Βυθισμένη στο θρήνο είναι η Ηλεία από την στιγμή που έγινε γνωστό πως ένα 13χρονο αγόρι έχασε τη ζωή του, μετά από τροχαίο με ηλεκτρικό πατίνι. Το δυστύχημα προστίθεται σε μια αυξανόμενη λίστα περιστατικών, ενώ ανοίγει τη συζήτηση εκ νέου για το ζήτημα της ασφάλειας των συγκεκριμένων μέσων μετακίνησης, ιδιαίτερα όταν χρησιμοποιούνται από ανήλικους.
Το περιστατικό σημειώθηκε όταν ο άτυχος μαθητής κινείτο με ηλεκτρικό πατίνι από την περιοχή του Προφήτη Ηλία προς το κέντρο χωριού της Ηλείας. Στην προσπάθειά του να αποφύγει σταθμευμένο όχημα, βγήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, όπου συγκρούστηκε μετωπικά με διερχόμενο αυτοκίνητο.
Συγκλονιστική είναι η περιγραφή του γιατρού που παρέλαβε το παιδί, Γιάννη Μιχόπουλου, που έκανε λόγο για υπερπροσπάθεια των γιατρών να το επαναφέρουν. «Ήταν ένα παιδάκι που το γνώριζα από την ημέρα που γεννήθηκε. Ερχόταν με τη γιαγιά του στο ιατρείο. Είμαστε όλοι συγκλονισμένοι. Το παιδάκι ήρθε με το ΕΚΑΒ ήδη με μυδρίαση, άσφυγμο –ουσιαστικά, κλινικά νεκρό. Από ότι μου ανέφερε ο διασώστης είχε ήδη ξεκινήσει την ανάνηψη στην περιοχή που έγινε το συμβάν και είχε ήδη προηγηθεί από έναν νοσηλευτή που ήταν στο σημείο. Έγινε κι εδώ σε μας ΚΑΡΠΑ για σχεδόν μία ώρα κι ένα τέταρτο. Δυστυχώς δεν μπορέσαμε να κάνουμε κάτι… Δεν μπορέσαμε να το επαναφέρουμε το παιδί», είπε και κατέληξε:
«Είναι πάντα ένα θλιβερό γεγονός να βλέπεις μικρά παιδιά να “φεύγουν” έτσι –και ιδιαίτερα από ένα τροχαίο».
Μια επικίνδυνη καθημερινότητα που γιγαντώνεται
Το χθεσινό δυστύχημα δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό. Αντίθετα, εντάσσεται σε μια ανησυχητική τάση αύξησης τροχαίων με ηλεκτρικά πατίνια, ιδιαίτερα μεταξύ ανηλίκων.
Ο πρόεδρος της ΠΟΕΔΗΝ, Μιχάλης Γιαννάκος, αποτυπώνει την έκταση του προβλήματος: «περισσότερα από 400 παιδιά βρέθηκαν στα νοσοκομεία μέσα σ’ ένα χρόνο από ατυχήματα με πατίνια». Και συμπληρώνει: «δεκάδες ανήλικα παιδιά προσέρχονται στα παιδιατρικά νοσοκομεία τραυματισμένα, σοβαρά ή λιγότερο σοβαρά, από πατίνια. Κάτι πρέπει να διορθωθεί στην οδήγηση και τα μέτρα προστασίας».
Ευρωπαϊκή εικόνα: βελτίωση με όρους
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη. Σύμφωνα με στοιχεία της Micro-Mobility for Europe, τα ποσοστά τραυματισμών από ηλεκτρικά πατίνια και ποδήλατα μειώθηκαν το 2025, παρά την αύξηση της χρήσης.
Η «χειρότερη» χώρα κατέγραψε 13,4 τραυματισμούς ανά εκατομμύριο χιλιόμετρα και η «καλύτερη» 1,2, ενώ τα θανατηφόρα περιστατικά διαμορφώθηκαν στο 0,015 ανά εκατομμύριο χιλιόμετρα. Στη Γερμανία καταγράφηκαν 7 θάνατοι που σχετίζονται με ενοικιαζόμενα πατίνια, ενώ στη Γαλλία περίπου 4 θάνατοι και 284 τραυματισμοί ετησίως.
Ο συμπρόεδρος της MMfE, Marc Naether, εξηγεί: «Καλύτερες υποδομές σε πολλές πόλεις, αυξανόμενη εξοικείωση των οδηγών και ισχυρό φαινόμενο ”ασφάλειας σε αριθμούς”, καθώς περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν αυτά τα οχήματα».
Και προσθέτει: «Ταυτόχρονα, οι φορείς εκμετάλλευσης που χρησιμοποιούν κοινόχρηστα οχήματα συνέχισαν να επενδύουν στην ποιότητα των οχημάτων, τη συντήρηση και την εκπαίδευση των χρηστών. Μαζί, αυτά τα στοιχεία δημιουργούν ένα ασφαλέστερο λειτουργικό περιβάλλον καθώς το μέσο ωριμάζει».
