Ενα νέο πλέγμα παρεμβάσεων αναμένεται να ανακοινώσει η κυβέρνηση την ερχόμενη Δευτέρα με στόχο τη μείωση των τιμών στο πετρέλαιο θέρμανσης. Ωστόσο, προκύπτει ότι το Μέγαρο Μαξίμου δεν σκοπεύει να λάβει δραστικά μέτρα εάν προηγουμένως δεν εξασφαλίσει το ΟΚ των Βρυξελλών.
Με βάση τις σημερινές τιμές του πετρελαίου Brent, αν άρχιζε σήμερα η διάθεσή του στην ελληνική αγορά, η τιμή εκκίνησης τοποθετείται κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο. Πρόκειται για ένα ποσό υψηλότερο κατά σχεδόν 82% σε σχέση με την αρχική τιμή διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης τον Οκτώβριο του 2026. Οπως τόνισε ο πρωθυπουργός, η νέα κυβερνητική παρέμβαση θα οδηγήσει τις τιμές κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, δηλαδή στα επίπεδα που έκλεισε την περασμένη άνοιξη η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης. Τον περσινό Οκτώβριο η αρχική τιμή διάθεσης άγγιζε το 1,10 ευρώ το λίτρο, δηλαδή ακόμα και μετά τις κυβερνητικές παρεμβάσεις η τιμή θα είναι αυξημένη κατά τουλάχιστον 60%!
Η κυβέρνηση σχεδιάζει την οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης, προκειμένου οι δικαιούχοι να λάβουν υψηλότερα ποσά ενίσχυσης. Η κάθε περιοχή της χώρας διαθέτει τη δική της βαθμολογία, δηλαδή ανάλογα με τον συντελεστή κρύου δίνεται και το επίδομα θέρμανσης, το οποίο πολλαπλασιάζεται με ένα σταθερό ποσό αναφοράς.
Με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, το ποσό αναφοράς του επιδόματος ανέρχεται σε:
- 380 ευρώ για χρήση ηλεκτρικής ενέργειας,
- 360 ευρώ για χρήση βιομάζας (πέλετ),
- 350 ευρώ για χρήση θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης ή καυσόξυλων,
- 325 ευρώ για χρήση φυσικού αερίου, και
- 300 ευρώ για χρήση πετρελαίου εσωτερικής καύσης ή φωτιστικού πετρελαίου (μπλε κηροζίνη) ή υγραερίου, προσαυξανόμενο κατά 20% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου.
Ακόμα μία παρέμβαση την οποία ετοιμάζεται να ανακοινώσει το οικονομικό επιτελείο είναι η μείωση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης απευθείας στην αντλία. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα ακολουθηθεί το μοντέλο της επιδότησης που ισχύει για το diesel κίνησης. Επιπλέον, τη δική τους επιδότηση απευθείας στην αντλία αναμένεται να ανακοινώσουν και τα διυλιστήρια.
Παράλληλα, θα επεκταθεί και η επιδότηση των 10 λεπτών ανα λίτρο στο diesel κίνησης, ένα μέτρο που ισχύει ήδη μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου. Η επιδότηση, δηλαδή, θα επεκταθεί και για τον μήνα Οκτώβριο. Αν δεν συνεχιζόταν, η μέση πανελλαδική τιμή στο diesel θα ξεπερνούσε τα 2,2 ευρώ το λίτρο.
Από τις ανακοινώσεις θα λείπει η οποιαδήποτε παρέμβαση αφορά την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, η οποία βρίσκεται μια ανάσα από τα 2,2 ευρώ το λίτρο, με την κυβέρνηση να αφήνει ακόμα μία φορά εκτεθειμένους εκατοντάδες χιλιάδες οδηγούς οχημάτων.
Παράλληλα δεν προβλέπεται διεύρυνση των δικαιούχων του επιδόματος θέρμανσης, καθώς τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια θα παραμείνουν ίδια σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ πιθανότερο είναι να γίνει το αντίθετο: μείωση των δικαιούχων.
Πηγές του οικονομικού επιτελείου ξεκαθαρίζουν, τέλος, πως δεν πρόκειται να υπάρξει καμία μείωση στους Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, καθώς -όπως διευκρίνισε ο πρωθυπουργός στη συνέντευξή του στο ΕΡΤnews- αυτό θα μπορούσε να συμβεί μόνο εφόσον υπήρχε μία κοινή ευρωπαϊκή απόφαση.
