Η παγκόσμια αγορά καυσίμων εισέρχεται σε φάση αναδιάταξης, καθώς η αυξανόμενη έμφαση των διυλιστηρίων στο ντίζελ περιορίζει την παραγωγή και τα διαθέσιμα αποθέματα βενζίνης, δημιουργώντας συνθήκες ταχείας σύσφιξης στην αγορά της, όπως αναφέρει σε έκθεση της η Goldman Sachs.
Τους προηγούμενους μήνες, σύμφωνα με αναλυτές, η πίεση ήταν εντονότερη στο ντίζελ, γεγονός που οδήγησε τα περιθώρια κέρδους σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα και ώθησε τα διυλιστήρια να του δώσουν προτεραιότητα έναντι άλλων προϊόντων.
Συγκεκριμένα αναφέρει ότι οι τιμές του ντίζελ έχουν αυξηθεί απότομα, ενσωματώνοντας ήδη σημαντικό premium λόγω του κινδύνου νέων διαταραχών στον εφοδιασμό. Η διαφορά τιμής ανά βαρέλι ανάμεσα στα δύο καύσιμα, που πριν από έναν χρόνο ήταν περίπου 3 δολάρια, έχει πλέον υπερβεί τα 60 δολάρια.
Παράλληλα, τα πρόσφατα στοιχεία για το τρέχον έτος δείχνουν ότι η παραγωγή βενζίνης στις οικονομίες του ΟΟΣΑ έχει μειωθεί σχεδόν 2%, ενώ οι εξαγωγές της έχουν υποχωρήσει κατά 24% σε ετήσια βάση, ποσοστό μεγαλύτερο από τις αντίστοιχες μειώσεις στο ντίζελ και στο αργό πετρέλαιο. Αν και στην αρχή της κρίσης τα αποθέματα και των δύο καυσίμων ήταν χαμηλά, τις τελευταίες εβδομάδες παρατηρείται βελτίωση στο ντίζελ και επιδείνωση στη βενζίνη.
Η Goldman Sachs επισημαίνει ότι η προθεσμιακή τιμή της βενζίνης για τον Ιούνιο του 2027 έχει αυξηθεί μέχρι στιγμής κατά 37%, ενώ η αντίστοιχη του ντίζελ έχει ενισχυθεί κατά 64%. Η τράπεζα αναφέρεται επίσης στη διαφορετική εποχικότητα των δύο προϊόντων: το ντίζελ παρουσιάζει έντονη εποχική διακύμανση και η τρέχουσα περίοδος θεωρείται κορύφωση της ζήτησής του, ενώ η βενζίνη εμφανίζει πιο σταθερή ετήσια πορεία και χαρακτηρίζεται από πιο ανελαστική ζήτηση.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην Ευρώπη, σε περίπτωση που οι ΗΠΑ επιλέξουν να περιορίσουν ή να απαγορεύσουν τις εξαγωγές καυσίμων. Το ενδεχόμενο αυτό έχει τεθεί δημοσίως, καθώς ο επικεφαλής των Ρεπουμπλικάνων στη Γερουσία δήλωσε πρόσφατα ότι παραμένει ανοικτός σε μια τέτοια επιλογή ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του Νοεμβρίου. Η έκθεση της Goldman Sachs εκτιμά ότι ένας πιθανός περιορισμός θα ενισχύσει τις τιμές στην Ευρώπη, με τη βενζίνη να αναμένεται να επηρεαστεί περισσότερο από ό,τι στην αμερικανική αγορά.
Ωστόσο, οι προβλέψεις συνοδεύονται από υψηλό βαθμό αβεβαιότητας. Η JPMorgan, περιγράφοντας τη δυσκολία αποτίμησης της κατάστασης, ανέφερε ότι για πρώτη φορά μετά την έναρξη της σύγκρουσης στο Ιράν δεν υπάρχει «βασικό σενάριο», καθώς η εξέλιξη της κρίσης δεν μπορεί να μοντελοποιηθεί με ασφάλεια.
