Με το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ, απελευθερώνεται η «παγωμένη» ζήτηση σιτηρών στον Περσικό Κόλπο
Η προσωρινή συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν για την παύση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, σε συνδυασμό με το ενδεχόμενο πλήρους επαναλειτουργίας των Στενών του Ορμούζ, εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των εισαγωγών σιτηρών προς τα κράτη του Περσικού Κόλπου.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο κατά την οποία οι χώρες της περιοχής αναγκάστηκαν να βασιστούν σε πιο χρονοβόρες και λιγότερο αποδοτικές εμπορικές διαδρομές.
Η διακοπή της διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ είχε ως αποτέλεσμα την ανακατεύθυνση των εμπορικών ροών σιτηρών, καθώς οι εισαγωγείς στράφηκαν σε λιμάνια εκτός της συγκεκριμένης θαλάσσιας ζώνης. Ωστόσο, πολλά από αυτά δεν διαθέτουν τις απαραίτητες υποδομές για την αποτελεσματική διαχείριση τέτοιων φορτίων, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η περιοχή του Περσικού Κόλπου συγκαταλέγεται στις πλέον εξαρτημένες παγκοσμίως από εισαγόμενα τρόφιμα, καθώς περίπου το 90% της κατανάλωσης καλύπτεται από προϊόντα που προέρχονται από το εξωτερικό.
Το Ιράν, ειδικότερα, αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους αγοραστές σογιόπιτας διεθνώς και βασικό εισαγωγέα καλαμποκιού από τη Βραζιλία. Παράλληλα, σημαντικά λιμάνια εισαγωγής σιτηρών, όπως το Τζέμπελ Άλι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Νταμάμ στη Σαουδική Αραβία και το λιμάνι Μπαντάρ Ιμάμ Χομεϊνί στο Ιράν, βρίσκονται εντός της περιοχής που εξυπηρετείται μέσω των Στενών.
Η επικεφαλής αναλύτρια ξηρού φορτίου της Kpler, Alexis Ellender, σημείωσε ότι η διακίνηση σιτηρών απαιτεί εξειδικευμένες εγκαταστάσεις, όπως σιλό και κατάλληλα συστήματα φόρτωσης και αποθήκευσης. Όπως ανέφερε, η αγορά αναμένεται τελικά να επιστρέψει στα βασικά λιμάνια του Κόλπου.
Σύμφωνα με την ίδια, η ναυτιλιακή δραστηριότητα στην περιοχή παραμένει αισθητά περιορισμένη: σήμερα διέρχονται κατά μέσο όρο περίπου τρία πλοία ξηρού φορτίου ημερησίως, ενώ υπό κανονικές συνθήκες ο αριθμός θα ξεπερνούσε τα είκοσι. Η κατάσταση αυτή έχει διατηρήσει τις συνολικές εισαγωγές σιτηρών αρκετά χαμηλότερα από τα συνήθη επίπεδα.
Τα στοιχεία της Kpler δείχνουν ότι τον Μάιο οι συνολικές εισαγωγές σιτηρών στην περιοχή περιορίστηκαν στους 942.000 τόνους, σημειώνοντας πτώση μεγαλύτερη του 50% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Η εικόνα αυτή αποτυπώνει τη δυσκολία των εναλλακτικών διαδρομών να αντικαταστήσουν αποτελεσματικά τις προπολεμικές εμπορικές ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Εφόσον η θαλάσσια οδός τεθεί ξανά πλήρως σε λειτουργία, οι εισαγωγείς αναμένεται να επιστρέψουν στα παραδοσιακά λιμάνια εξυπηρέτησης. Παρ’ όλα αυτά, η συσσώρευση πλοίων που αναμένουν διέλευση ενδέχεται να προκαλέσει προσωρινές καθυστερήσεις και συμφόρηση στα δίκτυα μεταφορών και στις λιμενικές εγκαταστάσεις.
Η Louisa Follis, διευθύντρια ανάλυσης ξηρού φορτίου της Clarksons, εκτίμησε ότι η περιοχή θα επιδιώξει γρήγορη αναπλήρωση των αποθεμάτων της, επισημαίνοντας όμως ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικές προκλήσεις στον τομέα των logistics, οι οποίες πιθανόν να δημιουργήσουν αυξημένες αναποτελεσματικότητες στην αγορά.
