Στα 444.300.000 ευρώ ανέρχεται το κόστος των επιπλέον αποζημιώσεων για την κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος του αεροδρομίου εκτοξεύεται σε σχεδόν 1,08 δισ. ευρώ από τα 625.000.000 ευρώ που είχε εκτιμηθεί αρχικά. Αν σε αυτό το ποσό προστεθεί και το κόστος για τα συστήματα αεροναυτιλίας, που ανέρχεται σε 105.219.189 ευρώ, τότε το συνολικό κόστος του νέου αεροδρομίου αγγίζει το 1,2 δισ. ευρώ.
Ειδικότερα, με απόφαση του υπουργείου υποδομών και Μεταφορών έγινε τροποποίηση της πράξης «Αποζημιώσεις που προκύπτουν από τη σύμβαση του έργου Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης και Μελέτη, Κατασκευή και Χρηματοδότηση των οδικών του Συνδέσεων (Ν. 4612/2019)». Οπως αναφέρεται, οι αποζημιώσεις για το έργο είναι οι ακόλουθες:
- Αποζημίωση της εταιρίας συνέπεια της παράτασης της συνολικής προθεσμίας περιόδου μελετών – κατασκευών Τ1 και των τμηματικών προθεσμιών του έργου.
- Αποζημίωση της εταιρίας για την απώλεια εσόδων της για το χρονικό διάστημα των 24 μηνών που παρατάθηκε η ημερομηνία έναρξης
της περιόδου λειτουργίας, αφαιρουμένου του αναλογούντος ποσού ΤΕΑΑ περιόδου μελετών – κατασκευών. - Αποζημίωση εταιρίας αεροδρομίου λόγω υστέρησης του αναλογούντος ποσού ΤΕΑΑ περιόδου μελετών – κατασκευών εξαιτίας των ληφθέντων μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας Covid-19 για τα έτη 2020 και 2021.
- Αποζημίωση εταιρίας αεροδρομίου, λόγω μεταβολής νομοθεσίας για κατασκευή σήραγγας 3 χλμ.
Η προηγούμενη απόφαση του υπουργείου υπολόγιζε τις αποζημιώσεις στα 363.900.000 ευρώ, ποσό που πλέον αυξήθηκε κατά περίπου 80.000.000 ευρώ. Μεγάλο μέρος των χρημάτων αυτών (160.000.000 ευρώ) αφορούν τη σήραγγα των 3 χιλιομέτρων, που δεν υπήρχε στον αρχικό σχεδιασμό, η κατασκευή της όμως κρίθηκε απαραίτητη λόγω της εύρεσης αρχαιοτήτων στην περιοχή. Η νέα χάραξη, συνολικού μήκους 18 χιλιομέτρων, έχει χαρακτηριστικά σύγχρονου αυτοκινητόδρομου και θα συνδέει το αεροδρόμιο με τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης.
Την κατασκευή του διεθνούς αεροδρομίου έχει αναλάβει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με την πρόοδο του έργου να ξεπερνά το 75%. Αν όλα κυλήσουν ομαλά, οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις θα πραγματοποιηθούν το 2027, ενώ η έναρξη της κανονικής λειτουργίας τοποθετείται το 2028. Ο νέος αερολιμένας εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί σχεδόν 11,7 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως στο πλήρες εύρος της λειτουργίας του.
