Τα εξειδικευμένα μέτρα για την ακρίβεια και την ενεργειακή κρίση

Με φόντο την παρατεταμένη ενεργειακή αβεβαιότητα και τις έντονες κοινωνικές πιέσεις, το οικονομικό επιτελείο προχώρησε στην εξειδίκευση τεσσάρων μέτρων στήριξης. Οι ανακοινώσεις των Κυριάκου Πιερρακάκη και Θάνου Πετραλιά επικεντρώθηκαν σε προσωρινές λύσεις για το επόμενο δίμηνο, αποφεύγοντας οριζόντιες μειώσεις φόρων που θα μπορούσαν να διαταράξουν τους δημοσιονομικούς στόχους.

Η στρατηγική των στοχευμένων ενισχύσεων

Η κυβέρνηση επέλεξε τη μέθοδο των απευθείας ενισχύσεων αντί της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, υποστηρίζοντας ότι η στοχευμένη στήριξη ωφελεί περισσότερο όσους έχουν ανάγκη.

• Fuel Pass: Επιστρέφει η ψηφιακή κάρτα με ποσά 50-60 ευρώ για το δίμηνο, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πρατήρια, ταξί και ΜΜΜ.

• Diesel κίνησης: Εφαρμόζεται επιδότηση 16 λεπτών/λίτρο (προ ΦΠΑ) απευθείας στην αντλία, προκειμένου να περιοριστεί η μετακύλιση του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Δημοσιονομικοί προβληματισμοί και πηγές χρηματοδότησης

Το συνολικό κόστος των παρεμβάσεων ανέρχεται στα 307 εκατ. ευρώ. Το οικονομικό επιτελείο παραδέχθηκε ότι η διάρκεια της κρίσης παραμένει άγνωστη, γι’ αυτό και τα μέτρα έχουν περιορισμένο χρονικό ορίζοντα.

• Νέοι πόροι: Μέρος της χρηματοδότησης θα προέλθει από την αύξηση της φορολογίας στα κέρδη των τυχερών παιγνίων (από 15%-20% σε 20%-30%), με προσδοκώμενα έσοδα 100 εκατ. ευρώ.

• Πρωτογενής τομέας & Ακτοπλοΐα: Προβλέπεται κάλυψη του 15% του κόστους λιπασμάτων και αποζημιώσεις σε ακτοπλοϊκές εταιρείες με αντάλλαγμα τη διατήρηση των ναύλων στα περσινά επίπεδα.

Συνοπτικός πίνακας μέτρων

Η επιτυχία των μέτρων θα κριθεί από την ταχύτητα ενεργοποίησης της πλατφόρμας την επόμενη εβδομάδα, αλλά και από το αν η διεθνής τιμή του πετρελαίου θα επιτρέψει στις παρεμβάσεις αυτές να γίνουν αισθητές στην τσέπη των καταναλωτών.