«Άκουγα μόνο ουρλιαχτά και ήμουν καλυμμένη με αίματα»
Με σοβαρό τεχνικό ελάττωμα στο σιδηροδρομικό δίκτυο φαίνεται ότι συνδέεται, σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα, η πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία, όπου τουλάχιστον 39 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους μετά από σύγκρουση δύο τρένων.
Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκεται ένας φθαρμένος αρμός σιδηροτροχιάς –ο λεγόμενος αμφιδέτης– τον οποίο εντόπισαν οι ειδικοί που εξετάζουν τις ράγες στο σημείο του δυστυχήματος. Όπως αναφέρουν πηγές με γνώση των αρχικών πορισμάτων, ο συγκεκριμένος αρμός παρουσίαζε σημάδια μακροχρόνιας καταπόνησης, γεγονός που υποδηλώνει ότι το πρόβλημα δεν δημιουργήθηκε αιφνιδίως, αλλά εξελισσόταν εδώ και καιρό.
Το δυστύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής 18 Ιανουαρίου 2026, κοντά στην περιοχή Αδαμούθ, στην επαρχία της Κόρδοβας, περίπου 360 χιλιόμετρα νότια της Μαδρίτης. Αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε και τα βαγόνια της συγκρούστηκαν με διερχόμενο τρένο από την αντίθετη κατεύθυνση, με αποτέλεσμα και το δεύτερο να βγει εκτός τροχιάς.
Σύμφωνα με τις τεχνικές εκτιμήσεις, ο ελαττωματικός αμφιδέτης είχε δημιουργήσει κενό ανάμεσα σε δύο τμήματα της σιδηροτροχιάς. Το άνοιγμα αυτό φαίνεται πως διευρυνόταν σταδιακά, καθώς τα τρένα συνέχιζαν να διέρχονται από το σημείο, μέχρι που κατέστη κρίσιμο. Όπως μεταδίδει το πρακτορείο Reuters, οι ερευνητές θεωρούν ότι το συγκεκριμένο τεχνικό ζήτημα αποτελεί το «κλειδί» για την πλήρη εξήγηση των αιτίων της σύγκρουσης.
Η Επιτροπή Έρευνας Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων της Ισπανίας (CIAF), η οποία έχει αναλάβει επίσημα την υπόθεση, δεν έχει μέχρι στιγμής προχωρήσει σε δημόσιες δηλώσεις. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Renfe, Άλβαρο Φερνάντεθ Ερέδια, δήλωσε σε ραδιοφωνική συνέντευξη ότι είναι ακόμη πρόωρο να εξαχθούν οριστικά συμπεράσματα, σημειώνοντας πάντως πως οι συνθήκες του δυστυχήματος χαρακτηρίζονται «παράξενες» και ότι, με τα έως τώρα δεδομένα, το ανθρώπινο λάθος φαίνεται να αποκλείεται.
Την ίδια ώρα, συγκλονιστικές είναι οι μαρτυρίες των επιβατών που επέζησαν. Νεαρή γυναίκα που ταξίδευε με την αδελφή της περιέγραψε σκηνές χάους και πανικού, με τραυματίες να κείτονται γύρω τους και επιβάτες να προσπαθούν μόνοι τους να απεγκλωβιστούν. Η ίδια πήρε εξιτήριο, ενώ η αδελφή της παραμένει νοσηλευόμενη. «Ακούγαμε ουρλιαχτά παντού και βλέπαμε ανθρώπους να πεθαίνουν μπροστά μας», ανέφερε, ζητώντας παράλληλα βοήθεια για τον εντοπισμό αγνοούμενων κατοικιδίων που ταξίδευαν μαζί με τους επιβάτες.
Άλλοι επιζώντες μίλησαν για βίαιη σύγκρουση και εκσφενδονισμό μέσα στα βαγόνια. «Άνοιξα την πόρτα με το κεφάλι μου και έχασα τις αισθήσεις μου», δήλωσε επιβάτης που κατάφερε τελικά να φτάσει μέχρι τους πυροσβέστες. Κοινός τόπος στις μαρτυρίες είναι ότι για αρκετή ώρα δεν υπήρχε άμεση παρουσία αρχών στο σημείο, με τους πρώτους επιβάτες να σπάνε παράθυρα για να σωθούν.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η κατάθεση Ελληνίδας επιβάτιδας, η οποία επέβαινε σε τρένο που πέρασε από το ίδιο σημείο λίγο πριν από τη μοιραία σύγκρουση. Όπως ανέφερε, η αμαξοστοιχία κινούνταν με ασυνήθιστα χαμηλή ταχύτητα σε ένα ευθύ τμήμα της γραμμής, χωρίς στροφές, γεγονός που της προκάλεσε εντύπωση.
Οι έρευνες συνεχίζονται, με τις ισπανικές αρχές να επιχειρούν να συνθέσουν όλα τα τεχνικά και επιχειρησιακά δεδομένα, προκειμένου να δοθούν απαντήσεις για τα αίτια της τραγωδίας που βύθισε στο πένθος τη χώρα.
