Τάξη στη «ζούγκλα» που επικρατεί στον ευαίσθητο εργασιακά χώρο των ντελιβεράδων επιχειρεί να βάλει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εργασίας……μεταθέτοντας στους εργοδότες την ευθύνη για την προστασία αυτών των εργαζομένων και την ορθή συντήρηση των δικύκλων τους.
Με νεότερη εγκύκλιο της υπουργού Εργασίας Εφης Αχτσιόγλου, η οποία διαμορφώθηκε με τη συμβολή του Γραφείου Κοινωνικών Πολιτικών της Γενικής Γραμματείας του πρωθυπουργού, ορίζεται ότι μεταφορικό όχημα κάθε εργαζομένου μεταφοράς προϊόντων πρέπει να συντηρείται με ευθύνη του εργοδότη για να διατηρείται σε κατάλληλη κατάσταση και να μην ενέχει κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια του οδηγού.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο εργοδότης υποχρεούται α) στην κατάλληλη πιστοποίηση ελέγχου (ΚΤΕΟ και βιβλίο τακτικής συντήρησης), β) να παρέχει τα προβλεπόμενα από τη νομοθεσία μέσα ατομικής προστασίας στους εργαζόμενους οδηγούς οχημάτων μεταφοράς προϊόντων, καθώς και στους υπόλοιπους εργαζομένους και γ) να ελέγχει ότι φορούν τα απαραίτητα και κατάλληλα μέσα ατομικής προστασίας κατά την εργασία τους.
Ο εργοδότης οφείλει επίσης να έχει στη διάθεσή του γραπτή εκτίμηση του Επαγγελματικού Κινδύνου, που πρέπει να περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και τα θέματα που αφορούν τις εργασίες διανομής, μέσω της οποίας αναγνωρίζονται και αξιολογούνται όλοι οι πιθανοί κίνδυνοι και προτείνονται προς εφαρμογή μέτρα για την πρόληψη και την αντιμετώπισή τους.
