Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύονται μια 27χρονη τουρίστρια και ένας 40χρονος στο Ηράκλειο. Η ανεξέλεγκτη κυκλοφορία των EV μετατρέπει τους δρόμους σε παγίδες θανάτου, την ώρα που το Υπουργείο περιορίζεται σε επαναλαμβανόμενες επικοινωνιακές εξαγγελίες.
Η δραματική κατάσταση που επικρατεί εδώ και χρόνια στους ελληνικούς δρόμους με τα ηλεκτρικά πατίνια παίρνει πλέον διαστάσεις ανεξέλεγκτης κοινωνικής μάστιγας, με την κυβέρνηση Μητσοτάκη να παρακολουθεί ως απλός θεατής. Τα δύο νέα σοκαριστικά ατυχήματα στην Κρήτη, που έστειλαν δύο ανθρώπους να παλεύουν για τη ζωή τους στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Βενιζελείου Νοσοκομείου Ηρακλείου, αποτελούν την πιο αδιάψευστη και αιματηρή απόδειξη ενός ανύπαρκτου κρατικού μηχανισμού. Ενώ οι πολίτες τραυματίζονται βαριά ή χάνουν τη ζωή τους, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών αρκείται στο να ανακυκλώνει επικοινωνιακά πυροτεχνήματα και υποσχέσεις για νομοθετικά πλαίσια που μένουν στα χαρτιά.
Το χρονικό των ατυχημάτων στο Ηράκλειο
Τα δύο περιστατικά στην Κρήτη αποτυπώνουν με τον πιο ανάγλυφο τρόπο την επικινδυνότητα της κατάστασης, καθώς οι χρήστες βρίσκονται εκτεθειμένοι σε ένα πλήρως άναρχο περιβάλλον. Το πιο πρόσφατο συμβάν σημειώθηκε το μεσημέρι της Τρίτης στην Αμμουδάρα του Δήμου Μαλεβιζίου. Μια 27χρονη τουρίστρια, κάτω από συνθήκες που δεν έχουν διευκρινιστεί, έχασε τον έλεγχο του ηλεκτρικού πατινιού με το οποίο κινείτο και έπεσε με σφοδρότητα στο οδόστρωμα. Η νεαρή γυναίκα υπέστη πολλαπλές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και, λόγω της ραγδαίας επιδείνωσης που παρουσίασε η υγεία της, οι γιατροί προχώρησαν στην άμεση διασωλήνωσή της.
Την ίδια ώρα, στη ΜΕΘ του ίδιου νοσοκομείου νοσηλεύεται σε εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση ένας 40χρονος άνδρας από το Μπαγκλαντές, ο οποίος συμπληρώνει ήδη 25 ημέρες στην Εντατική. Ο 40χρονος είχε τραυματιστεί βαρύτατα στις 2 Μαΐου στη Χερσόνησο, όταν το πατίνι του προσέκρουσε σε τοίχο. Ο άνδρας υποβλήθηκε σε λεπτή χειρουργική επέμβαση στο κεφάλι και συνεχίζει να δίνει μάχη για να κρατηθεί στη ζωή.
Μια απέραντη χωματερή πατινιών και δρόμοι-καρμανιόλες
Η εικόνα που παρουσιάζουν καθημερινά η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη και τα μεγάλα τουριστικά κέντρα της χώρας παραπέμπει σε τριτοκοσμικό σκηνικό. Ελλείψει οποιουδήποτε ελέγχου, εκατοντάδες ηλεκτρικά πατίνια εγκαταλείπονται κυριολεκτικά παντού: πάνω σε πεζοδρόμια, σε διαβάσεις πεζών, μπροστά από ράμπες αναπήρων, ακόμα και μέσα σε πλατείες και πάρκα, μετατρέποντας τις πόλεις σε απροσπέλαστα πεδία εμποδίων για τους πεζούς και τους ηλικιωμένους.
Ακόμη χειρότερη είναι η κατάσταση κατά την κίνηση των οχημάτων αυτών. Χωρίς σαφώς διαχωρισμένες υποδομές, χωρίς ποδηλατοδρόμους και με πλήρη απουσία πινακίδων κυκλοφορίας, οι χρήστες αναγκάζονται να ελίσσονται ανάμεσα σε λεωφορεία, φορτηγά και αυτοκίνητα, συχνά σε κεντρικές οδικές αρτηρίες υψηλής ταχύτητας ή σε σκοτεινά και επικίνδυνα οδικά μονοπάτια. Ο κίνδυνος για ένα μοιραίο τροχαίο παραμονεύει σε κάθε μέτρο, καθώς το κράτος επιτρέπει την ενοικίαση και την εμπορία τους χωρίς να έχει εξασφαλίσει ούτε τα στοιχειώδη για την ασφάλεια των πολιτών.
Η επικοινωνιακή διαχείριση της κυβέρνησης
Απέναντι σε αυτή τη ζοφερή πραγματικότητα, η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιδεικνύει μια εξοργιστική απραξία, επιλέγοντας να διαχειριστεί το πρόβλημα αποκλειστικά με όρους δημόσιων σχέσεων. Κάθε φορά που ένα σοβαρό ατύχημα έρχεται στο φως της δημοσιότητας, κυβερνητικά στελέχη σπεύδουν στη Βουλή ή στα τηλεοπτικά παράθυρα για να εξαγγείλουν για πολλοστή φορά το «τελικό» και «αυστηρό» νομοθετικό πλαίσιο.
Το ίδιο ακριβώς σκηνικό επαναλήφθηκε και πρόσφατα, με υποσχέσεις για απαγορεύσεις σε ανηλίκους και υποχρεωτικές ασφαλίσεις μέσα σε δέκα ημέρες. Πρόκειται για το ίδιο ευχολόγιο που ακούγεται τα τελευταία χρόνια, χωρίς ποτέ να μετουσιώνεται σε πράξη μέσω ουσιαστικών αστυνομικών ελέγχων και δημιουργίας υποδομών. Η μετατόπιση της ευθύνης αποκλειστικά στον οδηγό και η άρνηση της κυβέρνησης να ρυθμίσει τη λειτουργία των εταιρειών εκμίσθωσης καθιστούν το Μαξίμου συνυπεύθυνο για το χάος και το αίμα που συνεχίζει να χύνεται στην άσφαλτο.
