Υστερα από τρίμηνο «λίφτινγκ» στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, το θρυλικό θωρηκτό έδεσε ξανά στη Μαρίνα Φλοίσβου
Στη «φυσική» θέση του, στη Μαρίνα του Φλοίσβου, επέστρεψε χθες το θρυλικό θωρηκτό «Αβέρωφ», μετά το «λίφτινγκ» στα Ναυπηγεία του Σκαραμαγκά, που διήρκεσε τρεις μήνες. Το θωρηκτό, το οποίο έχει συνδέσει το όνομά του με όλες τις ένδοξες ιστορίες του έθνους στις αρχές του 20ού αιώνα, συνόδευσαν στο
Τροκαντερό ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Αμυνας Δημήτρης Βίτσας και ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης και ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Νικόλαος Τσούνης, αποδίδοντας τις δέουσες τιμές.
Μόλις προσέγγισε τη μαρίνα, το υποδέχτηκαν με εορταστικά κορναρίσματα σκάφη του Λιμενικού και αυτοκίνητα. Αν και αρχικά είχε υπολογιστεί το «Αβέρωφ» να μείνει στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά μέχρι και τον Σεπτέμβριο, αποφασίστηκε τελικά πως κάποιες από τις εργασίες αναβάθμισης και συντήρησης μπορούν να
γίνουν στη Μαρίνα Φλοίσβου.
Το «Αβέρωφ» ήταν από τα πιο σύγχρονα πολεμικά της εποχής του. Ατμοκίνητο, έπλεε με ταχύτητα 23 κόμβων και είχε πλήρωμα 20 αξιωματικών και 670 ναυτών. Αμέσως έγινε η ναυαρχίδα του ελληνικού στόλου. Η ιστορία του πλοίου, που επί σειράν ετών αποτέλεσε τον φόβο και τον τρόμο των Τούρκων στη Μεσόγειο, αρχίζει από τα ναυπηγεία Ορλάντο στο Λιβόρνο της Ιταλίας, όταν στα τέλη του 1908 η κυβέρνηση Μαυρομιχάλη αποφάσισε να ενισχύσει το Πολεμικό Ναυτικό με ένα αξιόμαχο θωρηκτό.
Συμμετείχε ενεργά στους δύο Παγκόσμιους Πολέμους και ολοκλήρωσε την αποστολή που ανέλαβε το 1912 στο Αιγαίο, συμμετέχοντας πανηγυρικά το 1945 στους πρώτους εορτασμούς της ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου με τη μητέρα Ελλάδα. Το 1984 το Πολεμικό Ναυτικό αποφάσισε να το αποκαταστήσει ως μουσείο. Κάθε χρόνο το θωρηκτό, το οποίο αναμένεται τον Σεπτέμβριο να είναι ξανά ανοιχτό στο κοινό, δέχεται 60.000 Ελληνες και ξένους επισκέπτες.
