Διαστάσεις ολοκαυτώματος λαμβάνουν οι καταστροφές από την πυρκαγιά στη Χίο, που για πέμπτη ημέρα χθες συνέχισε να βρίσκεται σε πύρινο κλοιό.
Πέρα από τις αναζωπυρώσεις στα νότια και τα κεντρικά, οι πυροσβέστες κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν τις φλόγες στα βόρεια της Χίου, όπου βρίσκονται οι τελευταίοι πνεύμονες πρασίνου.
Παρά τις θετικές προβλέψεις που, λόγω της παύσης των θυελλωδών ανέμων, έκαναν τα στελέχη της Πυροσβεστικής το βράδυ της Τρίτης, προκλήθηκαν αρκετές αναζωπυρώσεις και επιπλέον καταστροφές στις περιοχές του Αναβάτου, του Κουτσουδότσουμπου και του Ανδρόλακου, που ήδη μετρούν χιλιάδες καμμένα στρέμματα. Κάτοικοι και εθελοντές που συνέδραμαν στις επιχειρήσεις έκαναν πάντως λόγο για έλλειψη συντονισμού και από την πλευρά της ηγεσίας της Πυροσβεστικής. Σε δηλώσεις του στον «Πολίτη» της Χίου, ο υπαρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος αντιστράτηγος Παναγιώτης Παναγιωτόπουλος, που βρίσκεται στο νησί και συμμετέχει στις επιχειρήσεις, τόνισε ότι όλες αποφάσεις πάρθηκαν κατόπιν σχεδίου και με σκοπό να μην υπάρξουν ανθρώπινα θύματα και καμμένοι οικισμοί. Ο υπαρχηγός προσέθεσε ότι οι άνεμοι ήταν και χθες ισχυροί, ωστόσο σημείωσε ότι ήταν «η πρώτη ημέρα που κατέστη δυνατό να επιχειρήσουν όλα τα αεροσκάφη». Παρά ταύτα, μέχρι και το βράδυ, όταν οι πτήσεις των εναέριων μέσων σταμάτησαν, το μέτωπο στα βόρεια συνέχιζε το καταστροφικό του έργο, καίγοντας εκτάσεις με πεύκα στις περιοχές των Αψιλών και της Λίμνης.
Οι κάτοικοι, με δηλώσεις τους στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, δείχνουν να ξεχειλίζουν από οργή και περιμένουν την κατάσβεση της πυρκαγιάς, ώστε να καταλογιστούν οι ευθύνες στους υπευθύνους. Την ίδια στιγμή, οι εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και οι παραγωγοί -κυρίως της μαστίχας- αιτούνται την κήρυξη της περιοχής ως πυρόπληκτης, ολοκληρωμένη αποτίμηση των ζημιών, κήρυξη των καμμένων εκτάσεων ως αναδασωτέων και καταγραφές από τον ΕΛΓΑ. Σύμφωνα με στοιχεία των αρμόδιων υπουργείων, πρόκειται για τη μεγαλύτερη επιχείρηση πυρόσβεσης που έχει πραγματοποιηθεί την τελευταία δεκαετία, καθώς επιχείρησαν 551 πυροσβέστες, που εργάστηκαν 12.500 ώρες, με τα εναέρια μέσα να ξεπερνούν τις 300 ώρες πτήσεων.
Κώστας Καντούνης
