«Σεργιάνι» στους δρόμους της Καστέλας έκαναν την Κυριακή των Βαΐων τρία μουσειακά οχήματα των Οδικών Συγκοινωνιών (Ο.ΣΥ.), που μαγνήτισαν τα βλέμματα των περαστικών και ξύπνησαν στους παλιούς μνήμες από άλλες εποχές, όταν ο εισπράκτορας, ντυμένος με στολή και κρατώντας στα χέρια τον δερμάτινο κερματοσυλλέκτη, έκοβε τα εισιτήρια στους επιβάτες.
Τα οχήματα άναψαν τις μηχανές τους στην αφετηρία της γραμμής «20» του τρόλεϊ, στο Νέο Φάληρο, και άνοιξαν τις βαριές πόρτες τους στο κοινό, για την καθιερωμένη επετειακή διαδρομή τους.
Πρώτο «παρήλασε» ένα φρεσκοβαμμένο τρόλεϊ, με αριθμό κυκλοφορίας 704, κατασκευασμένο το 1938 στα εργοστάσια της FIAT. Πρόκειται για ένα από τα συνολικά 12 μεταπολεμικά τρόλεϊ που όργωναν τους δρόμους του Πειραιά από το 1948 ως το 1983.
Πίσω του ακολουθούσε το σοβιετικής καταγωγής τρόλεϊ 3077 της σειράς ZIU – 9Β – 1, που το παρέλαβε ο ΗΛΠΑΠ το 1983. Ιδίου τύπου τρόλεϊ έφτασαν στην Ελλάδα σε τέσσερις «παρτίδες», από το 1977 ως το 1990 και αποσύρθηκαν από την ενεργό δράση το 2004. Στην ουρά της διαδρομής βρισκόταν ένα πετρελαιοκίνητο λεωφορείο κατασκευασμένο το 1958, που ανήκε στο 4ο ΚΤΕΛ Αθηνών.
Τη βόλτα στο… παρελθόν διοργάνωσαν η Αδελφότητα Τροχιοδρομικών Υπαλλήλων Πειραιώς (ΑΤΥΠ) και η Ομάδα Ερευνας και Μελέτης της Ιστορίας των Συγκοινωνιών στην Ελλάδα «Οι φίλοι του λεωφορείου», σε συνεργασία με την Ο.ΣΥ.
Στ. Βασιλόπουλος
