Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, απηύθυνε ένα ιδιαίτερα αισιόδοξο και ελπιδοφόρο μήνυμα προς ολόκληρο τον ναυτιλιακό κόσμο, αναδεικνύοντας την αδιαμφισβήτητη ελληνική πρωτοκαθεδρία.
Η ηγετική αυτή θέση, με έναν υπερσύγχρονο ελληνόκτητο στόλο που αριθμεί περίπου 5.800 πλοία και ελέγχει το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας, αποτελεί ανεκτίμητο εθνικό κεφάλαιο, θεμέλιο σταθερότητας και ισχυρό μοχλό ανάπτυξης για την πατρίδα μας.
Στο μήνυμά του ο υπουργός εξήρε με θέρμη το σπουδαίο έργο των Ελλήνων ναυτικών και όλων των ανθρώπων της θάλασσας, οι οποίοι με την καθημερινή τους αυταπάρνηση, την υψηλή τεχνογνωσία και την αφοσίωσή τους στηρίζουν αδιάκοπα το διεθνές εμπόριο, την παγκόσμια οικονομία και την ευημερία των κοινωνιών.
Παράλληλα, υπογράμμισε με έμφαση ότι η χώρα μας συνδιαμορφώνει ενεργά και πρωταγωνιστικά τις εξελίξεις για μια ασφαλέστερη, πιο αποδοτική και περιβαλλοντικά βιώσιμη ναυτιλία. Μέσα από ένα ισχυρό, ανταγωνιστικό ναυτιλιακό cluster και την αποτελεσματική, καθολική εφαρμογή των σύγχρονων κανόνων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, η Ελλάδα εγγυάται την πράσινη ψηφιακή μετάβαση του κλάδου στο μέλλον.
Το μήνυμα εκπέμπει απόλυτη σιγουριά, επιβεβαιώνοντας ότι η μοναδική ναυτοσύνη των Ελλήνων θα συνεχίσει να καινοτομεί, να εμπνέει και να προσφέρει απτά, μακροπρόθεσμα οφέλη, διατηρώντας την ελληνική σημαία με υπερηφάνεια στην κορυφή του κόσμου.
Εν τω μεταξύ, σε συνεργασία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια και του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση υπεγράφη η απόφαση για την ένταξη της Πράξης Επέκταση, Αναβάθμιση και Εκσυγχρονισμός του Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Θαλάσσιας Κυκλοφορίας -VTMIS- και Πληροφόρησης στο τομεακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027», με δικαιούχο το αρχηγείο Λιμενικού Σώματος/ Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας και συνολική δημόσια δαπάνη 62.245.000 ευρώ.
Το αναβαθμισμένο σύστημα θα παρέχει δυνατότητες παρακολούθησης, ελέγχου και ρύθμισης της θαλάσσιας κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, της αποτελεσματικότητας επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Προβλέπεται η αναβάθμιση επτά υφιστάμενων κέντρων ελέγχου θαλάσσιας κυκλοφορίας στους λιμένες Πειραιά, Ραφήνας, Λαυρίου, Πάτρας, Αντιρρίου, Κέρκυρας και Ηγουμενίτσας, καθώς και η δημιουργία τριών νέων αντίστοιχων κέντρων στη Θεσσαλονίκη, στην Ελευσίνα και τη Νεάπολη Βοιών.
