Ραντεβού με τον θάνατο στο αεροδρόμιο-φάντασμα της Σπάρτης, στο Πυρί Λακωνίας, είχαν το περασμένο Σάββατο ο 52χρονος Δημήτρης Χελάς από την Αθήνα και ο 35χρονος μηχανικός αεροσκαφών και πρώην πρόεδρος της Αερολέσχης Καλαμάτας Παναγιώτης Χρονόπουλος, που έχασαν τη ζωή τους, όταν το μικρό ιδιωτικό αεροπλάνο στο οποίο επέβαιναν συνετρίβη κατά την απογείωσή του, από λάθος χειρισμό ή βλάβη στον κινητήρα, περίπου 15 μέτρα μακριά από τον κλειστό αεροδιάδρομο.
Οπως έγινε γνωστό, οι δύο άνδρες έφτασαν στο σφραγισμένο εδώ και δύο δεκαετίες αεροδρόμιο με Ι.Χ., μαζί με ένα φίλο τους, προκειμένου να πετάξουν διαδοχικά με το διθέσιο Aventura Ultralight. Αμέσως μετά την απογείωσή του, όμως, το αεροπλάνο άρχισε να χάνει ύψος και μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα έπεσε κοντά στην περίφραξη του αεροδρομίου, οδηγώντας τον χειριστή και τον συγκυβερνήτη στον θάνατο. Ενα από τα σενάρια που εξετάζονται θέλει τον (έμπειρο) χειριστή του αεροσκάφους να τραβάει κατά λάθος τον μοχλό εκτόξευσης του αλεξιπτώτου, προκαλώντας την πτώση του αεροσκάφους.
Διακοπή
Σύμφωνα όμως με άλλες πληροφορίες, το δυστύχημα μπορεί να οφείλεται σε μηχανική βλάβη, όπως μια ξαφνική διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, που υποχρέωσε τον πιλότο να ανοίξει το αλεξίπτωτο προκειμένου να αποτρέψει τη συντριβή.
Φως στα αίτια του δυστυχήματος αναμένεται να ρίξει η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, που θα προχωρήσει σε εξονυχιστικό έλεγχο του σκελετού και των μηχανικών τμημάτων του αεροπλάνου, αλλά και σε ποιοτική ανάλυση των καυσίμων που χρησιμοποιούσε, ώστε να διαπιστωθεί αν υπήρχαν βλάβες, φθορές ή άλλοι λόγοι που ενδεχομένως να συνδέονται με το τραγικό συμβάν. Δεν έχει διευκρινιστεί επίσης πώς οι δύο άνδρες (και ο τρίτος που τους συνόδευε) κατάφεραν να μπουν στο αεροδρόμιο και αν το αεροπλάνο ήταν σταθμευμένο εκεί ή έφτασε από άλλο σημείο. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ανακοίνωσε πάντως ότι «ο υπεύθυνος χειριστής δεν είχε καταθέσει σχέδιο πτήσης, ως όφειλε, και δεν επικοινώνησε με την υπηρεσία».
