Πού έχουν ήδη εγκατασταθεί και ποιες παραβάσεις εντοπίζουν
Η κυβέρνηση προχωρά στην εγκατάσταση 2000 «έξυπνων» καμερών σε βασικούς δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, με στόχο τον αυτόματο εντοπισμό τροχαίων παραβάσεων.
Το σχετικό νομοσχέδιο αναμένεται να τεθεί άμεσα σε δημόσια διαβούλευση, ενώ το νέο σύστημα υπόσχεται αυστηρότερη επιτήρηση και άμεση επιβολή προστίμων χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Τι θα καταγράφουν οι κάμερες
Οι νέες συσκευές, οι οποίες αξιοποιούν τεχνολογίες AI και αυτοματοποιημένης αναγνώρισης εικόνας, θα εντοπίζουν:
χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους
κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες
υπερβάσεις ορίου ταχύτητας
Αμέσως μετά την καταγραφή, θα αποστέλλεται ηλεκτρονική ειδοποίηση στον ιδιοκτήτη του οχήματος μέσω της θυρίδας του gov.gr, ενώ η παράβαση θα καταχωρείται αυτόματα στο ηλεκτρονικό μητρώο οδηγού και στο point system.
Πού τοποθετούνται οι πρώτες κάμερες
Οι δοκιμαστικές εγκαταστάσεις ξεκίνησαν σε σημεία υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου και αυξημένων ατυχημάτων.
Στην Αθήνα οι κάμερες έχουν τοποθετηθεί στις διασταυρώσεις:
Πανεπιστημίου & Βασ. Σοφίας
Μεσογείων & Χαλανδρίου
Μαραθώνος & Φλέμινγκ
Συγγρού & Μ. Αλεξάνδρου
Συγγρού & Εφέσσου
Συγγρού & Αγίας Φωτεινής
Στη Θεσσαλονίκη τοποθετούνται:
στη Λεωφόρο Μ. Αλεξάνδρου (μεταξύ Φιλίππου Νίκολου και Κοσμά Αιτωλού)
στο ύψος του Κήπου της Μνήμης
Παράλληλα, η Περιφέρεια Αττικής έχει ήδη εγκαταστήσει κάμερες παραβίασης ερυθρού σηματοδότη στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο ύψος του Αλίμου, με στόχο να φτάσουν συνολικά τις 388 έως το 2026.
Κάμερες και στα λεωφορεία
Δοκιμαστικά, δέκα ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΣΥ διαθέτουν συστήματα παρακολούθησης που εντοπίζουν οχήματα στις λεωφορειολωρίδες και περιπτώσεις παράνομης στάθμευσης. Το πρόγραμμα προβλέπει την εγκατάσταση 500 τέτοιων συστημάτων μέχρι το 2026, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο επιτήρησης της κυκλοφορίας.
Πώς επιβάλλεται το πρόστιμο
Όταν διαπιστώνεται παράβαση, ο οδηγός ενημερώνεται με μήνυμα:«Ελέγχεστε για παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας».
Το πρόστιμο αποστέλλεται ηλεκτρονικά, χωρίς διαμεσολάβηση αστυνομικού. Αν η παράβαση έχει καταγραφεί από ηλεκτρονική συσκευή, σύμφωνα με το άρθρο 104 του ΚΟΚ, ευθύνη φέρει ο ιδιοκτήτης του οχήματος.
Υπάρχει πάντως δυνατότητα ένστασης, εφόσον δηλωθεί ο πραγματικός οδηγός.
Το νέο σύστημα σηματοδοτεί μια σαφή στροφή προς την ψηφιακή επιτήρηση της οδικής ασφάλειας, με τις αρχές να υποστηρίζουν ότι στόχος είναι η πρόληψη ατυχημάτων. Ωστόσο, δεν λείπουν οι φωνές που εκφράζουν ανησυχίες για την υπερβολική παρακολούθηση και τη συλλογή προσωπικών δεδομένων στους δρόμους.
