Τη μετατροπή της Ελλάδας σε… Ριβιέρα υπόσχεται η έλευση των υδροπλάνων, τα οποία, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο και γενικό διευθυντή της αρμόδιας εταιρίας Hellenic Seaplanes (Υδροπλάνα Ελλάδας) Μιχάλη Ασαριώτη, θα προσδώσουν κοσμοπολίτικο αέρα στο τουριστικό προϊόν της χώρας. Τα πρώτα υδροπλάνα αναμένεται να ξεκινήσουν τα δρομολόγιά τους από και προς τα ελληνικά νησιά τον Μάιο του 2015, «παρέχοντας υψηλού επιπέδου υπηρεσίες που μέχρι σήμερα καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν διαθέτει», σύμφωνα με τον κ. Ασαριώτη. Ο ίδιος τονίζει ότι σήμερα οι συνθήκες για την ένταξη των υδροπλάνων στο τουριστικό χαρτοφυλάκιο είναι πιο ώριμες από ποτέ, ενώ ήδη η εταιρία εργάζεται πυρετωδώς για την κατάρτιση του συστήματος κρατήσεων θέσεων, με τον Οκτώβριο να έχει οριστεί ως η αφετηρία της διαδικασίας.
Παρά την επιθυμία της εταιρίας να ξεκινήσουν οι πτήσεις από φέτος, ο κ. Ασαριώτης ξεκαθαρίζει ότι η Πολιτεία υπήρξε αρωγός στην προσπάθεια για την έλευση των υδροπλάνων, και τα όποια προβλήματα εμφανίζονται οφείλονται κυρίως στη δαιδαλώδη νομοθεσία. Εξάλλου, το τελευταίο νομοσχέδιο του υπουργείου Τουρισμού, με το οποίο ανοίγει ο δρόμος για την προσθαλάσσωση των υδροπλάνων σε μαρίνες, εξυπηρετεί την εταιρία, η οποία εκτός από τις μαρίνες στοχεύει και σε ξενοδοχειακές μονάδες που διαθέτουν τις κατάλληλες υποδομές.
Η αρχή, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Hellenic Seaplanes, θα γίνει με 10 υδατοδρόμια, κυρίως στις Σποράδες, ωστόσο ο στόχος είναι μέχρι το 2016 να έχουν ξεπεράσει τα 100 σε ολόκληρη τη χώρα. Μάλιστα, έχουν ήδη δρομολογηθεί συνεργασίες με εταιρίες κρουαζιέρας αλλά και με μεγάλο τουριστικό πρακτορείο του εξωτερικού.
Από τη Hellenic Seaplanes επισημαίνεται ότι το υδροπλάνο αποτελεί εναλλακτικό μέσο μετακίνησης που παρέχει ευρύ φάσμα υπηρεσιών, όπως προγραμματισμένες και ναυλωμένες πτήσεις, μεταφορά φορτίων, περιηγητικές πτήσεις, αεροδιακομιδές και μεταφορά σε θέρετρα. Οσον αφορά την τιμή του εισιτηρίου, εκτιμάται ότι μια περιηγητική πτήση επισκέπτη κρουαζιέρας θα κοστίζει περίπου 120 ευρώ. Η εταιρία δραστηριοποιείται στους τομείς λειτουργίας, ανάπτυξης και διαχείρισης των υδατοδρόμιων, καθώς και σε αυτόν της εκπαίδευσης πιλότων και τεχνικών.
Αρ. Μάτιος
