Σε μια περίοδο αλλαγών και αύξησης των στρατιωτικών δαπανών σε ολόκληρη την Ευρώπη, η ελληνική αμυντική βιομηχανία καλείται να δώσει τη δική της μάχη για την επιβίωση και την ανάπτυξή της. Κεντρικός στόχος της Αθήνας παραμένει η εξασφάλιση μιας ουσιαστικής εγχώριας συμμετοχής –που θα αγγίζει τουλάχιστον το 25%– σε κάθε νέα μεγάλη αμυντική προμήθεια.
Αν και η ανάγκη για την ισχυροποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων είναι αδιαμφισβήτητη εθνική προτεραιότητα, η κριτική επικεντρώνεται στο αν η κυβέρνηση θα καταφέρει τελικά να επιβάλει αυτό το ποσοστό στους διεθνείς κολοσσούς, ή αν η ελληνική βιομηχανία θα περιοριστεί για άλλη μια φορά σε ρόλο απλού παρατηρητή και συναρμολογητή.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, έχει επανειλημμένα τονίσει ότι η εγχώρια αμυντική βιομηχανία μπορεί να διεκδικήσει συμβόλαια που ξεπερνούν τα 10 δισ. ευρώ μέσα από τα νέα ευρωπαϊκά κονδύλια. Ωστόσο, στην πράξη, οι ελληνικές εταιρείες έρχονται αντιμέτωπες με έναν αδυσώπητο ανταγωνισμό από ξένους αμυντικούς ομίλους, οι οποίοι συχνά προτιμούν να κρατούν το σύνολο της προστιθέμενης αξίας και της τεχνολογίας εκτός Ελλάδας.
Το μεγάλο ζητούμενο της κριτικής είναι η μετάβαση της χώρας από το καθεστώς του «πελάτη» των δισεκατομμυρίων, σε αυτό του ισότιμου παραγωγικού εταίρου, ώστε τα χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων να επιστρέφουν ως πλούτος και τεχνογνωσία στην εγχώρια οικονομία.
Παρά τις θεσμικές αγκυλώσεις, το ελληνικό αμυντικό οικοσύστημα δείχνει αξιοσημείωτα αντανακλαστικά, με ιδιωτικούς ομίλους να πραγματοποιούν επιθετικές κινήσεις στη διεθνή σκακιέρα:
Συστήματα Νυχτερινής Όρασης & Αεροπορία: Η THEON International (Κρίστιαν Χατζημηνάς) εξελίσσεται σε υπολογίσιμο ευρωπαϊκό παίκτη, έχοντας εξαγοράσει το 80% της γαλλικής MERIO SAS, η οποία για το 2026 αναμένει έσοδα άνω των 15 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, η EFA GROUP επεκτείνει την κυριαρχία της στις αεροπορικές τεχνολογίες και τη συντήρηση, μέσω της απόκτησης του 90% της Superior Air.
Στρατιωτικά Οχήματα: Η ΕΛΒΟ επιχειρεί να αναθερμάνει την παραγωγική της δραστηριότητα, χτίζοντας στρατηγικές συμμαχίες με κολοσσούς όπως η Rheinmetall και η MAN για τη δημιουργία ειδικών στρατιωτικών φορτηγών.
Ναυπηγικός Κλάδος: Τα Ναυπηγικά Σαλαμίνας έκαναν ένα σημαντικό βήμα κατασκευάζοντας τμήματα για τη γαλλική φρεγάτα FDI «Amiral Louzeau», ενώ η αγορά αναμένει με ενδιαφέρον τις επόμενες κινήσεις της ONEX (Πάνος Ξενοκώστας) για την αναβάθμιση της υποστήριξης των πολεμικών πλοίων.
Η πιο έντονη κινητικότητα καταγράφεται στις μικρότερες ελληνικές εταιρείες τεχνολογίας (Defense Tech), οι οποίες αναπτύσσουν καινοτόμα συστήματα drones, εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης και συστήματα κυβερνοασφάλειας. Οι τεχνολογίες αυτές έχουν προσελκύσει το έντονο ενδιαφέρον ξένων επενδυτικών κεφαλαίων.
Αν το υπουργείο Άμυνας δεν στηρίξει έμπρακτα αυτές τις εγχώριες προσπάθειες εντάσσοντάς τις άμεσα στα εξοπλιστικά προγράμματα της χώρας, υπάρχει ο ορατός κίνδυνος η ελληνική αμυντική καινοτομία να εξαγοραστεί μαζικά από το εξωτερικό.
