Σε επίπεδα-ρεκόρ εκτοξεύτηκε το κόστος μεταφοράς αργού πετρελαίου με τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια, καθώς η ένταση στη Μέση Ανατολή και οι αλλεπάλληλες επιθέσεις εναντίον πλοίων αυξάνουν κατακόρυφα τον κίνδυνο για τη ναυτιλία.
Οι ναύλοι για τα VLCC, τα οποία μεταφέρουν πετρέλαιο από τον Κόλπο του Ομάν προς την Κίνα, ανήλθαν περίπου στις 450 μονάδες της κλίμακας Worldscale.
Το επίπεδο αυτό αποτελεί το υψηλότερο που έχει καταγραφεί από την καθιέρωση του συγκεκριμένου δείκτη ναύλων νωρίτερα μέσα στη χρονιά, μετά την έναρξη της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν.
Η εκρηκτική άνοδος του κόστους μεταφοράς αποτυπώνει τις επιπτώσεις που έχει η πολεμική σύγκρουση στην παγκόσμια οικονομία. Η διατήρηση των υψηλών ναύλων, σε συνδυασμό με την αύξηση του κόστους ναυτασφάλισης, θα μπορούσε να ενισχύσει περαιτέρω τις πληθωριστικές πιέσεις και να επιβαρύνει επιχειρήσεις και καταναλωτές.
Η κατάσταση στη ναυτιλία επιδεινώθηκε περαιτέρω μετά την ανακοίνωση του Ιράν την Τετάρτη ότι πραγματοποίησε επιθέσεις εναντίον 10 πλοίων κοντά στα Στενά του Ορμούζ. Η ανακοίνωση ήρθε μετά τη βύθιση πέντε ιρανικών δεξαμενόπλοιων από τις ΗΠΑ.
Παράλληλα, οι Χούθι της Υεμένης, που πρόσκεινται στο Ιράν, έφτασαν την Παρασκευή στο νησί Περίμ, στα Στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ, σύμφωνα με τέσσερις πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης που επικαλείται το Reuters.
Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να ενισχύσει την επιρροή τους σε μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες διεθνώς, αυξάνοντας την ανησυχία για την ασφάλεια των εμπορικών πλοίων που διέρχονται από την περιοχή.
«Οι νέες συγκρούσεις μεταξύ του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και του Ιράν συνεχίζουν να ωθούν τα ναύλα στην περιοχή του Κόλπου σε νέα υψηλά επίπεδα», δήλωσε ο αναλυτής της Vortexa, Ιωάννης Παπαδημητρίου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η εντεινόμενη ανησυχία για πιθανή στρατιωτική δραστηριότητα εντός και γύρω από τον Κόλπο της Μέσης Ανατολής έχει προκαλέσει παράλληλα αύξηση των ναύλων στον Κόλπο του Ομάν. Ο φόβος για ενδεχόμενα ιρανικά αντίποινα περιορίζει τον αριθμό των διαθέσιμων δεξαμενόπλοιων, γεγονός που ασκεί περαιτέρω ανοδικές πιέσεις στις τιμές.
Η αναταραχή δεν περιορίζεται, ωστόσο, στην περιοχή του Κόλπου. Οι ναύλοι των VLCC για το δρομολόγιο από τη Δυτική Αφρική προς την Ασία έχουν επίσης φτάσει σε επίπεδα-ρεκόρ, καταδεικνύοντας τον αντίκτυπο που έχει η στρατιωτική κλιμάκωση στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου.
