«Αερομαχία» Ryanair – Aegean με φόντο τις χρεώσεις και τα τέλη στα περιφερειακά αεροδρόμια που πλέον έχουν περάσει στη Fraport. Η ιρλανδική εταιρία χαμηλού κόστους απειλεί να ολοκληρώσει δύο μήνες νωρίτερα το θερινό πρόγραμμα πτήσεων προς την Ελλάδα, ζητώντας μηδενικές χρεώσεις για τις περιόδους χαμηλής ζήτησης, αλλά και τη μείωση κατά 50% του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας, γνωστού και ως σπατόσημο.
Η Ryanair επιθυμεί τη μείωση του κόστους στα δρομολόγιά της, προφανώς γιατί το επιχειρηματικό μοντέλο της βασίζεται στα μικρά περιθώρια κέρδους και στους πολύ υψηλούς συντελεστές πληρότητας των πτήσεων. Αν δηλαδή τα αεροπλάνα δεν είναι γεμάτα ή σχεδόν γεμάτα, τα δρομολόγια καθίστανται ζημιογόνα.
Αιχμές για την ιρλανδική εταιρία αφήνει από την πλευρά της η Aegean, υποστηρίζοντας ότι η ίδια κατάφερε να αυξήσει τον αριθμό των επιβατών σε σχεδόν 12.000.000 από 1.000.000 χωρίς ποτέ να λάβει ούτε ένα ευρώ έκπτωση από το σπατόσημο, λειτουργώντας από όλα τα αεροδρόμια και για όλο τον χρόνο. Η ελληνική εταιρία μάλλον επαίρεται εκ του ασφαλούς, καθώς μετά τη συγχώνευση με την Ολυμπιακή αποτελεί ουσιαστικά μονοπώλιο σε πολλά δρομολόγια, έχοντας μάλιστα τις καλύτερες θέσεις (slots) σε μεγάλα διεθνή αεροδρόμια.
«Επιεικώς απαράδεκτες» χαρακτήρισε τις δηλώσεις του εμπορικού διευθυντή της Ryanair ο Λύσανδρος Τσιλίδης, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνδέσμων Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων Ελλάδας (FedHATTA), λέγοντας πως τέτοιου είδους συμπεριφορές δεν θα πρέπει να δέχεται καμία χώρα και αγορά στον κόσμο από οποιαδήποτε αεροπορική εταιρία της οποίας μοναδικός σκοπός είναι να εξασφαλίσει ίδια οφέλη για ευνοϊκότερο και, μόνο για την ίδια, ανταγωνιστικό περιβάλλον.
