Οι τέσσερις νέοι σταθμοί του μετρό σε Ηλιούπολη, Αλιμο, Αργυρούπολη και Ελληνικό, που εκτιμάται ότι θα «υποδέχονται» καθημερινά περίπου 80.000 επιβάτες, παραδίδονται την Παρασκευή και φέρνουν τροποποιήσεις στα δρομολόγια των λεωφορείων που εξυπηρετούν τα νότια προάστια.
Οι αλλαγές θα εφαρμοστούν από το ερχόμενο Σάββατο, με αρκετές λεωφορειακές γραμμές, που είχαν ως αφετηρία τους σταθμούς του Αγίου Δημητρίου ή της Δάφνης, να μεταφέρονται στον σταθμό του Ελληνικού και άλλες να συνενώνονται ή να καταργούνται.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η γραμμή Ε22 μετονομάζεται σε «Σταθμός Ελληνικό – Σαρωνίδα» και η αφετηρία της μεταφέρεται από την οδό Σίνα (κέντρο Αθήνας) στον σταθμό του Ελληνικού. Από τον ίδιο σταθμό θα ξεκινούν και τα δρομολόγια των λεωφορείων Χ97 προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και 171 με κατεύθυνση τη Βάρκιζα.
Η γραμμή 124 μετονομάζεται σε «Γλυφάδα – Αγία Τριάδα – Ελληνικό» και το τέρμα της μεταφέρεται από την οδό Κ. Αθανάτου στο μετρό του Ελληνικού. Οι γραμμές 141 και 247 αλλάζουν διαδρομή και ονομασία, και θα «τροφοδοτούν» με επιβάτες τους σταθμούς «Δάφνη» και «Αργυρούπολη», αντίστοιχα. Τμήμα της υφιστάμενης διαδρομής τους θα καλύπτει από το Σάββατο το λεωφορείο 142.
Η γραμμή 155 «απορροφά» τη γραμμή 216 και θα εξυπηρετεί τις περιοχές «Ελληνικό – Σταθμός Αλίμου – Αγία Μαρίνα», ενώ η γραμμή 101, με αφετηρία την οδό Θράκης, αλλάζει διαδρομή, καλύπτοντας τοπικές μετακινήσεις σε Ελληνικό και Αλιμο.
Οι λεωφορειακές γραμμές 210 «Τερψιθέα – Ελληνικό – Αγιος Δημήτριος» και 202 «Σταθμός Δάφνης – Συγγρού ΦΙΞ» καταργούνται, ενώ «πυκνώνουν» τα δρομολόγια της γραμμής Β2, με αφετηρία την Ακαδημία και κατεύθυνση τον Αγιο Κοσμά, μέσω παραλιακής.
Οι τροποποιήσεις φαίνεται πάντως ότι δεν ικανοποιούν μερίδα του επιβατικού κοινού, καθώς ορισμένες περιοχές «επιβαρύνονται» ή παραμένουν συγκοινωνιακά ακάλυπτες, ενώ ο Δήμος Ελληνικού – Αργυρούπολης «φωνάζει» για την έλλειψη χώρων στάθμευσης γύρω από τους νέους σταθμούς, που ενδέχεται να μετατρέψει την ευρύτερη περιοχή σε… απέραντο πάρκινγκ.
Γεράσιμος Κόντος
