Πώς το ξεπούλημα της ΑΤΕ υποθήκευσε και την αγροτική γη

Στο έλεος των ξένων funds βρίσκονται πλέον όλες οι εκτάσεις που υπήρχαν στο χαρτοφυλάκιο της τράπεζας, η οποία δόθηκε, με μεγάλο κόστος για την οικονομία και τους φορολογουμένους «δώρο» στον Μιχάλη Σάλλα

Ε λοιπόν, όσο περισσότερο βουτάς μέσα στην έρευνα για την πώληση της ΑΤΕ στην Πειραιώς τόσο περισσότερο αισθάνεσαι την ανάγκη για ένα πολύ γερό καθάρισμα, μόλις βγεις από αυτή.
Με την πρώτη ματιά η μεταβίβαση μπορεί να φαίνεται ως μία πολύ καλά ενορχηστρωμένη επιχείρηση, η οποία εμφανίστηκε ως σωτηρία για την ΑΤΕ. Η προσεκτική όμως μελέτη των στοιχείων δείχνει πως τελικά ήταν πολύ βιαστική και είχε πάρα πολλά κενά, αν ήθελαν βεβαίως κάποιοι, και ιδίως οι αρμόδιες Αρχές, να τα δουν.

Αλλα, όπως αποκαλύπτει η ιστορική αναδρομή στα γεγονότα, κανείς από αυτούς που μπορούσαν να παρέμβουν όχι μόνο δεν ήθελαν να τα δουν αλλά προτιμούσαν να τα αγνοούν ή να τα αποκρύπτουν.
Και εκείνοι που τα έβλεπαν, επειδή ακριβώς ήθελαν να τα δουν, ήταν αδύναμοι να αλλάξουν τη ροή των γεγονότων ή, αν προτιμάτε, τον ρουν της αμαρτωλής ιστορίας.

Η «δημοκρατία», όμως, σε πείσμα και κόντρα στο ρεύμα, άνοιξε και συνεχίζει να κρατά ανοιχτό τον φάκελο «Μεταβίβαση της ΑΤΕ στην Πειραιώς», όχι μόνο γιατί εκχωρήθηκε αντί πινακίου φακής, αλλά και γιατί στην υπόθεση υπάρχει επιπλέον όλων των άλλων ένα τεραστίων διαστάσεων εθνικό ζήτημα.
Στην ΑΤΕ ήταν υποθηκευμένο το 70% της ελληνικής αγροτικής γης και, όπως γίνεται αντιληπτό, πρόκειται για ένα πολύ ευαίσθητο ζήτημα, ιδίως τώρα που ξένα funds ελέγχουν την Πειραιώς, όπως φάνηκε από την αδυναμία του ΤΧΣ να αποπέμψει ανεπιθύμητο μέλος του διοικητικού συμβουλίου, παρότι κατέχει το 24,6% του μετοχικού κεφαλαίου και είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος.

Και είναι αδύνατον να σκεφτεί κανείς τι θα συμβεί τώρα που η χώρα βρίσκεται υπό επιτροπεία και αδυνατεί να ασκήσει ανεξάρτητη πολιτική, αν κάποιοι θελήσουν να ενεργοποιήσουν τον παράγοντα αυτόν που αφορά την αγροτική γη.
Ομως, ας αρχίσουμε να ξετυλίγουμε το κουβάρι των αποκαλύψεων για να δούμε ξεκάθαρα πόσο επικερδής ήταν για την Τράπεζα Πειραιώς του Μιχάλη Σάλλα η απόκτηση της ΑΤΕ και πόσο επιβλαβής για τους Ελληνες φορολογουμένους.

Τεράστια ζημιά

Το πρώτο που θα αναφέρουμε είναι πως, αν είχε ανακεφαλαιοποιηθεί η ΑΤΕ ξεχωριστά και αυτόνομα, το κόστος θα ήταν 4,3 δισ. ευρώ και το Δημόσιο θα κατείχε μία ολόκληρη και υγιή τράπεζα.
Με την επιλογή έδωσε 7,4 δισ. ευρώ «προίκα» στην Πειραιώς και βρέθηκε να κατέχει μόνο το 24,6% αυτής. Φοβερή επιχειρηματική κίνηση, που κάθε ιδιώτης θα την απέφευγε και θα ήταν ένοχος απέναντι στους μετόχους του, αν την υιοθετούσε.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Αν, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, οι δύο τράπεζες είχαν προχωρήσει ξεχωριστά στην ανακεφαλαιοποίηση, το κόστος για τους φορολογούμενους Ελληνες θα ήταν 4,3 δισ. για την ΑΤΕ και 5,2 δισ. για την Πειραιώς, δηλαδή 9,5 δισ. ευρώ.
Με την επιλογή της πώλησης το κόστος έφτασε στα 13,3 δισ. ευρώ, δηλαδή 3,8 δισ. παραπάνω. Η εξέλιξη αυτή οδηγεί τους καχύποπτους να σκεφτούν ότι τα κεφάλαια που έλεγαν πως χρειαζόταν η Πειραιώς, δηλαδή τα 5,2 δισ., ίσως να μην ήταν αρκετά και η ΑΤΕ να ήταν το πραγματικό σωσίβιό της. Τις υποψίες ενισχύει και το γεγονός ότι δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα οι μελέτες για τις κεφαλαιακές ανάγκες των τραπεζών, ενώ δεν γνωρίζει κανείς αν υπήρξε κάποια μελέτη για την αξία της ΑΤΕ, όπως επιβάλλεται από τα χρηστά συναλλακτικά ήθη και τους νόμους, ή πουλήθηκε… γουρούνι στο σακί αντί 95.000.000 ευρώ.

Οι καχύποπτοι ενισχύουν τα επιχειρήματά τους και από άλλα τρία στοιχεία και γεγονότα.
Τα στοιχεία είναι πως η ΑΤΕ είχε στην κατοχή της ακίνητα αξίας ανάμεσα στα 750.000.000 και 1 δισ. ευρώ, τα οποία μεταβιβάστηκαν στην Πειραιώς με την «καλή» τράπεζα.

Στην Πειραιώς μεταβιβάστηκε επίσης η ΑΤΕ Ασφαλιστική, της οποίας μόνο τα ακίνητα είχαν αξία 69.559.085,06 ευρώ. Αν προστεθούν άλλα 24.582.183,92 ευρώ από τα οικόπεδα και 55.126.002,30 ευρώ από τα κτίρια, φτάνουμε στο διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 149.000.000 ευρώ, δηλαδή κατά 54.000.000 ευρώ μεγαλύτερο από το ποσό που πλήρωσε η Πειραιώς του Μιχάλη Σάλλα για να αποκτήσει την ΑΤΕ με τις ευλογίες του τότε διοικητή της Τραπέζης της Ελλάδος Γιώργου Προβόπουλου και της συγκυβέρνησης Σαμαρά – Βενιζέλου – Κουβέλη με υπουργό Οικονομικών τον Γιάννη Στουρνάρα.
Κι αυτό συνέβη παρότι ο Αντώνης Σαμαράς προεκλογικά έλεγε στο Βελλίδειο στη Θεσσαλονίκη: «Για εμάς η Αγροτική Τράπεζα είναι ένας δημόσιος τραπεζικός πυλώνας, που δεν πρέπει να κλείσει, γιατί μέσα της έχει εγγυήσεις αγροτικής γης και δεν πρέπει να μείνει χωρίς χρηματοδότηση».

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Εχθρικό κράτος για την Ελλάδα η Ουκρανία!

Η αποστολή του θαλάσσιου drone θα ενέπλεκε τη χώρα σε συγκρούσεις κόντρα στα συμφέροντά της Τα απόνερα του εντοπισμού του ουκρανικού θαλάσσιου drone, που εντοπίστηκε...

Ο υπουργός που «βρέθηκε» με 5 εκατ. ευρώ, ο νέος εφιάλτης για τη...

Υπουργός «βρέθηκε» με 5 εκατ. ευρώ σε λογαριασμό της μητέρας της Αύριο, Δευτέρα 11 Μαΐου, πρόκειται να δοθούν στη δημοσιότητα οι δηλώσεις «πόθεν έσχες» των...

Κάζο του Παναθηναϊκού στη Βαλένθια!

Το Final Four της Euroleague στην Αθήνα θα διεξαχθεί χωρίς τον Παναθηναϊκό. Οι «πράσινοι» γνώρισαν την ήττα με 81-64 από τη Βαλένθια στο Game...

Παραίτηση “Βόμβα” της Γκελεστάθη για τη ΝΔ

Παραιτήθηκε με βαριές καταγγελίες για την αλλαγή φυσιογνωμίας του κόμματοςΤην παραίτησή της από «κάθε κομματική ιδιότητα» στη Νέα Δημοκρατία υπέβαλε το πρωί της Τετάρτης...

Ο πορθμός της Κέρκυρας κρίνει το μελλοντικό καθεστώς των Στενών του Ορμούζ

Τι σχέση μπορεί να έχουν το status quo στα Στενά και η κατάσταση που έχει δημιουργηθεί πλέον εκεί με όσα είχαν συμβεί παλαιότερα στον...

Εγκληματική ολιγωρία για τον νόμο Ερντογάν που… υφαρπάζει το μισό Αιγαίο!

Τρεις έγκριτοι αναλυτές εξηγούν γιατί αυτή τη φορά η στάση της κυβέρνησης είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη Οι αναφορές, οι θριαμβολογίες και οι έμμεσες απειλές από την...

Σημαντικές αυξήσεις στους μισθούς για 400.000 εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα

Το υπουργείο Εργασίας κ' Κοινωνικής Ασφάλισης ανακοίνωσε την επέκταση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας για τους κλάδους του Επισιτισμού και των Ζαχαρωδών που αφορούν συνολικά...

Συνειδητή απαξίωση του ταξί με κυβερνητική υπογραφή

Του Θύμιου ΛυμπερόπουλουΗ μεταφορά επιβατών με ταξί δεν είναι απλώς ένα επάγγελμα. Είναι μια υπηρεσία δημόσιου χαρακτήρα, που εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες πολίτες, στηρίζει την...

Μόνο στο dimokratia.gr: Παραλήρημα Αυστριακού οικονομολόγου: Να ενταχθεί η Τουρκία στην ΕΕ ως...

Σε μια πρωτοφανή δημόσια τοποθέτηση προχώρησε ο Αυστριακός οικονομολόγος και πρόεδρος της ΜΚΟ με τον τίτλο “Αυστριακή Επιτροπή για τη Διεύρυνση του ΝΑΤΟ”, Γκίντερ...

Βουλή: Άρση ασυλίας του Κυριάκου Βελόπουλου μετά από μήνυση για συκοφαντική δυσφήμιση

Υπέρ της απόφασης ψήφισαν 97 βουλευτές – Μεταστροφή της στάσης από την Ελληνική Λύση Στην άρση της βουλευτικής ασυλίας του προέδρου της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκου...
spot_img

Ροή ειδήσεων

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ