Πολύ ακριβά κινδυνεύει να πληρώσει η χώρα μας την πολυετή δράση του καρτέλ των εργολάβων που εντόπισε η Επιτροπή Ανταγωνισμού με καθυστέρηση δεκαετιών. Χθες επικράτησε αναστάτωση ακόμα και στο Μέγαρο Μαξίμου, όταν σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «New Europe», που δημοσίευσε και σχετικό εσωτερικό έγγραφο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ελλάδα απειλείται με πάγωμα των κοινοτικών κονδυλίων από το νέο ΕΣΠΑ για κατασκευαστικά έργα ώσπου να ξεκαθαριστεί η κατάσταση με το καρτέλ. Υπενθυμίζεται ότι οι εμπλεκόμενοι, 45 ελληνικές και ξένες κατασκευαστικές εταιρίες, έχουν κληθεί σε ακρόαση στην Επιτροπή Ανταγωνισμού στις 21 Ιουλίου αλλά, όπως έγραψε η «κυριακάτικη δημοκρατία», αρκετοί έχουν ήδη ζητήσει παράταση για την κατάθεση των σχετικών υπομνημάτων.
Το υπουργείο Οικονομίας φρόντισε χθες να διαψεύσει το σχετικό δημοσίευμα, σημειώνοντας ότι «τα προγράμματα ΕΣΠΑ της περιόδου 2014-2020 συνεχίζονται απρόσκοπτα βάσει των εγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων και με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση». Πηγές του υπουργείου υποστήριζαν ότι έχουν λάβει διαβεβαιώσεις ότι δεν θα υπάρξει πάγωμα στη ροή των κονδυλίων από το νέο ΕΣΠΑ και υπενθύμιζαν ότι η επιστολή του κοινοτικού αξιωματούχου που ενημερώνει τις ελεγκτικές αρχές της Κομισιόν για την έρευνα της ελληνικής Επιτροπής Ανταγωνισμού έχει ημερομηνία 17 Μαΐου. Στην επιστολή αναφέρεται ότι «το καρτέλ ενδεχομένως να ήταν ενεργό για πάνω από 27 χρόνια, από το 1989 μέχρι το 2016, στον τομέα της οδοποιίας, στην κατασκευή σιδηρόδρομων, μετρό κ.λπ.», ενώ επιβεβαιώνεται ότι μερικά από αυτά τα έργα έχουν «σίγουρα συγχρηματοδοτηθεί από τα ταμεία της Ε.Ε.».
Το θέμα, πάντως, είναι σοβαρό καθώς δεν εμπλέκονται μόνο οι ισχυρότεροι Ελληνες εργολάβοι αλλά και μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρίες παγκοσμίως, όπως η γαλλική Vinci, η γερμανική Hochtief, η Siemens κ.λπ.
Σύμφωνα με τη σχετική εισήγηση, για περισσότερο από δύο δεκαετίες σχεδόν όλα τα μεγάλα έργα της χώρας κατακυρώθηκαν σε τεχνικές εταιρίες που είχαν προεπιλεγεί από το καρτέλ των εργολάβων λίγες ημέρες, εβδομάδες ή και μήνες πριν από τον διαγωνισμό. Γι’ αυτό και καλεί σε ακρόαση τις διοικήσεις όλων των μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων, καθώς και άλλων μικρότερων, σε σύνολο περίπου 45 τεχνικές εταιρίες.
Αρκετές από τις συγκεκριμένες εταιρίες σήμερα φυτοζωούν ή έχουν μηδενική δραστηριότητα, καθώς είναι καταχρεωμένες. Καταλυτικό ρόλο στην έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού έπαιξαν τα στοιχεία από το προσωπικό σημειωματάριο του γνωστού κατασκευαστή Κωνσταντίνου Στέγγου, ιδρυτή και προέδρου του ομίλου Τεχνική Ολυμπιακή. Πλούσιο υλικό φαίνεται, όμως, ότι συγκέντρωσαν τα κλιμάκια της Επιτροπής και από εφόδους σε γραφεία τεχνικών εταιριών και εργοληπτικών συνδέσμων.
