Τον τερματισμό της λειτουργίας της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης δρομολογεί η Ryanair, μια απόφαση που αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από τον προσεχή Οκτώβριο, ενόψει της χειμερινής περιόδου του 2026. Η εξέλιξη αυτή προκαλεί έντονο προβληματισμό στους τοπικούς φορείς, καθώς η αποχώρηση της ιρλανδικής εταιρείας δημιουργεί κενά στις αεροπορικές συνδέσεις της πόλης.
Η εταιρεία, η οποία διατηρεί τρία αεροσκάφη στη Θεσσαλονίκη, απέδωσε την κίνησή της στις υψηλές χρεώσεις χρήσης των υποδομών. Ήδη έχουν ενημερωθεί οι περίπου 180 εργαζόμενοι —120 μέλη πληρώματος και 60 πιλότοι— για τις επικείμενες αλλαγές, ενώ το τοπίο γύρω από τα δρομολόγια που θα διατηρηθούν παραμένει προς το παρόν θολό.
Απέναντι σε αυτά τα δεδομένα, η Fraport Greece έχει ήδη ενεργοποιήσει τους μηχανισμούς της για την αναπλήρωση των slots που θα μείνουν αδιάθετα. Στόχος είναι η προσέλκυση άλλων αερομεταφορέων που θα καλύψουν το πτητικό έργο, διασφαλίζοντας ότι η συνδεσιμότητα της περιοχής δεν θα υποβαθμιστεί. Η δυναμική του αεροδρομίου «Μακεδονία» παραμένει ισχυρή, καθώς από το 2016 η επιβατική κίνηση εξωτερικού έχει εκτοξευθεί από τα 3,4 στα 5,5 εκατομμύρια επιβάτες.
Η οριστική στάση της Ryanair θα αποσαφηνιστεί την Παρασκευή, 8 Μαΐου, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που θα παραχωρήσει στην Αθήνα ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας, Jason McGuinness. Εκεί αναμένεται να ανακοινωθεί ποια δρομολόγια θα συνεχιστούν και αν ισχύει το σενάριο για μερική επιστροφή ενός αεροσκάφους την άνοιξη του 2027.
