ευελιξία.
Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΥΠΑ τελεί υπό διάλυση λόγω διαδοχικών παραιτήσεων μελών, ενώ το Υπηρεσιακό Συμβούλιο δεν έχει καν συγκροτηθεί, παγώνοντας κάθε κρίσιμη διοικητική απόφαση. Την ίδια στιγμή, οι διαδικασίες για αναγκαίες μετατάξεις και προσλήψεις προσωπικού ορισμένου χρόνου παραμένουν πλήρως μπλοκαρισμένες, παρά τη σχετική έγκριση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Το πρόβλημα υποστελέχωσης επιτείνεται δραματικά, καθώς η υπηρεσία δεν έχει εκπονήσει ετήσιο προγραμματισμό για τις περίπου 500 κενές οργανικές θέσεις, την ώρα που καταγράφονται 100 αποχωρήσεις υπαλλήλων ετησίως.
Στον «αέρα» οι πληρωμές και τα έργα
Η οικονομική δυσπραγία και η γραφειοκρατική εμπλοκή απειλούν άμεσα την καθημερινή λειτουργία της ΥΠΑ. Οι εργαζόμενοι παραμένουν απλήρωτοι από τις αρχές του έτους για τις αποζημιώσεις των απογευματινών ωρών, των Κυριακών και των εξαιρέσιμων ημερών. Επιπλέον, οι προμηθευτές συστημάτων και ανταλλακτικών είναι απλήρωτοι χωρίς κανένα χρονοδιάγραμμα, γεγονός που προκαλεί παύση προμηθειών και δημιουργεί άμεσο επιχειρησιακό κίνδυνο.
Αλαλούμ επικρατεί και στο πεδίο των υποδομών, καθώς στο Τμήμα Προγραμματισμού και Συντονισμού τοποθετήθηκε ως προϊστάμενος υπάλληλος δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, ο οποίος βάσει νόμου αδυνατεί να προΐσταται τεχνικών έργων μηχανικών. Παρά την παραίτηση που έχει υποβάλει ο ίδιος, δεν έχει αποδεσμευτεί, με αποτέλεσμα να υπάρχει ορατός κίνδυνος ακύρωσης προγραμματισμένων έργων.
Γκρίζες ζώνες στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια
Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η κατάσταση στα 14 παραχωρημένα περιφερειακά αεροδρόμια. Η ΟΣΥΠΑ υπογραμμίζει ότι η διοικητική και οικονομική τους υποστήριξη παραμένει εντελώς ασαφής, καθώς το υφιστάμενο πλαίσιο καλύπτει αποκλειστικά τις υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας. Μέχρι και σήμερα δεν έχει διευκρινιστεί το ιεραρχικό καθεστώς, με αποτέλεσμα να παραμένει άγνωστο το ποιος εγκρίνει και υπογράφει προγράμματα, εργασίες ή μετακινήσεις προσωπικού.
Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, η Ομοσπονδία απευθύνει επείγουσα έκκληση στον αρμόδιο υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ζητώντας την άμεση σύγκληση κοινής σύσκεψης με τη διοίκηση της ΥΠΑ προκειμένου να δοθούν λύσεις πριν η εμπλοκή γίνει μη αναστρέψιμη.
