Άνθρακες ο θησαυρός! Η «ιστορική συμφωνία» Ζελένσκι-Μακρόν για Rafale ήταν τελικά… δήλωση πρόθεσης

Άγρια προπαγάνδα η δήθεν αγορά Rafale – Όσα συζητήθηκαν βρίσκονται σε πρώιμη φάση με ορίζοντα 10ετίας – Τι άλλο υποσχέθηκε ο Μακρόν στον Ζελένκσι

  • Παρίσι, Μαρία Δεναξά

Μετά το σύντομο πέρασμά του από την Ελλάδα και τις συναντήσεις του με την ελληνική πολιτική ηγεσία, η μεγάλη στιγμή στην περιοδεία του Βολοντίμιρ Ζελένσκι σε Ελλάδα, Γαλλία και Ισπανία ήταν αναμφίβολα η συνάντησή του με τον Εμμανουέλ Μακρόν, χθες Δευτέρα, στη βάση της πολεμικής αεροπορίας του Βιγιακουμπλέ, αλλά και στο προεδρικό μέγαρο των Ηλυσίων. Και δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί: ο Γάλλος πρόεδρος είναι ο πιο ένθερμος υποστηρικτής του Κιέβου, καθώς ενισχύει έτσι το αφήγημα περί δήθεν ηγετικού ρόλου στην ευρωπαϊκή αρχιτεκτονική ασφαλείας.

Παραβλέποντας το μέγα σκάνδαλο διαφθοράς των 100 εκατομμυρίων ευρώ, που συγκλονίζει την κυβέρνηση Ζελένσκι, και αδιαφορώντας για την τεράστια οικονομική καταστροφή της Ουκρανίας, ο Εμανουέλ Μακρόν έστρωσε κόκκινο χαλί, φόρεσε το κοστούμι του πλασιέ και υπέγραψε με τον Ζελένσκι μια δήλωση πρόθεσης σε χρονικό ορίζοντα δεκαετίας για την αγορά από το Κίεβο 100 γαλλικών μαχητικών Rafale, drones και συστημάτων αντιαεροπορικής άμυνας νέας γενιάς, όπως το SAMP/T, που είναι ικανό να καταρρίψει δέκα στόχους ταυτόχρονα. Είναι το μοναδικό ευρωπαϊκό σύστημα που μπορεί να αναχαιτίσει βαλλιστικούς πυραύλους. Ο Μακρόν υποσχέθηκε επίσης στο Κίεβο μαχητικά Mirage, πυραύλους Aster και εκπαίδευση του ουκρανικού στρατού.

Τη δήλωση πρόθεσης τα Mέσα Mαζικής Eνημέρωσης, αλλά και το ίδιο το Ελιζέ έσπευσαν να χαρακτηρίσουν «ιστορική συμφωνία». Ωστόσο, δεν αποτελεί παραγγελία, ούτε συμβόλαιο. Είναι μια πράξη πολύ πρώιμης φάσης, που απλώς καταγράφει τις συζητήσεις και τις προθέσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη μεταξύ Γαλλίας και Ουκρανίας. Καλά πληροφορημένες πηγές υποστηρίζουν πως «η υπογραφή ενός κανονικού, δεσμευτικού συμβολαίου δεν είναι για αύριο». Μια τέτοια εξέλιξη θα σήμαινε πως η Ευρώπη προετοιμάζεται για έναν πόλεμο μεγάλης κλίμακας απέναντι στη Ρωσία το επόμενο διάστημα. Η δήλωση προθέσεων περιλαμβάνει σχέδια απόκτησης προμηθειών κατανεμημένα στον χρόνο, όπως κι ένα πρόχειρο χρονοδιάγραμμα της χρονοβόρας εκπαίδευσης των Ουκρανών πιλότων στα Rafale.

Πολιτικά μηνύματα

Η Ουκρανία είχε ήδη ανακοινώσει τον Οκτώβριο την υπογραφή δήλωσης πρόθεσης για την αγορά 100 έως 150 μαχητικών Gripen από τη σουηδική Saab. Αυτές οι δηλώσεις αποτελούν πρωτίστως πολιτικά μηνύματα σχετικά με τη βούληση του Κιέβου να ανασυγκροτήσει μια ισχυρή πολεμική αεροπορία μετά τη σύγκρουση με τη Ρωσία.

Α;λλωστε, ο σημερινός ρυθμός παραγωγής Rafale της Dassault Aviation, με 3 μαχητικά τον μήνα, δεν επιτρέπει παραδόσεις στην Ουκρανία βραχυπρόθεσμα. Ο μόνος τρόπος θα ήταν να αλλάξουν τα χρονοδιαγράμματα και να δοθούν στην Ουκρανία μαχητικά που ήδη προορίζονται για άλλους πελάτες. Η Dassault θα πρέπει να παραδώσει 233 Rafale σε άλλες χώρες, πριν ασχοληθεί με τα ουκρανικά.

Στην περίπτωση που δοθεί προτεραιότητα στην Ουκρανία, τότε κάποιος θα πρέπει να μείνει πίσω: είτε η γαλλική πολεμική αεροπορία, που είναι ήδη στα όριά της εξαιτίας της πώλησης μεταχειρισμένων Rafale σε Ελλάδα και Κροατία, είτε χώρες όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και η Ινδία. Αλλά έτσι δεν αντιμετωπίζεις πελάτες με τους οποίους έχεις μακροχρόνιες σχέσεις.

Αλλο μεγάλο ερώτημα είναι ποιος θα πληρώσει. Η Γαλλία βρίσκεται σε δύσκολη δημοσιονομική θέση και δεν θα μπορούσε να αντέξει να πληρώσει τα περίπου 10 δισεκατομμύρια ευρώ των υποτιθέμενων παραγγελιών του Ζελένσκι για αμυντικό εξοπλισμό, αλλά και τα 55 ηλεκτρικά τρένα που ο Ουκρανός πρόεδρος φέρεται ότι παρήγγειλε στην Alstom. Από την άλλη, η Ουκρανία βρίσκεται πολύ κοντά στην οικονομική καταστροφή. Για την αξιοποίηση των δεσμευμένων ρωσικών περιουσιακών στοιχείων δεν υπάρχει συναίνεση σε ευρωπαικό επίπεδο. Είναι, λοιπόν, πολύ πιθανό τις μελλοντικές παραγγελίες του Ζελένσκι να τις πληρώσουν συλλογικά οι Ευρωπαίοι φορολογούμενοι, βάσει του σχεδίου στήριξης με επιχορηγήσεις και ενός ενδεχόμενου ευρωδανείου το οποίο προωθεί η Φον ντερ Λάιεν.

Πρωτίστως αντιαεροπορικά

Για τους καλά γνωρίζοντες το ουκρανικό ζήτημα, η πιο επείγουσα ανάγκη του Κιέβου σήμερα δεν είναι ένας ολοκαίνουργιος στόλος από Rafale. Η Ουκρανία χρειάζεται πρωτίστως συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας σε όλα τα επίπεδα και πυρομαχικά. Βραχυπρόθεσμα, η σημαντικότερη συμβολή της Γαλλίας θα ήταν συστήματα SAMP/T, Mica NG, ραντάρ της Thales, πρόσθετοι πύραυλοι Scalp και οτιδήποτε μπορεί να καταστρέψει στον αέρα τους ρωσικούς κατευθυνόμενους πυραύλους και τα drones-καμικάζι.

Οι χθεσινές ανακοινώσεις, λοιπόν, θα πρέπει να εκληφθούν ως αυτό που πραγματικά είναι: ένα πολιτικό μήνυμα, μια βούληση να καταχωριστεί μια ημερομηνία συμφωνίας. Σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν δέσμευση εκ μέρους της Ουκρανίας, συγκρίσιμη με τα ήδη υπογεγραμμένα συμβόλαια απόκτησης Rafale με άλλες χώρες.

Σήμερα, ο Ζελένσκι βρίσκεται στην Ισπανία, όπου, μεταξύ άλλων, θα έχει συνάντηση με τον πρωθυπουργό της χώρας Πέδρο Σάντσεθ. Ο καθορισμός της περαιτέρω αμυντικής συνεργασίας μεταξύ Ισπανίας και Ουκρανίας, η ενίσχυση της στήριξης του Κιέβου και ο συντονισμός για τις διαπραγματεύσεις ένταξης της Ουκρανίας στην Ε.Ε. είναι στην ημερήσια διάταξη των συνομιλιών των δύο ηγετών, όπως και η διατήρηση της πίεσης προς τη Ρωσία.

Νομιμοποιούνται οι ιδιωτικές στρατιωτικές εταιρίες

Με προεδρικό διάταγμα που δημοσιεύτηκε στις 2 Νοεμβρίου, ο Εμανουέλ Μακρόν νομιμοποίησε τις ιδιωτικές στρατιωτικές εταιρίες στη Γαλλία. Με το διάταγμα επιτρέπεται σε ιδιωτικές εταιρίες να αναλαμβάνουν αποστολές εκπαίδευσης, υποστήριξης και μεταφοράς γνώσεων σε τομείς όπως η χερσαία, ναυτική, αεροπορική, διαστημική άμυνα και κυβερνοάμυνα, με πρόσβαση σε απόρρητα έγγραφα και έγγραφα πνευματικής ιδιοκτησίας.

Οι αποστολές μπορούν να περιλαμβάνουν υποστήριξη σε τρίτες χώρες σε κρίση ή συνεργασία, με διάρκεια έως 10 έτη, και αυστηρή διαδικασία επιλογής. Το διάταγμα δεν νομιμοποιεί ακριβώς τις εταιρίες «μισθοφόρων», όπως η Blackwater, αλλά ρυθμίζει ελεγχόμενες ιδιωτικές δραστηριότητες για την ενίσχυση της γαλλικής επιρροής, με εποπτεία και κυρώσεις για παραβάσεις.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Τέλος εποχής για τις πολεοδομίες: Οι άδειες δόμησης περνούν στο Κτηματολόγιο – Πώς...

Προ των πυλών βρίσκεται η εκτεταμένη θεσμική αναδιάρθρωση στον χώρο της πολεοδομίας, σηματοδοτώντας το τέλος ενός μοντέλου που επί δεκαετίες βασίστηκε στη διοικητική αποκέντρωση. Το...

Φρεγάτα “Κίμων”: Ποιος είναι ο αξιωματικός που θα κρατά το τιμόνι της

Ο κυβερνήτης της πρώτης φρεγάτας τύπου FDI HN Belharra που εντάσσεται στο Πολεμικό Ναυτικό, είναι ο αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης, στέλεχος εμπειρία και πολυδιάστατη διαδρομή...

Εμπαιγμός! Τα μεγάλα ψέματα του Κυρανάκη για τα ηλεκτροκίνητα ταξί – Σε απόγνωση...

Η υποχρεωτική μετάβαση από την 1η Ιανουαρίου 2026 έχει ξεσηκώσει τον κλάδο, ο οποίος καταγγέλλει βίαιο σχεδιασμό, χωρίς διάλογο και τις αναγκαίες υποδομές, ενώ...

Σούρλας: «Δεν είπα ποτέ για δημοψηφίσματα για μοιχεία, μοναρχία, στο θέμα των αμβλώσεων...

Τα πράγματα στην σωστή τους διάσταση έβαλε, μιλώντας στο Live News του Νίκου Ευαγγελάτου στο Mega, ο γνωστός δικηγόρος Στέλιος Σούρλας μετά την παρερμηνεία...

Ξεσπά ο Πλακιάς με αφορμή την τραγωδία στην Ισπανία: «Εκεί ακόμα ανασηκώνουν τα...

Η δημόσια παρέμβαση του Άδωνι Γεωργιάδη για την τραγωδία των Τεμπών και τις συγκρίσεις με το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία δεν προκάλεσε μόνο...

Συγκλονίζει ο δικηγόρος από την Κεφαλονιά που έχασε τη σύζυγό του στον Παναμά:...

Νέες πτυχές της τραγικής υπόθεσης που αφορά στο ζευγάρι από την Κεφαλονιά γίνονται γνωστές, καθώς ο δικηγόρος Λάμπρος Θεοτοκάτος εξακολουθεί να νοσηλεύεται σε κρίσιμη...

Κίνδυνος να χαθούν δεκάδες δισ. σε λίγους μήνες: 10 υπουργοί στο «κόκκινο» –...

Αποκαλύπτουμε την άγνωστη έκθεση-ντοκουμέντο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τα 204 «προαπαιτούμενα» που έχουν βαλτώσει από τη χώρα μαςΣε ένα ξεκουρδισμένο ρολόι φαίνεται πως έχει...


Advertisement 2
spot_img

Ροή ειδήσεων

spot_img

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ