Με καθυστέρηση αρκετών ετών, οι πρώτοι συρμοί του μετρό ξεκινούν σήμερα, στις 12.00, για τα νότια προάστια, μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης του επιβατικού κοινού από το Ελληνικό ως το Σύνταγμα σε 14 λεπτά. Οι τέσσερις νέοι σταθμοί του μετρό σε Ηλιούπολη, Αλιμο, Αργυρούπολη και Ελληνικό, που «εγκαινιάστηκαν» χθες από τον υπουργό Υποδομών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη σε μια τελετή που πραγματοποιήθηκε με κλειστές πόρτες και εκατοντάδες δημοτικούς υπαλλήλους και εργαζομένους στα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα να διαδηλώνουν κατά της κινητικότητας στο Δημόσιο, αναμένεται να εξυπηρετούν καθημερινά 80.000 επιβάτες και να μειώσουν κατά περίπου 50.000 τις μετακινήσεις με αυτοκίνητο στους δρόμους της Αττικής.
Οι νέοι σταθμοί προστίθενται στη «Γραμμή 2» του μετρό, που ξεκινά από την Ανθούπολη, διαθέτουν εισόδους – εξόδους και στις δύο πλευρές του οδικού άξονα κατά μήκος της λεωφόρου Βουλιαγμένης και δίνουν στους κατοίκους των νοτίων προαστίων τη δυνατότητα να φθάσουν στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» (μετεπιβίβαση στο Σύνταγμα) μέσα σε 50 λεπτά. Στα πρώτα δρομολόγια προς τον σταθμό του Ελληνικού αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους και οι πέντε από τους 17 νέους συρμούς του μετρό, χρώματος πράσινου και άσπρου, που κατασκευάστηκαν στη Νότια Κορέα και διαθέτουν τα χαρακτηριστικά των πιο σύγχρονων συρμών στην Ευρώπη.
Η παράδοση των νέων σταθμών στο επιβατικό κοινό θα συνοδευτεί από τροποποιήσεις στα δρομολόγια των λεωφορείων, συγχωνεύσεις αλλά και καταργήσεις λεωφορειακών γραμμών, που θα ισχύσουν από αύριο το πρωί. Λεωφορειακές γραμμές που είχαν ως αφετηρία το κέντρο της Αθήνας ή τους σταθμούς του μετρό σε Αγιο Δημήτριο και Δάφνη θα μεταφερθούν στον σταθμό του Ελληνικού, άλλες θα αλλάξουν διαδρομή, ενώ οι γραμμές 210 «Τερψιθέα – Ελληνικό – Αγιος Δημήτριος» και 202 «Σταθμός Δάφνης – Συγγρού ΦΙΞ» θα καταργηθούν. Περισσότερες πληροφορίες για τις συγκοινωνιακές ρυθμίσεις και τις τροποποιήσεις στα δρομολόγια των λεωφορείων δίνονται στην ιστοσελίδα του ΟΑΣΑ (www.oasa.gr).
Το μεγάλο «αγκάθι» για τη λειτουργία των τεσσάρων σταθμών παραμένει πάντως η έλλειψη χώρων στάθμευσης, καθώς παρά τα αιτήματα των δήμων Ηλιούπολης, Αλίμου και Ελληνικού – Αργυρούπολης, ο αρχικός σχεδιασμός που προέβλεπε την κατασκευή πάρκινγκ τουλάχιστον 1.000 θέσεων κοντά στη λεωφόρο Βουλιαγμένης δεν υλοποιήθηκε. Ο Δήμος Ελληνικού – Αργυρούπολης έχει προτείνει την παραχώρηση δύο εκτάσεων εντός του παλαιού αεροδρομίου, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν ως χώροι στάθμευσης, ενώ προχωρεί και στην διαμόρφωση ενός δημοτικού οικοπέδου σε πάρκινγκ χωρητικότητας 250 θέσεων. Ωστόσο, οι ανάγκες είναι πολύ μεγαλύτερες και οι τοπικοί φορείς δεν κρύβουν την ανησυχία τους για το ενδεχόμενο να πλημμυρίζουν καθημερινά με σταθμευμένα οχήματα οι δρόμοι γύρω από τη λεωφόρο Βουλιαγμένης.
Γεράσιμος Κόντος
