Στην ψήφιση τεσσάρων νέων ρυθμίσεων για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών προχωρά αύριο Τρίτη η κυβέρνηση, επιδιώκοντας να βάλει τάξη σε ένα ανεξέλεγκτο τοπίο. Τα μέτρα ανακοινώθηκαν από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργο Κώτσηρα, σε τηλεοπτική του συνέντευξη στον ΣΚΑΪ, ο οποίος επικαλέστηκε τα αυξημένα ποσοστά σοβαρών τροχαίων σε ηλικίες κάτω των 17 ετών.
Ωστόσο, η συγκεκριμένη νομοθετική παρέμβαση έρχεται με τεράστια καθυστέρηση. Παρά το γεγονός ότι το ζήτημα της επικινδυνότητας των μικροοχημάτων βρίσκεται στο τραπέζι των συζητήσεων εδώ και 3 με 4 μήνες, η κυβέρνηση αδράνησε χαρακτηριστικά, την ώρα που στους δρόμους σημειώνονταν σοβαρά ατυχήματα και χάνονταν ανθρώπινες ζωές.
Οι 4 βασικές αλλαγές που προωθούνται
Το νέο πλαίσιο εστιάζει στην προστασία των ανηλίκων και στην αυστηροποίηση του ελέγχου των οχημάτων:
Απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών.
Υποχρεωτική ασφάλιση για όλα τα οχήματα και τους οδηγούς.
Αυστηρότερες κυρώσεις για παραβάτες, ειδικά για την κίνηση σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα.
Απαγόρευση πώλησης, μίσθωσης ή παραχώρησης πατινιών σε ανήλικους κάτω των 17 ετών από τις εταιρείες του χώρου.
Παράλληλα, θεσπίζεται ειδικό μητρώο ηλεκτρικών πατινιών στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την άμεση ταυτοποίηση ιδιοκτητών και χρηστών.
Τι ισχύει για τα κράνη και τους ελέγχους
Οι νέες ρυθμίσεις διατηρούν τις ήδη υπάρχουσες υποχρεώσεις, όπως τη χρήση προστατευτικού κράνους και την απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου ή ακουστικών κατά την οδήγηση, στις οποίες προστίθεται πλέον και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Όπως ανέφερε ο κ. Κώτσηρας, οι διατάξεις εισάγονται αυτόνομα για να τεθούν σε εφαρμογή εντός του καλοκαιριού, χωρίς να αναμένεται η συνολική αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Η ουσιαστική ισχύς των μέτρων τοποθετείται χρονικά αμέσως μετά τη δημοσίευσή τους στο ΦΕΚ τις επόμενες ημέρες.
