Για πρώτη φορά μετά το 1957, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να καταγράψει ετήσιες ζημιές, καθώς η κάθετη πτώση της ζήτησης για EVs ανατρέπει τον στρατηγικό της σχεδιασμό.
Σε μια κίνηση που προκάλεσε σοκ στις διεθνείς αγορές, η Honda ανακοίνωσε ότι η τρέχουσα οικονομική χρήση θα κλείσει με ζημιές για πρώτη φορά στα σχεδόν 70 χρόνια της ιστορίας της ως εισηγμένη εταιρεία. Η αιτία εντοπίζεται στο τεράστιο κόστος αναδιάρθρωσης του τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων (EV), το οποίο αγγίζει τα 15,7 δισεκατομμύρια δολάρια (2,5 τρισεκατομμύρια γεν).
Η εταιρεία αναγκάζεται να ακυρώσει την παραγωγή τριών νέων ηλεκτρικών μοντέλων που προορίζονταν για την αγορά των ΗΠΑ, καθώς το περιβάλλον για την ηλεκτροκίνηση έχει επιδεινωθεί δραματικά.
Η «στροφή» Τραμπ και το τέλος των επιδοτήσεων
Η αλλαγή πλεύσης στην Ουάσιγκτον υπό τη διοίκηση του Ντόναλντ Τραμπ έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην απόφαση της Honda.
Διακοπή στήριξης: Ο τερματισμός των κυβερνητικών επιδοτήσεων για τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ κατέστησε τη διατήρηση της κερδοφορίας «εξαιρετικά δύσκολη», σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Honda, Τοσιχίρο Μίμπε.
Ακυρώσεις παραγωγής: Αντί για απλή μείωση της κλίμακας παραγωγής, η Honda επέλεξε την πλήρη ακύρωση του αμερικανικού προγράμματος, γεγονός που αιφνιδίασε τους αναλυτές.
Πιέσεις στην Κίνα: Παράλληλα, η εταιρεία καταγράφει απώλειες και στην κινεζική αγορά, όπου δυσκολεύεται να ανταγωνιστεί εγχώριους κολοσσούς όπως η BYD.
Σε ελεύθερη πτώση η μετοχή
Η ανακοίνωση οδήγησε τη μετοχή της Honda σε πτώση 8% στις προ-συνεδριακές συναλλαγές των ΗΠΑ. Η νέα πρόβλεψη της εταιρείας κάνει λόγο για ετήσιες ζημιές ύψους 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το τέλος Μαρτίου, ανατρέποντας πλήρως την προηγούμενη εκτίμηση για κέρδη παρόμοιου ύψους.
Συνολική κρίση στον κλάδο των EVs
Η Honda δεν είναι η μόνη που πλήττεται. Η συνολική επιβάρυνση για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας από την υποχώρηση των ηλεκτρικών οχημάτων υπολογίζεται πλέον στα 67 δισεκατομμύρια δολάρια.
