Στη Λάρισα μεταφέρεται εκ νέου το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης, καθώς συνεχίζεται σήμερα, μετά από διακοπή τριών εβδομάδων, η δίκη για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, στην οποία έχασαν τη ζωή τους 57 άνθρωποι.
Η διαδικασία εισέρχεται στην τέταρτη συνεδρίασή της, η οποία πραγματοποιείται στο συνεδριακό κέντρο «Γαιόπολις» του Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας.
Το εύρος των κατηγοριών και οι εμπλεκόμενοι
Στο εδώλιο βρίσκονται συνολικά 36 κατηγορούμενοι, οι οποίοι καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα θέσεων ευθύνης στον σιδηροδρομικό τομέα. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται οι τρεις σταθμάρχες που είχαν υπηρεσία τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 στον σταθμό της Λάρισας, ο επιθεωρητής τους, καθώς και 28 πρώην στελέχη και εργαζόμενοι σε ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και ΡΑΣ.
Στην ίδια λίστα περιλαμβάνονται δύο Γενικοί Διευθυντές του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, αλλά και δύο πρώην υψηλόβαθμα στελέχη της Hellenic Train, γεγονός που αποτυπώνει το εύρος της έρευνας και των ευθυνών που εξετάζονται.
Οι 33 από τους 36 κατηγορούμενους αντιμετωπίζουν το κακούργημα των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία με ενδεχόμενο δόλο, κατηγορία που επισύρει ακόμη και την ποινή της ισόβιας κάθειρξης. Παράλληλα, σε αρκετές περιπτώσεις περιλαμβάνονται και πλημμεληματικές κατηγορίες, όπως ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια και απλή σωματική βλάβη.
Αντίθετα, δύο πρώην στελέχη της Hellenic Train και μία υπάλληλος του τμήματος Ανθρωπίνου Δυναμικού του ΟΣΕ κατηγορούνται αποκλειστικά για πλημμελήματα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τις τρεις προηγούμενες συνεδριάσεις η παρουσία των κατηγορουμένων στο ακροατήριο ήταν περιορισμένη, καθώς εμφανίστηκαν μόλις τρεις ή τέσσερις, ενώ οι υπόλοιποι εκπροσωπήθηκαν από τους συνηγόρους τους.
Στο επίκεντρο η δήλωση του Ελληνικού Δημοσίου
Το βασικό στοιχείο που αναμένεται να καθορίσει τη σημερινή διαδικασία είναι η δήλωση παράστασης του Ελληνικού Δημοσίου προς υποστήριξη της κατηγορίας, η οποία τελικά κατατέθηκε.
Συγκεκριμένα, το Δημόσιο δήλωσε παράσταση για τέσσερις κατηγορούμενους: τον σταθμάρχη της βραδινής βάρδιας του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας, τους συναδέλφους του στην απογευματινή βάρδια, καθώς και τον τότε προϊστάμενο του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος. Η δήλωση έγινε δια της εκπροσώπου του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους και αφορά υποστήριξη της κατηγορίας για ηθική βλάβη.
Κατά την τοποθέτησή της, η εκπρόσωπος του Δημοσίου επικαλέστηκε έγγραφο του υπουργού Μεταφορών, σύμφωνα με το οποίο το δυστύχημα συνιστά γεγονός εξαιρετικής βαρύτητας για τη δημόσια ασφάλεια, καθώς προσβάλλεται το έννομο αγαθό της ασφάλειας των συγκοινωνιών.
Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι οι πράξεις και παραλείψεις των κατηγορουμένων προκάλεσαν ηθική βλάβη στο Δημόσιο, πλήττοντας την εμπιστοσύνη των πολιτών στους κρατικούς θεσμούς, ενώ συνδέονται αιτιωδώς και με περιουσιακή ζημία.
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς συνεπάγεται την ενεργή εμπλοκή του Δημοσίου στη δίκη ως διαδίκου. Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται τόσο στον τρόπο με τον οποίο θα αιτιολογηθεί νομικά η παρέμβαση όσο και στο εύρος της, δηλαδή στο ποιοι από τους κατηγορουμένους θα αποτελέσουν στόχο της υποστήριξης της κατηγορίας.
Βέβαια, η κίνηση αυτή έχει ήδη προκαλέσει προβληματισμό και αιφνιδιασμό σε ορισμένους από τους εμπλεκόμενους, δεδομένου ότι σε άλλες υποθέσεις το Δημόσιο δεν έχει επιδείξει αντίστοιχη στάση. Ενδεικτικά αναφέρεται η υπόθεση των ελεγκτών της σύμβασης «717» της Εθνική Αρχή Διαφάνειας, όπου είχε υιοθετηθεί διαφορετική προσέγγιση.
Η συνέχεια της διαδικασίας και οι αντιδράσεις
Η δίκη συνεχίζεται με την ολοκλήρωση των τελευταίων δηλώσεων υποστήριξης της κατηγορίας, κλείνοντας ουσιαστικά αυτό το στάδιο της διαδικασίας.
Στην προηγούμενη συνεδρίαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας, τη Μεγάλη Δευτέρα, είχαν δηλώσει παράσταση οι περισσότεροι από τους περίπου 230 υποστηρίζοντες την κατηγορία που περιλαμβάνονται στο κατηγορητήριο, μεταξύ των οποίων συγγενείς θυμάτων, τραυματίες, δικηγορικοί σύλλογοι και το Σωματείο Ελλήνων Μηχανοδηγών «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης».
Ορισμένοι εξ αυτών δήλωσαν ότι δεν επιθυμούν να παρασταθούν, ενώ άλλοι γνωστοποίησαν για πρώτη φορά την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν, όπως συνέβη και με το Ελληνικό Δημόσιο στην τελευταία συνεδρίαση.
Με την ολοκλήρωση της υποβολής της δήλωσης του Δημοσίου και των εναπομεινάντων δηλώσεων υποστήριξης της κατηγορίας, το δικαστήριο αναμένεται να περάσει στο επόμενο στάδιο, δίνοντας τον λόγο στους συνηγόρους υπεράσπισης των κατηγορουμένων.
Οι τελευταίοι θα έχουν τη δυνατότητα να διατυπώσουν ενστάσεις και αντιρρήσεις, ανοίγοντας έναν κύκλο έντονων νομικών αντιπαραθέσεων.
Ήδη, πέρα από τους συγγενείς των θυμάτων και των τραυματιών, έχουν δηλώσει παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας οι Δικηγορικοί Σύλλογοι, καθώς και η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης. Η Ένωση έχει επισημάνει ότι είχε αποστείλει επανειλημμένα εξώδικα για τα προβλήματα ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου, προειδοποιώντας για τους κινδύνους.
Παράλληλα, εκτιμάται ότι η επόμενη δικάσιμος ενδέχεται να καθυστερήσει, λόγω αλλαγών που πρόκειται να πραγματοποιηθούν στην αίθουσα διεξαγωγής της δίκης.
Παρέμβαση του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών
Παράλληλα, ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών παρενέβη δημόσια με ανακοίνωση στις 24 Απριλίου, θέτοντας ζήτημα συνθηκών διεξαγωγής της δίκης.
Στην ανακοίνωση γίνεται λόγος για «απαράδεκτες συνθήκες» κατά την έναρξη της διαδικασίας, ενώ διατυπώνονται αιχμές προς το υπουργείο Δικαιοσύνης, αλλά και προς τις δικαστικές ενώσεις και τον Άρειος Πάγος.
Όπως επισημαίνεται, «οι δικαστικές ενώσεις αλλά και η ηγεσία του Αρείου Πάγου» δεν προχώρησαν σε ουσιαστικές παρεμβάσεις για τη βελτίωση των συνθηκών, αλλά περιορίστηκαν σε ανακοινώσεις με καταγγελτικό χαρακτήρα.
Δείτε επίσης:
- Έκθεση-σοκ για τα Τέμπη: Μυστηριώδης δεξαμενή στο Κουλούρι γεννά υποψίες για αλλοίωση στοιχείων!
- Χατζηκωνσταντίνου (δικηγόρος οικογενειών θυμάτων Τεμπών): Στον αέρα η δίκη – Υπάρχουν και άλλες φωτογραφίες στους σκληρούς των πραγματογνωμόνων
- Αστυνομοκρατία και ασέβεια προς τους συγγενείς των θυμάτων των Τεμπών στην Λάρισα
