Η «ψηφιακή Ελλάδα 2.0» της κυβέρνησης Μητσοτάκη κατέρρευσε στις… στάσεις των λεωφορείων. Παρά τα εκατομμύρια ευρώ που έχουν δοθεί για την -υποτίθεται- ψηφιακή αναβάθμιση των υποδομών, το αρμόδιο υπουργείο Μεταφορών αποδεικνύεται ανίκανο να κρατήσει όρθια ακόμα και την τηλεματική των λεωφορείων.
Χθες το πρωί το ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης των δρομολογίων του ΟΑΣΑ τέθηκε εκτός λειτουργίας, αφήνοντας χιλιάδες επιβάτες χωρίς ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο. Οι «έξυπνες» στάσεις δείχνουν την ένδειξη «δοκιμαστική λειτουργία», ενώ η εφαρμογή στα κινητά τηλέφωνα δεν παρέχει χρόνους άφιξης των λεωφορείων.
Και όλα αυτά μέσα στο καλοκαίρι, όταν τα δρομολόγια είναι αραιότερα και η αναμονή στις στάσεις γίνεται ακόμη πιο βασανιστική για χιλιάδες επιβάτες κάτω από τον καυτό ήλιο και θερμοκρασίες που φτάνουν τους 40 βαθμούς Κελσίου! Μάλιστα ούτε οι σταθμάρχες είχαν εικόνα για το πού βρίσκονται τα λεωφορεία του στόλου του ΟΑΣΑ τα οποία κινούνταν σαν φαντάσματα, «στα τυφλά», όπως ταξίδευαν οι μοιραίες αμαξοστοιχίες στα Τέμπη…
Με ανακοίνωσή του ο ΟΑΣΑ ζητεί την κατανόηση των επιβατών και αναφέρει ότι τα τεχνικά κλιμάκια εργάζονται για την αποκατάσταση της βλάβης. Το «μπλακάουτ» διήρκεσε έως αργά το απόγευμα. Ομως τα ερωτήματα που τίθενται είναι περισσότερα και δεν απαντώνται με τη δικαιολογία ακόμη μίας «τεχνικής βλάβης». Πόσα χρόνια και πόσα εκατομμύρια χρειάζονται για να λειτουργήσει επιτέλους αξιόπιστα ένα σύστημα που παραδόθηκε ως σύμβολο του ψηφιακού εκσυγχρονισμού των συγκοινωνιών;
Το χθεσινό «μπλακάουτ» στην τηλεματική των λεωφορείων δεν είναι πρωτόγνωρο φαινόμενο. Επί χρόνια οι επιβάτες αντιμετωπίζουν λεωφορεία «φαντάσματα», λανθασμένους χρόνους άφιξης, οχήματα που εμφανίζονται και εξαφανίζονται από την ηλεκτρονική εφαρμογή και χαλασμένες ηλεκτρονικές στάσεις.
Μέσα στο 2026 ο ΟΑΣΑ προχώρησε σε διαγωνισμό ύψους 36,48 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, που περιλαμβάνει υποστήριξη λειτουργίας, τεχνική διαχείριση, συντήρηση και αναβαθμίσεις του συστήματος. Κι εδώ βρίσκεται η μεγάλη αντίφαση. Την ώρα που η κυβέρνηση διαφημίζει την «Ελλάδα 2.0», τον ψηφιακό μετασχηματισμό και τις επενδύσεις σε ψηφιακές υποδομές, οι πολίτες καλούνται να περιμένουν το λεωφορείο χωρίς να ξέρουν καν αν έρχεται!
Οπως φαίνεται, λεφτά υπάρχουν για τους εργολάβους, για συντηρήσεις και «ψηφιακές αναβαθμίσεις», αλλά οι πολίτες εξακολουθούν να ταλαιπωρούνται στις στάσεις. Η κυβέρνηση και η διοίκηση του ΟΑΣΑ οφείλουν να δώσουν καθαρές απαντήσεις. Βέβαια, χθες ο πρωθυπουργός και η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών επιδόθηκαν στην επικοινωνιακή φιέστα στο μετρό της Θεσσαλονίκης, αδιαφορώντας για τους χιλιάδες πολίτες που ταλαιπωρούνταν εκείνες τις ώρες στους δρόμους στην Αθήνα, στον Πειραιά και σε άλλες περιοχές της πρωτεύουσας, περιμένοντας επί ώρες «στα τυφλά» τα λεωφορεία κάτω από τον καυτό ήλιο…
