Με έντονο προβληματισμό παρακολουθεί ο τουριστικός κλάδος τις εξελίξεις στο κόστος μεταφορών ενόψει της φετινής θερινής περιόδου, καθώς οι συνεχείς ανατιμήσεις σε καύσιμα και αεροπορικές μετακινήσεις δημιουργούν φόβους για νέο κύμα ακριβών διακοπών, πιθανές ακυρώσεις κρατήσεων αλλά και πίεση στη συνολική τουριστική ζήτηση.
Παράγοντες της αγοράς προειδοποιούν ότι το αυξημένο ενεργειακό κόστος αρχίζει να επηρεάζει ολόκληρη την αλυσίδα του τουρισμού, από τα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια μέχρι το συνολικό κόστος μετακίνησης για οικογένειες και ταξιδιώτες, ιδιαίτερα προς δημοφιλείς νησιωτικούς προορισμούς.
Στην ακτοπλοΐα, οι τιμές των εισιτηρίων προς το παρόν διατηρούνται στα ίδια επίπεδα, παρά τη μεγάλη επιβάρυνση που αντιμετωπίζουν οι ναυτιλιακές εταιρείες λόγω της εκτόξευσης των τιμών των καυσίμων. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, το ναυτιλιακό καύσιμο έχει σχεδόν διπλασιαστεί το τελευταίο διάστημα, προκαλώντας ασφυκτική πίεση στο λειτουργικό κόστος των δρομολογίων.
Ενδεικτικά, στη γραμμή Πειραιάς – Μύκονος το κόστος λειτουργίας φέρεται να έχει αυξηθεί από περίπου 15.000 ευρώ σε 30.000 ευρώ ανά δρομολόγιο, ενώ στη γραμμή Πειραιάς – Ρόδος το αντίστοιχο κόστος φέρεται να έχει εκτοξευθεί από 75.000 ευρώ σε 157.000 ευρώ.
Παρά τις πιέσεις αυτές, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες δεν έχουν ακόμη μετακυλήσει πλήρως το αυξημένο κόστος στους επιβάτες, επιχειρώντας να συγκρατήσουν τις τιμές ενόψει της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου. Παράλληλα, ζητούν παρεμβάσεις και χαμηλότερες τιμές καυσίμων από τα διυλιστήρια, προκειμένου να αποφευχθεί νέος γύρος ανατιμήσεων.
Ωστόσο, στην αγορά επικρατεί ανησυχία ότι αν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση στο ενεργειακό κόστος ή κάποια μορφή στήριξης, οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια ενδέχεται να φτάσουν ακόμη και το 20% μέσα στο καλοκαίρι.
Ήδη, το κόστος μετακίνησης προς τα νησιά θεωρείται ιδιαίτερα υψηλό για πολλές οικογένειες. Για παράδειγμα, ένα ζευγάρι με αυτοκίνητο στη γραμμή Πειραιάς – Πάρος καλείται να πληρώσει περίπου 445 ευρώ μόνο για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ενώ για τετραμελή οικογένεια με Ι.Χ. στη γραμμή Πειραιάς – Κως το συνολικό κόστος ξεπερνά τα 1.000 ευρώ.
Τι ισχύει για τα αεροπορικά εισιτήρια
Παρόμοια εικόνα διαμορφώνεται και στον αεροπορικό τομέα, όπου αρκετές μεγάλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη προχωρήσει ή προαναγγείλει νέες αυξήσεις τιμών. Η Air France–KLM και η Scandinavian Airlines κάνουν λόγο για επιβαρύνσεις που κυμαίνονται από 45 έως και 260 ευρώ ανάλογα με τη διαδρομή, ενώ η Lufthansa και η easyJet προειδοποιούν επίσης για νέο κύκλο ανατιμήσεων.
Την ίδια ώρα, η Aegean Airlines καταγράφει ήδη σταδιακές αυξήσεις της τάξης του 7% έως 8%, με τις τιμές σε αρκετούς δημοφιλείς προορισμούς να εμφανίζονται αισθητά υψηλότερες σε σχέση με πέρυσι.
Τα παραδείγματα είναι ενδεικτικά της κατάστασης που διαμορφώνεται στην αγορά: το αεροπορικό εισιτήριο Αθήνα – Μύκονος αυξήθηκε από 198 ευρώ το 2025 σε 218 ευρώ το 2026, το Αθήνα – Λονδίνο από 317 ευρώ σε 351 ευρώ, ενώ ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στις υπερατλαντικές πτήσεις, με το Αθήνα – Νέα Υόρκη να φτάνει από τα 1.025 ευρώ στα 1.360 ευρώ.
