278 επενδυτές από όλο τον πλανήτη ζητούν (από τη γερμανική Δικαιοσύνη) αποζημίωση-μαμούθ για το σκάνδαλο
Από την
Ελενα Στάθου
Ενός κακού μύρια έπονται. Αυτό ισχύει στην περίπτωση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen, τα προβλήματα της οποίας δεν φαίνεται να έχουν τέλος. Σχεδόν έξι μήνες μετά την παραδοχή της εταιρίας ότι είχε εγκαταστήσει λογισμικό στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητά της για να εξαπατά τους ελέγχους εκπομπών αερίων, 278 θεσμικοί επενδυτές από όλο τον κόσμο κατέθεσαν αγωγή κατά της Volkswagen, με την οποία ζητούν 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ για την παραποίηση στοιχείων των εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων, σύμφωνα με δημοσίευμα του πρακτορείου Bloomberg.
Η αγωγή αυτή, που κατατέθηκε στο δικαστήριο του Μπράουνσβαϊγκ, αποτελεί τη μεγαλύτερη έως σήμερα νομική δοκιμασία της εταιρίας στη Γερμανία, η οποία αντιμετωπίζει επίσης έναν μεγάλο αριθμό αγωγών στις ΗΠΑ καθώς και ποινικές διώξεις σε διάφορες χώρες. Οπως δήλωσε ο δικηγόρος Αντρέας Τιλπ, ο οποίος υπέβαλε την πρώτη ατομική αγωγή μετόχου κατά της VW την 1η Οκτωβρίου, η υποβολή της αγωγής ήταν αναγκαία καθώς η Volkswagen αρνήθηκε να συμμετάσχει στις διαπραγματεύσεις για έναν διακανονισμό και δεν σκοπεύει να παραιτηθεί του δικαιώματός της για τον προβλεπόμενο χρόνο παραγραφής.
Σύμφωνα με τον Τιλπ, μεταξύ των εναγόντων στη νέα υπόθεση περιλαμβάνονται επενδυτές από την Αυστραλία, την Αυστρία, τη Δανία, τον Καναδά, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Ιαπωνία, το Λουξεμβούργο, την Ολλανδία, τη Νορβηγία, τη Σουηδία, την Ελβετία, τη Βρετανία, τις ΗΠΑ και την Ταϊβάν. Σε αυτούς περιλαμβάνονται, επίσης, 17 γερμανικές εταιρίες διαχείρισης επενδύσεων και ασφαλιστικές εταιρίες, καθώς και το ασφαλιστικό ταμείο δημοσίων υπαλλήλων της Καλιφόρνιας, το οποίο είναι ένα από τα μεγαλύτερα στις ΗΠΑ.
Την ίδια ώρα, σύμφωνα πάντα με τον Γερμανό δικηγόρο, άλλοι 20 θεσμικοί επενδυτές, που ζητούν πάνω από 1 δισ. ευρώ, βρίσκονται σε συζητήσεις με την εταιρία για μια νέα αγωγή.
Παράλληλα, το δικαστήριο του Μπράουνσβαϊγκ ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι εκκρεμούν 65 υποθέσεις που αφορούν το θέμα της παραποίησης στοιχείων των εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων της Volkswagen. Και όπως όλα δείχνουν έπεται συνέχεια…
