Αδενδρο: Υπερβολική ταχύτητα η αιτία του δυστυχήματος, λέει το πρώτο πόρισμα
Η ταχύτητα που είχε αναπτύξει ο μηχανοδηγός του συρμού που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη (πήγαινε με 144,3 χιλιόμετρα) είναι η αιτία του δυστυχήματος στην περιοχή του Αδενδρου, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση της επιτροπής, η οποία διερεύνησε τον χώρο του δυστυχήματος που στοίχισε τη ζωή σε τρεις ανθρώπους.
Ωστόσο, επισημαίνεται η απουσία τεχνολογικού συστήματος (το έχει αγοράσει ο ΟΣΕ χωρίς να λειτουργεί) για τη μείωση της ταχύτητας του συρμού, στην περίπτωση που υπερβαίνει το εκάστοτε όριο. Τέλος, η αντοχή της σιδηροτροχιάς θα μελετηθεί από ειδικό εργαστήριο και θα εκδοθεί σχετικό πόρισμα.
Στην προκαταρκτική έκθεση εκτίμησης αναφέρεται: «Λαμβάνοντας υπ’ όψιν τα διαθέσιμα στοιχεία και με την επιφύλαξη των επιπλέον στοιχείων που ενδεχομένως να προκύψουν όσον αφορά την έκταση και το μέγεθος των ζημιών, (σ.σ. η επιτροπή) εκτιμά ότι το αίτιο εκτροχίασης της αμαξοστοιχίας 58 της 13/05/2017 είναι η υψηλή ταχύτητα που είχε αναπτύξει. Με βάση την επίσημη ανάλυση των στοιχείων του ταχογράφου (Teloc) που έγινε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κατά την ώρα της εκτροχίασης η ταχύτητά της ήταν 144,343 Km/h. Από τα στοιχεία δεν φαίνεται να έχει γίνει εφαρμογή πέδης».
Στην έκθεση επισημαίνεται επίσης: «Ενδεχόμενα ερωτήματα που σχετίζονται με την αντοχή της σιδηροτροχιάς και έχουν επίσης σχέση με τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά της θραύσης θα απαντηθούν μετά το πόρισμα του εργαστηριακού ελέγχου του δείγματος της σιδηροτροχιάς (από πιστοποιημένο πανεπιστημιακό εργαστήριο). Με την προσωρινή (ορθή μεν κανονιστικά αλλά επιβαρημένη λειτουργικά) κατάσταση του δικτύου, θα πρέπει να εξεταστούν μέτρα που θα απέτρεπαν ή θα μείωναν δραστικά την υπέρβαση του εκάστοτε ορίου ταχύτητας».
Σε χθεσινή ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών αναφέρεται ότι η τριμελής επιτροπή των εμπειρογνωμόνων συνεχίζει εντατικά το έργο της και το τελικό πόρισμα θα κατατεθεί στις αρμόδιες Αρχές το επόμενο διάστημα.
Οσον αφορά τις εργασίες αποκατάστασης του δικτύου στην περιοχή του Αδενδρου, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επιβεβαιώνει ότι προχωρούν εντατικά όλες οι απαραίτητες εργασίες, σύμφωνα με τη σχετική εντολή που είχε δώσει από την πρώτη στιγμή ο υπουργός Χρήστος Σπίρτζης. Συγκεκριμένα, ολοκληρώνεται σήμερα η απομάκρυνση του συρμού που εκτροχιάστηκε, ενώ έχει κατεδαφιστεί το κτίριο που χτυπήθηκε, έχει ολοκληρωθεί η αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής και μέσα στο επόμενο δεκαήμερο θα ολοκληρωθεί η ανάταξη της ηλεκτροκίνησης.
