Το μετρό Καλαμαριάς είναι αμφίβολο εάν θα παραδοθεί μέσα στον Αύγουστο, είναι 50-50, γιατί ούτε ο αρμόδιος υφυπουργός, Ταχιάος, το επιβεβαίωσε μιλώντας για την παράδοσή του (ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΙ ΕΙΠΕ) …
Αυτό που αποκαλύπτει σήμερα το ThitaNews είναι ότι στα σχέδια της Κυβέρνησης και του αρμόδιου υπουργείου ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ η δημιουργία προαστιακού σιδηρόδρομου για τη σύνδεση του ταρματικού σταθμού Μίκρας Καλαμαριάς, με το αεροδρόμιο!
Τιο προβλέπεται; Σύνδεση με ειδική γραμμή αστικού λεωφορείου (ΟΑΣΘ), διαδρομής Μίκρα-Αεροδρόμιο και με συχνές αναχωρήσεις εκατέρωθεν, περίπου στα 10 λεπτά, ανά ώρα και σε ώρες που λειτουργεί το Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η “δικαιολογία” είναι πως η απόσταση είναι μικρή (χιλιομετρικά και χρονικά) και μπορεί να εξυπηρετηθούν και οι τουρίστες που έρχονται στην πόλη, αφού εκεί θα βάλουν κάποια καινούργια ηλεκτρικά λεωφορεία από αυτά που έφτασαν στη Θεσσαλονίκη, πριν λίγες ημέρες.
Θα γίνονται μάλιστα και κάποιες στάσεις στη διαδρομή πχ ΙΚΕΑ – Διαβαλκανικό, Γεωργική Σχολή κ.α., όπου θα μπορούν να παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους και να κινούνται με λεωφορείο προς το μετρό, όσοι κατοικούν ανατολικά και εκτός πόλης, σε Περαιά, Μπαξέ, Θέρμη, Ν. Ρύσιο κλπ και σε δεύτερη φάση, όταν κτιστεί, θα υπάρχει σύνδεση με αστικό και πάλι φυσικά, στο κέντρο καινοτομίας ThessIntec.
Αυτό αποκαλύπτει το ThitaNews και αναμένονται οι ανακοινώσεις, μετά την έναρξη της διαδρομής του μετρό Καλαμαριάς. Ο παρακάτω χάρτης είναι αυτός που παρουσίασε το Μετρό πριν από καιρό, δείχνει τη διαδρομή:
ΠΗΓΗ: thitanews.gr
