Πόσοι έλεγχοι έχουν γίνει για μη χρήση κράνους, καθώς και τα πρόστιμα που έχουν επιβληθεί
Η Ελληνική Αστυνομία έχει θέσει σε εφαρμογή από τον Ιούλιο του 2025 την εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», με το σύνθημα «Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές», έχοντας στόχο την πλήρη συμμόρφωση οδηγών και επιβατών δικύκλων, καθώς και χρηστών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.).
Σε διάστημα 33 εβδομάδων, από τις 7 Ιουλίου έως τις 15 Φεβρουαρίου, διενεργήθηκαν 590.656 έλεγχοι σε όλη τη χώρα, δείχνοντας τόσο την ένταση των επιχειρήσεων όσο και τη σημαντική έμφαση που δίνεται στην οδική ασφάλεια. Αυτό αντιστοιχεί σε σχεδόν 18.000 ελέγχους ανά εβδομάδα, υπογραμμίζοντας την ενεργή παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους.
Κατά τους ελέγχους, καταγράφηκαν συνολικά 58.450 παραβάσεις για μη χρήση κράνους, με την πλειονότητα να αφορά οδηγούς δικύκλων, ενώ σημαντικός αριθμός παραβάσεων σημειώθηκε και σε επιβάτες, επαγγελματίες διανομείς και χρήστες Ε.Π.Η.Ο. (όπως ηλεκτρικά πατίνια, hoverboards, Segway και ηλεκτρικά μονόκυκλα).
Αναλυτικά, από τις παραβάσεις, οι 50.532 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων και οι 7.918 επιβάτες, επιβεβαιώνοντας πως η μη χρήση κράνους παραμένει κυρίως ευθύνη του οδηγού. Επιπλέον, 2.019 παραβάσεις καταγράφηκαν σε επαγγελματίες διανομείς και 6.338 σε οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, κατηγορία που έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια στα αστικά κέντρα.
Αναφορικά με τη γεωγραφική κατανομή, η περιφέρεια Αττικής βρίσκεται στην πρώτη θέση με 20.349 παραβάσεις, λόγω του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου.
Ακολουθούν τα Ιόνια Νησιά με 5.453 και η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με 5.392 παραβάσεις, ενώ υψηλά ποσοστά σημειώθηκαν επίσης στην Κρήτη (4.487) και τη Δυτική Ελλάδα (4.185).
Επίσης, στην περιφέρεια Θεσσαλονίκης βεβαιώθηκαν 3.755 παραβάσεις, στη Θεσσαλία 2.928, στην Πελοπόννησο 2.724, στην Κεντρική Μακεδονία 2.624, στη Στερεά Ελλάδα 1.908 και στο Βόρειο Αιγαίο 1.688.
Αντίθετα, μικρότεροι αριθμοί παραβάσεων καταγράφηκαν σε περιοχές με χαμηλότερη κυκλοφοριακή κίνηση, όπως η Ήπειρος (1.438) και η περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (1.319), ενώ στη Δυτική Μακεδονία οι παραβάσεις ήταν μόλις 200.
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σε δήλωση του τόνισε ότι: «Εδώ και μήνες ξεκινήσαμε τη δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” κάνοντας μικρά βήματα στην αρχή, επισημαίνοντας σε όλους πως, κάθε διαδρομή, όσο μικρή κι αν είναι, κρύβει κινδύνους.
Το κράνος μειώνει δραστικά τη σοβαρότητα των τραυματισμών και προστατεύει το πολυτιμότερο αγαθό, την ανθρώπινη ζωή. Προχωρήσαμε, λοιπόν, στην υλοποίηση αυτής της δράσης γιατί τα δεδομένα και η καθημερινή εμπειρία στους δρόμους το έκαναν απαιτητό.
Η ουσιαστική αλλαγή ξεκινά από τη δική μας στάση, και ήδη, η προσήλωση των Υπηρεσιών της Τροχαίας στον στόχο αποδίδει καρπούς, καθώς έχουμε καταφέρει μέσα από τους εντατικούς ελέγχους και τα αυστηρά πρόστιμα να καλλιεργήσουμε μια νέα κουλτούρα πρόληψης και ευθύνης.
Οι συμπολίτες μας, όπως δείχνουν και τα στατιστικά στοιχεία, ολοένα και περισσότερο χρησιμοποιούν κράνος, όχι από τον φόβο του προστίμου, αλλά, πλέον, από συνείδηση. Η χρήση του κράνους έχει γίνει πεποίθηση και αυτονόητη πράξη ευθύνης. Αυτός είναι ο πραγματικός στόχος κάθε πολιτικής. Να αλλάζει νοοτροπίες και να προστατεύει ζωές. Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας».
Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας η μη χρήση κράνους επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες για τους οδηγούς. Σε περίπτωση υποτροπής ο παραβάτης είναι αντιμέτωπος με πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έξι μήνες, ενώ αν εντοπιστεί και τρίτη φορά να μην φοράει κράνος, τότε του επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για ένα χρόνο.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ευθύνη του οδηγού απέναντι στον επιβάτη, καθώς σε περίπτωση που ο δεύτερος δεν φορά κράνος, επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 350 ευρώ και στους δύο, ακόμη και αν ο οδηγός φοράει το δικό του. Για τους χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, το πρόστιμο για μη χρήση κράνους ανέρχεται στα 30 ευρώ, σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της ασφάλειας και σε αυτή τη μορφή μικροκινητικότητας.
Τέλος, από την πλευρά της, η Ελληνική Αστυνομία διαμηνύει ότι θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.
