Ακόμη και στο ευνοϊκότερο σενάριο, σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες, η κρίση που εισέρχεται στον τρίτο μήνα της στη Μέση Ανατολή, έχει ήδη αρχίσει να παράγει σοβαρές παγκόσμιες οικονομικές συνέπειες. Ο κ. Γκουτέρες τόνισε ότι, παρά την εύθραυστη εκεχειρία, παραμένει βαθιά ανήσυχος για τον περιορισμό των δικαιωμάτων και των ελευθεριών ναυσιπλοΐας στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ. Όπως ανέφερε, οι περιορισμοί στη διέλευση εμποδίζουν τη μεταφορά πετρελαίου, φυσικού αερίου, λιπασμάτων και άλλων κρίσιμων εμπορευμάτων, με αποτέλεσμα να διαταράσσονται οι αγορές ενέργειας, μεταφορών, βιομηχανικής παραγωγής και τροφίμων.
Όπως μετέδωσε το ΑΠΕ ΜΠΕ ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ κατέστησε σαφές ότι, ακόμα και αν οι περιορισμοί αρθούν άμεσα, η αποκατάσταση των εφοδιαστικών αλυσίδων θα απαιτήσει μήνες, γεγονός που θα παρατείνει την οικονομική υποτονικότητα και τις υψηλές τιμές. Στο «καλύτερο δυνατό» σενάριο, η παγκόσμια ανάπτυξη θα υποχωρήσει, ο πληθωρισμός θα αυξηθεί και το εμπόριο αγαθών θα περιοριστεί σημαντικά, με αισθητές διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Εάν η διαταραχή συνεχιστεί έως τα μέσα του έτους, οι συνέπειες θα είναι ακόμα πιο δραματικές. Η παγκόσμια ανάπτυξη θα μειωθεί περαιτέρω, ο πληθωρισμός θα εκτοξευθεί, 32 εκατομμύρια άνθρωποι θα οδηγηθούν στη φτώχεια, θα καταγραφούν ελλείψεις σε λιπάσματα και μειωμένες γεωργικές αποδόσεις, ενώ άλλα 45 εκατομμύρια άνθρωποι θα βρεθούν αντιμέτωποι με την ακραία πείνα, ανατρέποντας αναπτυξιακά κεκτημένα ετών μέσα σε μία νύχτα.
Στο δυσμενέστερο ενδεχόμενο, εάν οι σοβαρές διαταραχές διατηρηθούν έως το τέλος του έτους, ο πληθωρισμός θα ξεπερνά το 6%, η ανάπτυξη θα υποχωρήσει δραματικά και, όπως προειδοποίησε ο κ. Γκουτέρες, το φάσμα μιας παγκόσμιας ύφεσης θα διαγραφεί, με καταστροφικές συνέπειες για τους ανθρώπους, την οικονομία, αλλά και την πολιτική και κοινωνική σταθερότητα, ιδίως στις πλέον ευάλωτες κοινωνίες.
Ο Γενικός Γραμματέας υπογράμμισε ότι οι συνέπειες αυτές δεν είναι αθροιστικές αλλά εκθετικές, σημειώνοντας ότι όσο περισσότερο παραμένει αποκλεισμένη αυτή η κρίσιμη αρτηρία, τόσο δυσκολότερο θα είναι να αναστραφεί η ζημία και τόσο υψηλότερο θα είναι το κόστος για την ανθρωπότητα. Ιδιαίτερα οι αναπτυσσόμενες χώρες, όπως ανέφερε, θα πληγούν δυσανάλογα, καθώς το ασφυκτικό χρέος περιορίζει την ικανότητά τους να ανταποκριθούν στις επιπτώσεις, με απώλεια θέσεων εργασίας, βαθύτερη φτώχεια και μεγαλύτερη πείνα.
Ο Γενικός Γραμματέας απηύθυνε σαφές μήνυμα προς όλες τις πλευρές, τονίζοντας ότι τα δικαιώματα και οι ελευθερίες ναυσιπλοΐας πρέπει να αποκατασταθούν αμέσως, σύμφωνα με την Απόφαση 2817 του Συμβουλίου Ασφαλείας, καλώντας ουσιαστικά να ανοίξουν τα Στενά, να επιτραπεί η διέλευση όλων των πλοίων και να μπορέσει η παγκόσμια οικονομία να αναπνεύσει ξανά. Υπογράμμισε επίσης ότι η επαναλειτουργία δεν αρκεί να είναι μόνο φυσική, αλλά απαιτεί συνθήκες ασφάλειας, προβλεψιμότητας και ασφαλιστικής κάλυψης για τη ναυτιλία, ενώ ταυτόχρονα κάλεσε όλα τα μέρη να αποφύγουν ενέργειες που θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την εκεχειρία.
Ανέφερε ότι παραμένει σε στενή επαφή με σειρά εμπλεκομένων πλευρών, όπως και ο προσωπικός του απεσταλμένος Ζαν Αρνό, σημειώνοντας ότι όλοι οι συνομιλητές, ανεξαρτήτως διαφορετικών προσεγγίσεων, αναγνωρίζουν την ανάγκη για ειρηνική, συνολική και διαρκή επίλυση της σύγκρουσης.
Σε επίπεδο επιχειρησιακής προετοιμασίας, ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ επεξεργάζεται πλαίσιο για την ασφαλή απομάκρυνση πλοίων και ναυτικών από τη ζώνη σύγκρουσης, εφόσον αυτό καταστεί ασφαλές, ενώ ο επικεφαλής της United Nations Office for Project Services Χόρχε Μορέιρα Ντε Σίλβα μεταβαίνει στην περιοχή για τη συνέχιση των διαβουλεύσεων σχετικά με πιθανό ανθρωπιστικό διάδρομο, εάν υλοποιηθούν τα χειρότερα σενάρια.
