Σε εξαιρετικά δυσμενές κλίμα πραγματοποιείται σήμερα, Τρίτη 5/5, η κρίσιμη τηλεδιάσκεψη ανάμεσα στη διοίκηση της Ryanair και τους φορείς της Θεσσαλονίκης. Οι ενδείξεις για την αποχώρηση της αεροπορικής εταιρείας από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» πληθαίνουν, προκαλώντας έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις στην τοπική οικονομία και το τουριστικό προϊόν της περιοχής.
Η μεγαλύτερη εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη φέρεται αποφασισμένη να τερματίσει τη λειτουργία της βάσης της τον Οκτώβριο του 2026, αποσύροντας τα τρία αεροσκάφη που σταθμεύουν μόνιμα στην πόλη. Η κίνηση αυτή δεν αφορά μόνο τη μείωση πτήσεων, αλλά την κατάργηση ενός επιχειρησιακού κέντρου που προσφέρει θέσεις εργασίας σε πληρώματα και τεχνικό προσωπικό, υποβαθμίζοντας ουσιαστικά τον ρόλο του αεροδρομίου.
Το αδιέξοδο με τα τέλη και η «φυγή» προς τα Τίρανα
Στο επίκεντρο της σύγκρουσης βρίσκονται οι χρεώσεις της Fraport Greece. Η Ryanair υποστηρίζει ότι η απαίτηση για αύξηση των τελών κατά 15% καθιστά τη βάση της Θεσσαλονίκης μη βιώσιμη. Η εταιρεία ήδη εφαρμόζει ένα σκληρό πρόγραμμα περικοπών, έχοντας ανακοινώσει το κλείσιμο της βάσης της στο Βερολίνο, ενώ στρέφει τα κεφάλαιά της σε αγορές με μηδενική φορολογία.
Η σύγκριση με τα Τίρανα είναι αποκαλυπτική για το μέγεθος της απώλειας. Η αλβανική πρωτεύουσα απορροφά επενδύσεις ύψους 400 εκατ. δολαρίων από την εταιρεία, προσφέροντας 44 δρομολόγια και στοχεύοντας σε 4 εκατομμύρια επιβάτες. Η Θεσσαλονίκη κινδυνεύει να βρεθεί σε θέση ουραγού, χάνοντας σημαντικό μέρος της επιβατικής κίνησης προς όφελος των γειτονικών αεροδρομίων που παρέχουν ισχυρότερα κίνητρα.
