Οι δύο πιλότοι του F-4E Phantom II θα είχαν κατά πάσα πιθανότητα προλάβει να εκτιναχθούν και σήμερα θα ζούσαν, αν δεν αγωνίζονταν μέχρι τελευταία στιγμή να διασφαλίσουν ότι το αεροπλάνο δεν θα καταπέσει πάνω στον συγκεντρωμένο κόσμο.
- Από τον Βασίλη Γαλούπη
Αυτό εκτιμούν οι εμπειρογνώμονες κι αυτό κάνει τον θάνατό τους ακόμα πιο τραγικό. Ανθρωποι που εκείνη την ώρα λειτουργούν με την αυταπάρνηση κι όχι με το φυσικό ένστικτο της επιβίωσης, είναι από πολύ σπάνια πάστα. Δεν έχουμε πολλούς σαν κι αυτούς.
Οταν άρτια εκπαιδευμένοι πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών χάνουν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια αεροπορικών επιδείξεων, η τραγωδία γίνεται απίστευτα άδικη και ασυγχώρητη. Μαζί τους χάνονται και τα χρόνια εντατικής εκπαίδευσης, η εμπειρία και οι ικανότητές τους. Ολη αυτή η «σπατάλη» συνέβη στο πλαίσιο αεροπορικών επιδείξεων. Χειριστές των συγκεκριμένων αεροσκαφών δηλώνουν από προχθές ότι τα Phantom είναι ακατάλληλα για air shows: «Το F-4 είναι δύσκολο αεροπλάνο και καθόλου ευέλικτο. Κόλπα με Phantom σε χαμηλά ύψη είναι πτήση αυτοκτονίας».
Ο επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας και ο σμηναγός Δημήτρης Πέτρου εκτελούσαν πολύπλοκους ελιγμούς σε χαμηλό ύψος. Κατά τη διάρκεια μιας βύθισης με υψηλά φορτία G το αεροσκάφος δεν κατάφερε να επανέλθει σε οριζόντια πορεία παράλληλα με το έδαφος. Λίγες στιγμές μετά κατέπεσε μακριά από το πολυπληθές κοινό της Athens Flying Week και από κατοικημένες περιοχές.
Αν είχαν εκτιναχθεί, οι δύο πιλότοι σήμερα θα ήταν ζωντανοί. Εκείνοι όμως επέλεξαν να παραμείνουν στο πιλοτήριο μέχρι την τελευταία στιγμή, όπως εκτιμάται, και να εξαϋλωθούν μαζί με το αεροπλάνο τους, σε μια συνειδητή προσπάθεια να κατευθύνουν το Phantom μακριά από τον συγκεντρωμένο κόσμο.
Για να υπάρχει ένα μέτρο σύγκρισης στο τι θα μπορούσε να είχε συμβεί αν οι δύο άντρες είχαν εκτιναχθεί και το αεροπλάνο έπεφτε ακυβέρνητο, αξίζει να αναφέρουμε την καταστροφή στο Σκνιλίβ της Ουκρανίας το 2002. Κατά τη διάρκεια ενός παρόμοιου air show με πλήθος θεατών, το μαχητικό Sukhoi-27 που εκτελούσε αεροπορικό ελιγμό, συνετρίβη στο έδαφος. Σε εκείνη την περίπτωση οι δύο πιλότοι κατάφεραν να εκτιναχθούν την τελευταία στιγμή και επέζησαν. Ομως το αεροσκάφος τους έπεσε πάνω στον κόσμο και σκότωσε 77 θεατές. Ηταν η πλέον πολύνεκρη τραγωδία σε air show.
«Εξαϋλώθηκαν τα παιδιά. Δυστυχώς, από κάποια βλάβη του αεροπλάνου, το έριξαν εκεί για να μην έχουμε θύματα… Είναι ήρωες» δήλωσε χθες απαρηγόρητος ο θείος του 37χρονου σμηναγού Δημήτρη Πέτρου: «Για εμάς είναι εθνικός ήρωας αυτός ο άνθρωπος. Να αποσύρουν αυτά τα αεροπλάνα, είναι αεροσκάφη του ’74 και του ’79. Να τα βάλουν για αντίκα. Είναι εθνικοί ήρωες». Οι δύο πιλότοι ήταν από τους εμπειρότερους της 338 Μοίρας «Αρης», η οποία επιχειρεί με τα F-4 Phantom. Με πάνω από 1.500 ώρες πτήσης ο καθένας στο ενεργητικό τους, ήταν πανέτοιμοι για τέτοιου είδους δύσκολες και απαιτητικές επιδείξεις. Λόγω των υψηλών ικανοτήτων τους εκτελούσαν τους περίπλοκους ελιγμούς τηρώντας αυστηρά όλα τα πρωτόκολλα ασφάλειας.
Ο αδικοχαμένος σμηναγός Δημήτρης Πέτρου ζούσε τις πιο ευτυχισμένες μέρες της ζωής του. Το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου θα βάφτιζε την κορούλα του, που ήρθε στον κόσμο μόλις πριν 4,5 μήνες. Στα Πράμαντα των Τζουμέρκων, τόπο καταγωγής της μητέρας του, όλη η κοινότητα βυθίστηκε στο πένθος. Ο δήμαρχος Βορείων Τζουμέρκων, Νίκος Βαΐτσης, έγραψε σε ανάρτησή του ότι ο Δημήτρης, κάθε φορά που επρόκειτο να πετάξει πάνω από την περιοχή, τηλεφωνούσε στην υπερήλικη γιαγιά του, την κυρα-Σταθούλα. Η γιαγιά τότε έβγαινε στην αυλή για να δει τον εγγονό της να τη χαιρετά από τον ουρανό.
Το μόνο που ονειρευόταν από μικρός ήταν να πετάει μαχητικά, είπε ο θείος του: «Αεροπλανάκια στις πόρτες, στα παράθυρα, γέμιζε αεροπλάνα όλο το σπίτι. Από μωρό παιδί ήθελε μαχητικά αεροπλάνα, ήταν το όνειρό του. “Θέλω να πετάω μαχητικά αεροπλάνα, να φυλάω την πατρίδα μου” έλεγε από μικρό παιδάκι». «Ο πατέρας του και η μάνα του δεν ήθελαν αυτό το επάγγελμα, φοβόντουσαν το κακό που έγινε» δήλωσε ο πρόεδρος της κοινότητας στο Πολυστάφυλο Πρεβέζης.
Ο άλλος αδικοχαμένος αεροπόρος, ο 40χρονος επισμηναγός Γιάννης Μπλέσιας, περιγράφεται από τους συναδέλφους του ως ένας από τους πιο έμπειρους ιπτάμενους στην 338 Μοίρα της 117 Πτέρυγας Μάχης της Ανδραβίδας. Αφοσιωμένος απόλυτα στο καθήκον του και με λατρεία στη σύζυγό του και στο πεντάχρονο αγοράκι τους. Μάλιστα προερχόταν από «αεροπορική» οικογένεια, αφού ο πατέρας του είχε υπηρετήσει ως τεχνικός στην 117 Πτέρυγα Μάχης.
Ο επισμηναγός Μπλέσιας αγαπούσε το ποδόσφαιρο και είχε παίξει με τις ομάδες του Πήγασου Πρασίνου και του Ολυμπιακού Λαμπετίου. «Σύσσωμη η οικογένεια του Α.Ο. Πήγασος Πρασίνου βυθίζεται στο πένθος για τον αδόκητο χαμό ενός δικού της ανθρώπου, του πρώην ποδοσφαιριστή μας και αξιωματικού της Πολεμικής Αεροπορίας Γιάννη Μπλέσια. Η προσφορά του και το ήθος του μένουν για πάντα χαραγμένες στη μνήμη μας» ανακοίνωσε ο σύλλογος. Και ο Ολυμπιακός Λαμπετίου: «Ο Γιάννης πέταξε ακόμα πιο ψηλά στους αιθέρες».
Τα πρόσωπα των δύο αεροπόρων τα είδαμε μόνο μετά τον τραγικό χαμό τους. Κι ας ρίσκαραν τις ζωές τους κάθε μέρα για τη δική μας ασφάλεια. Με την ίδια αυταπάρνηση, μόνοι τους εκεί ψηλά, χωρίς κανείς να τους γνωρίζει. Το Σάββατο χάθηκαν δύο ήρωες όλων των Ελλήνων.
ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΠΛΕΣΙΑΣ
Επισμηναγός
ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ
Ο 40χρονος επισμηναγός με καταγωγή από τον Πύργο Ηλείας έφυγε το Σάββατο από τη ζωή. Ηταν κυβερνήτης στο μαχητικό αεροσκάφος F-4E Phantom II που συνετρίβη στην Τανάγρα κατά τη διάρκεια της αεροπορικής εκδήλωσης Athens Flying Week 2026. Υπηρετούσε στην 338 Μοίρα της 117 Πτέρυγας Μάχης στην Ανδραβίδα. Αφήνει πίσω του τη σύζυγό του και το πεντάχρονο αγοράκι τους.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΕΤΡΟΥ
Σμηναγός
ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ
Ο συγκυβερνήτης του μοιραίου F-4E Phantom II ήταν 37 ετών. Υπηρετούσε στην 338 Μοίρα Διώξεως-Βομβαρδισμού «Αρης» της 117 Πτέρυγας Μάχης στην Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας. Είχε ρίζες από την Ηπειρο, ενώ διέμενε στην Πάτρα. Το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου θα βάφτιζε στον Κατσικά Ιωαννίνων το παιδί του, ένα κοριτσάκι που γεννήθηκε πριν από 4,5 μήνες.
