Στο φουλ οι μηχανές στο εργοστάσιο της Henan Recycling Technology Co., Ltd. στην πόλη Λουογιάνγκ, όπου Ι.Χ. ανακυκλώνονται πλήρως και οι ιδιοκτήτες τους παίρνουν γενναία επιδότηση για απόκτηση νέου
Φορτηγά γεμάτα με παλιά οχήματα εισήλθαν σε ένα εργαστήριο αποσυναρμολόγησης της Henan Recycling Technology Co., Ltd. στην πόλη Λουογιάνγκ, στην επαρχία Χενάν της κεντρικής Κίνας. Μέσα στο εργαστήριο τα παλιά οχήματα ανακυκλώνονται πλήρως. Στο γεμάτο δραστηριότητα εργαστήριο οι μηχανές λειτουργούσαν στο μέγιστο, συνοδευόμενες από τον ρυθμικό ήχο των εργαλείων.
- Της Zhou Shanshan, «People’s Daily»
Εξαρτήματα όπως πόρτες, τροχοί, μπαταρίες και κινητήρες αποσυναρμολογούνταν προσεκτικά, ταξινομούνταν και στέλνονταν σε διάφορους προορισμούς: οι χαλύβδινες κατασκευές θρυμματίζονταν και παραδίδονταν σε χαλυβουργεία για επαναχρησιμοποίηση· τα παλιά ελαστικά ανακυκλώνονταν από συνεργαζόμενες εταιρίες για την παραγωγή κόκκων καουτσούκ· και οι κινητήρες σε καλή κατάσταση στέλνονταν σε εργοστάσια για ανακατασκευή, σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα.
«Φέτος, ευνοϊκές πολιτικές ενθάρρυναν πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων να αποσύρουν τα παλιά τους αυτοκίνητα και να αγοράσουν καινούργια. Μόλις ετοιμαστούν τα απαραίτητα έγγραφα, μπορούν να διεκδικήσουν επιδοτήσεις» δήλωσε ο Zheng Yinghui, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της εταιρίας στην επαρχία Χενάν. Οι «ευνοϊκές πολιτικές» στις οποίες αναφέρθηκε ο Zheng είναι οι πρόσφατες πρωτοβουλίες της Κίνας για την προώθηση της ανταλλαγής οχημάτων. Αυτές οι πολιτικές περιλαμβάνουν επιδοτήσεις για καταναλωτές που αντικαθιστούν τα παλιά τους οχήματα με νέα μέσω επίσημων προγραμμάτων απόσυρσης και ανανέωσης. Αυτά τα μέτρα έχουν αυξήσει σημαντικά τη ζήτηση για ανανέωση οχημάτων και έχουν πολλαπλασιάσει τον φόρτο εργασίας επιχειρήσεων αποσυναρμολόγησης, όπως αυτή στη Χενάν. Σύμφωνα με τον Wang Gongxian, αναπληρωτή διευθυντή του τμήματος παλαιών οχημάτων της Henan Recycling Technology Co., Ltd., πάνω από 10.000 παλιά οχήματα αποκτήθηκαν από την εταιρία έως τις αρχές Νοεμβρίου, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 70% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Σε έναν σταθμό επιθεώρησης για την απόσυρση οχημάτων, ο Zhang Yaoshen οδήγησε το παλιό του αυτοκίνητο σε μια γέφυρα ζύγισης, όπου υπολογίστηκε η υπολειμματική αξία του βάσει του βάρους του. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων λαμβάνουν περίπου 2.000 γουάν ($276,48) ανά τόνο. «Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί πάνω από μια δεκαετία και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά. Ηθελα να αλλάξω σε ένα νέο ενεργειακό όχημα (NEV). Οι τρέχουσες επιδοτήσεις ανταλλαγής είναι εξαιρετική ευκαιρία, εξοικονομώντας μου περίπου 20.000 γουάν» είπε ο Zhang. Σε περίπου μισή ώρα ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες απόσυρσης και το παλιό του αυτοκίνητο προστέθηκε στα άλλα που προορίζονταν για το εργαστήριο αποσυναρμολόγησης.
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, όπως ο Zhang, εκμεταλλεύονται τις πολιτικές για να αντικαταστήσουν τα παλιά τους καύσιμα οχήματα με πιο αποδοτικά μοντέλα. Είτε πρόκειται για παλιό καύσιμο όχημα με μειωμένη απόδοση είτε για ένα πρώιμο ενεργειακό όχημα με περιορισμένη αυτονομία, οι πολιτικές αυτές οδηγούν σε κύμα αναβάθμισης οχημάτων σε όλη τη χώρα. Η ανταλλαγή οχημάτων ενισχύει τη ζήτηση στην αγορά αυτοκινήτων. Εως τις 18 Νοεμβρίου είχαν υποβληθεί πάνω από 4 εκατομμύρια αιτήσεις επιδότησης για απόσυρση και αντικατάσταση οχημάτων σε όλη τη χώρα. Τους πρώτους δέκα μήνες του έτους η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα ξεπέρασαν τις 24 εκατομμύρια μονάδες. Η επιτυχία του προγράμματος ανταλλαγής έχει δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για τη βιομηχανία ανακύκλωσης. Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο ανακυκλώθηκαν 5,846 εκατομμύρια παλιά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 55,9% σε ετήσια βάση.
