Ρεπορτάζ
Στέλιος Κράλογλου
Τη δυνατότητα να πάρουν πίσω τις πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων τους για έναν μήνα, για ένα τρίμηνο ή έως το τέλος του έτους θα έχουν και φέτος οι κάτοχοι οχημάτων καταβάλλοντας τέλη αναλογικά με τους μήνες κυκλοφορίας, συν ένα πρόστιμο, το οποίο κυμαίνεται από 1/12 έως 2/12 επί των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
Με νομοθετική διάταξη που κατατέθηκε χθες στη Βουλή παρέχεται η δυνατότητα σε χιλιάδες φορολογουμένους που έχουν θέσει σε ακινησία τα οχήματά τους και έχουν καταθέσει στις αρμόδιες ΔΟΥ τις πινακίδες κυκλοφορίας να τα επανακυκλοφορήσουν εντός του 2017. Ομως τα ποσά που θα πρέπει καταβάλουν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων για να πάρουν πίσω τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους θα έχουν και… καπέλο!
Ειδικότερα, σύμφωνα με τη διάταξη, αν κάποιος θέλει να πραγματοποιήσει άρση ακινησίας για μόλις έναν μήνα, θα καταβάλει τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στα 2/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Για τους τρεις μήνες η καταβολή ανέρχεται σε 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, ενώ όσοι πραγματοποιήσουν άρση ακινησίας για έξι μήνες θα καταβάλουν τα 8/12 των ετήσιων τελών.
Επιβαρύνσεις
Αίσθηση προκαλεί ότι, έστω και θεωρητικά, σε περίπτωση που κάποιος κάνει άρση ακινησίας για 11 μήνες θα πληρώσει τα 13/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας! Επίσης, όσοι πραγματοποιούν άρση ακινησίας έστω και για έναν μήνα θα επιβαρυνθούν από τα αναλογικά τεκμήρια αλλά και τον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης.
Για παράδειγμα, όποιοι θέλουν να άρουν την ακινησία και να επανακυκλοφορήσουν τα οχήματά τους μόνο για έναν μήνα μέσα στο 2017 θα κληθούν να καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν σε δύο μήνες.
Οσοι θελήσουν να επανακυκλοφορήσουν τα οχήματά τους για τρεις μήνες μέσα στο τρέχον έτος θα κληθούν να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν σε τέσσερις μήνες, ενώ όσοι προτιμήσουν να κινήσουν τα οχήματά τους για το υπόλοιπο διάστημα που απομένει έως το τέλος του τρέχοντος έτους θα πρέπει να πληρώσουν τα τέλη που αναλογούν στο διάστημα αυτό, προσαυξημένα κατά τα 2/12 των ετησίων τελών κυκλοφορίας.
Παράγοντες της αγοράς μιλούν ουσιαστικά για αντικίνητρα και τονίζουν ότι το μέτρο αυτό δεν θα έχει πολύ μεγάλη ανταπόκριση. Υπολογίζεται ότι περίπου 750.000 αυτοκίνητα είναι σε ακινησία αυτή τη στιγμή.
