Την άμεση αύξηση των τελών χρήσης του δικτύου του ΔΕΣΦΑ «στον ευρωπαϊκό μέσο όρο» φέρεται ότι ζητούν από την κυβέρνηση οι Αζέροι της Socar, προκειμένου να ολοκληρώσουν τη συμφωνία εξαγοράς του πρώτου. Στελέχη που παρακολουθούν τη διαδικασία, η οποία σέρνεται εδώ και περίπου τρία χρόνια, υποστηρίζουν πως η καθυστέρηση στην αύξηση των τελών δικτύου στο φυσικό αέριο μπορεί να αποτελέσει άλλοθι για τους Αζέρους ώστε να αποχωρήσουν από τον διαγωνισμό.
Οι ίδιοι υπενθυμίζουν ότι η Socar πρόσφερε προ τριετίας 400.000.000 ευρώ για το 66% του ΔΕΣΦΑ, ποσό «που δεν πρόκειται να έδιναν με τις σημερινές συνθήκες» κατάρρευσης στις τιμές του πετρελαίου και των πρώτων υλών. Μάλιστα, η συνεχής υποτίμηση του μανάτ, του νομίσματος του Αζερμπαϊτζάν, τους τελευταίους μήνες έχει προκαλέσει την παρέμβαση της κυβέρνησης, της οποίας το 75% των εσόδων προέρχεται από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο.
Την ίδια στιγμή που οι Αζέροι ζητούν αύξηση στα περιθώρια κέρδους του ΔΕΣΦΑ, που διαχειρίζεται το δίκτυο κορμού στο φυσικό αέριο, η κυβέρνηση δέχεται πιέσεις για τη μείωση του ενεργειακού κόστους από βιομηχανίες που χρησιμοποιούν για καύσιμο το φυσικό αέριο. Εκπρόσωποι των τελευταίων υποστηρίζουν ότι τυχόν αύξηση των τελών από τον ΔΕΣΦΑ θα μηδενίσει τα όποια οφέλη είχαν οι ελληνικές βιομηχανίες από την έκπτωση στην τιμή του ρωσικού φυσικού αερίου.
Στην αγορά έχουν υπολογίσει ότι οι αυξήσεις που πρέπει να γίνουν στα τιμολόγια δικτύου του ΔΕΣΦΑ, με βάση τα στοιχεία του τελευταίου, ξεπερνούν το 30%.
Κυριότερη αιτία των αυξήσεων είναι η δραματική μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου, εξέλιξη που σημαίνει ότι το κόστος του δικτύου θα πρέπει να καλυφθεί από σημαντικά μικρότερες ποσότητες αερίου.
Φ. Κόλλιας
