Την ανάγκη αναπροσαρμογής των τιμών αποζημίωσης για τη μεταφορά των μαθητών, ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο να κηρυχθεί άγονος ο νέος διαγωνισμός για το μεταφορικό έργο στον νομό Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε το Διοικητικό Συμβούλιο της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ).
Στη συνεδρίαση παρέστη ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, ο οποίος ανέφερε ότι τον Ιούνιο ολοκληρώθηκε η τριετής σύμβαση του διαγωνισμού για την περίοδο 2023-2026 και από τις συζητήσεις με τους λεωφορειούχους προκύπτει ότι οι υφιστάμενες αποζημιώσεις δεν ανταποκρίνονται πλέον στα πραγματικά κόστη λειτουργίας.
Όπως εξήγησε, έχουν αυξηθεί σημαντικά τα έξοδα που αφορούν τα καύσιμα, τους οδηγούς, τους συνοδούς, τις ασφαλιστικές εισφορές και τη συντήρηση των οχημάτων.
«Η Θεσσαλονίκη εκτελεί το μεγαλύτερο έργο μεταφοράς μαθητών στην Ελλάδα, μεγαλύτερο και από αυτό της Αττικής, καθώς εδώ υπάρχει διαφορετική γεωγραφική και συγκοινωνιακή πραγματικότητα», σημείωσε ο κ. Γιουτίκας, επισημαίνοντας ότι μεγάλο μέρος των δρομολογίων εκτός του πολεοδομικού συγκροτήματος, από περιοχές όπως ο Λαγκαδάς, η Βόλβη και η Χαλκηδόνα, πραγματοποιείται από ιδιώτες λεωφορειούχους και ΚΤΕΛ.
Ο αντιπεριφερειάρχης ανέφερε ότι η Περιφέρεια είχε εντοπίσει από τον Απρίλιο τον κίνδυνο να μην εξασφαλιστεί η μεταφορά μαθητών για την περίοδο 2026-2029. Όπως είπε, πραγματοποιήθηκαν δύο διαγωνιστικές διαδικασίες, οι οποίες απέβησαν άγονες.
Για τον λόγο αυτό η Αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης απέστειλε αίτημα στο υπουργείο Εσωτερικών και στα συναρμόδια υπουργεία, ζητώντας αλλαγή του αλγορίθμου ώστε να αυξηθεί η ελάχιστη αποζημίωση σε επίπεδο που θα ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες. Το πρόσθετο κόστος εκτιμάται μεταξύ 1 και 1,5 εκατ. ευρώ, ποσό για το οποίο απαιτείται η έγκριση της Πολιτείας.
Την ανάγκη άμεσης παρέμβασης του υπουργείου υπογράμμισε και ο πρόεδρος της ΠΕΔ-ΚΜ, δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης.
Παράλληλα, έγινε γνωστό ότι επιτροπή της ΠΕΔ-ΚΜ θα έχει επικοινωνία για το θέμα με τον υφυπουργό Εσωτερικών, αρμόδιο για θέματα Μακεδονίας – Θράκης, Κώστα Γκιουλέκα.
ΠΗΓΗ: thitanews.gr