Στο υπουργείο Οικονομικών θέλουν να δώσουν ανάσα στην αγορά αυτοκινήτου και μελετούν διάφορα σενάρια προκειμένου να το πετύχουν. Ενα από αυτά σχετίζεται με τη μείωση των τεκμηρίων των Ι.Χ., ενώ πρόταση που έχει περιέλθει στην αρμόδια επιτροπή που επεξεργάζεται το νέο φορολογικό προβλέπει «κούρεμα» τεκμηρίων μέχρι 40% από το 2013.
Η πρόταση που έχει υποβληθεί από εκπροσώπους του κλάδου εμπορίας Ι.Χ. προβλέπει μεγάλες μειώσεις στις οποίες, ως γνωστόν, αντιδρά σφόδρα η τρόικα. Ειδικότερα, μεταξύ άλλων, προβλέπει:
-Μείωση του βασικού τεκμηρίου που επιβάλλεται σε Ι.Χ. έως 1.200 κ.εκ. στα 2.500 ευρώ
-Προσαύξηση του τεκμηρίου κατά 300 ευρώ ανά 100 κυβικά και μέχρι τα 2.000 κυβικά
-Προσαύξηση του τεκμηρίου κατά 500 ευρώ ανά 100 κυβικά και μέχρι τα 3.000 κυβικά
-Για τα αυτοκίνητα έως 1.200 κ.εκ., το τεκμήριο ανέρχεται σε 4.000 ευρώ.
-Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 1.200 κ.εκ., προστίθενται 600 ευρώ ανά 100 κ.εκ. μέχρι τα 2.000 κ.εκ.
-Για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 2.001 κ.εκ., προστίθενται 900 ευρώ ανά 100 κ.εκ. για μέχρι 3.000 κ.εκ.
-Για αυτοκίνητα με κινητήρα μεγαλύτερο από 3.001 κ.εκ., προστίθενται 1.200 ευρώ ανά 100 κ.εκ.
Υπενθυμίζεται ότι το τεκμήριο μειώνεται ανάλογα με την παλαιότητα του αυτοκινήτου, η οποία υπολογίζεται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας στην Ελλάδα, κατά ποσοστό 30% για χρονικό διάστημα πάνω από 5 και μέχρι 10 έτη και κατά ποσοστό 50% για χρονικό διάστημα πάνω από 10 έτη.
Το υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με τις πληροφορίες, αναζητά λύσεις για να βοηθήσει την αγορά των Ι.Χ., αλλά δεν υιοθετεί και τις μεγάλες μειώσεις που προτείνουν οι εμπορικές εταιρίες.
Οι νέες προτάσεις στις οποίες θα καταλήξει θα υποβληθούν για έγκριση στα τεχνικά κλιμάκια της τρόικας, με το επιχείρημα ότι απαιτείται εξορθολογισμός των τεκμηρίων. Είναι χαρακτηριστικό ότι σήμερα άνεργοι χαμηλόμισθοι, συνταξιούχοι φοιτητές και άλλοι φορολογούμενοι που βρέθηκαν σε δύσκολη οικονομική κατάσταση αναγκάστηκαν να πληρώσουν φόρους -έως και 1.000 ευρώ- επειδή δεν δήλωσαν το απαραίτητο εισόδημα για την κάλυψη του τεκμηρίου για το Ι.Χ.
Οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων από τις αρχές του 2012 έως και τις 15 Οκτωβρίου κατέγραψαν πτώση 41,8%, καθώς έχουν πωληθεί μόλις 47.414 νέα Ι.Χ. έναντι 81.473 οχημάτων, ενώ, αν συγκρίνει κανείς το τρέχον έτος με το προηγούμενα έτη, η πτώση που σημειώνεται ξεπερνά ακόμη και το 79%!
Στέλιος Κράλογλου
