Σε ιδιαίτερα επικερδείς πωλήσεις παλαιότερων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τύπου capesize προχωρούν εξέχοντες Ελληνες πλοιοκτήτες, εκμεταλλευόμενοι το θετικό κλίμα και τα υψηλά πολυετίας στις τιμές της δευτερογενούς αγοράς.
Η Navios Maritime Partners, με επικεφαλής την Αγγελική Φράγκου, συμφώνησε τη διάθεση του πλοίου «Navios Pollux» σε κινεζικά συμφέροντα αντί 30,75 εκατομμυρίων δολαρίων, αφού προηγουμένως άσκησε δικαίωμα εξαγοράς από ιαπωνικό όμιλο leasing αντί 6,9 εκατομμυρίων δολαρίων.
Παράλληλα, η Lavinia Bulkers υπό την ηγεσία του εφοπλιστή Πάνου Λασκαρίδη εξασφάλισε περίπου 38 εκατομμύρια δολάρια από την πώληση του πλοίου «Erato», επιτυγχάνοντας την πλήρη απόσβεση της αρχικής επένδυσης κτήσης του.
Στο ίδιο επιτυχημένο κύμα συναλλαγών εντάσσεται και η ναυτιλιακή Nereus Shipping, συμφερόντων της οικογένειας C.M. Lemos, παραχωρώντας το capesize Heroic στον διεθνή εμπορικό κολοσσό Mercuria.
Από τη στήλη «Παρασπονδίες» της «Κυριακάτικης Δημοκρατίας»
