Κρίσιμα και ανεπίλυτα ζητήματα συνεχίζουν να υπονομεύουν τη λειτουργία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, όπως επισημαίνει η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ), χαρακτηρίζοντας την ΥΠΑ «ακυβέρνητο καράβι».
Σύμφωνα με την ΟΣΥΠΑ, περισσότερο από έξι μήνες μετά την εφαρμογή του Ν. 5240/2025, με τον οποίο μεταβλήθηκε το νομικό καθεστώς της ΥΠΑ σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου, εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικές δυσχέρειες στη λειτουργία της υπηρεσίας. Μεταξύ άλλων, η ομοσπονδία αναφέρει ότι το διοικητικό συμβούλιο της ΥΠΑ αντιμετωπίζει προβλήματα λειτουργίας, καθώς, όπως υποστηρίζει, έχουν σημειωθεί παραιτήσεις μελών και δεν καθίσταται δυνατή η συνεδρίασή του. Παράλληλα, επισημαίνει ότι δεν έχει ακόμη συγκροτηθεί το υπηρεσιακό συμβούλιο, γεγονός που, σύμφωνα με την ίδια, επηρεάζει την εξέλιξη διοικητικών διαδικασιών.
Την ίδια στιγμή η διαδικασία μετατάξεων από άλλους φορείς παραμένει πλήρως παγωμένη, παρά τη σύμφωνη γνώμη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, προκαλώντας πρόσθετες δυσλειτουργίες στη στελέχωση της υπηρεσίας. Πέρα απ’ αυτό, δεν έχει ενεργοποιηθεί η διαδικασία πρόσληψης προσωπικού ορισμένου χρόνου για την κάλυψη καίριων θέσεων, με αποτέλεσμα να παραμένουν ακάλυπτες κρίσιμες λειτουργικές ανάγκες. Η ΟΣΥΠΑ αναφέρει ακόμα ότι, παρά την πρόβλεψη του νόμου για περίπου 500 κενές οργανικές θέσεις, η ΥΠΑ δεν έχει εκπονήσει κανέναν ετήσιο προγραμματισμό στελέχωσης -πλην των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας-, ενώ κάθε χρόνο αποχωρούν περίπου 100 υπάλληλοι από όλους τους λοιπούς κλάδους.
Στην ανακοίνωση γίνεται ακόμα λόγος για προβλήματα στις υπηρεσιακές μετακινήσεις προσωπικού, καθώς, σύμφωνα με την ΟΣΥΠΑ, καθυστερεί η εκκαθάριση των σχετικών δαπανών, ενώ η διαδικασία της πάγιας προκαταβολής για επείγουσες μετακινήσεις παραμένει ανενεργή. Η ομοσπονδία καλεί τον υπουργό να συγκαλέσει άμεσα κοινή σύσκεψη, παρουσία του ιδίου, με τη διοίκηση της ΥΠΑ, το διοικητικό συμβούλιο της ΥΠΑ και την ΟΣΥΠΑ, καθώς η κατάσταση έχει ήδη φτάσει στο σημείο όπου το «αργά» είναι πραγματικότητα.
Κι όλα αυτά την ώρα που συνεχίζονται οι σημαντικές καθυστερήσεις πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια, με τους εμπλεκόμενους φορείς να αναζητούν λύσεις. Στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, της Aegean και της SKY express συμφωνήθηκε να καταβληθεί προσπάθεια ώστε να υπάρξει τις επόμενες ημέρες βελτίωση σε όλη την αλυσίδα, από την επίγεια εξυπηρέτηση, τους ελέγχους και την επιβίβαση των επιβατών, μέχρι τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας. Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αποδίδουν τις καθυστερήσεις στην υπέρβαση του προγραμματισμού πτήσεων κατά τις ώρες αιχμής και προτείνουν την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Αθήνας στο επίπεδο 3 (Level 3) για αυστηρότερη διαχείριση των χρονοθυρίδων.
